VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Ob die Wikipedia vielleicht etwas schlauer ist?… „Das KGV beschreibt die aktuelle Ertragslage des Unternehmens, nicht die zukünftige Ertragskraft. Möglicherweise hat ein Unternehmen, das heute wenig Gewinn erwirtschaftet, weil Investitionen in die Produktentwicklung fließen, eine bessere Zukunftsperspektive als ein ähnliches Unternehmen, das zwar mehr Gewinn erwirtschaftet, aber die Produktentwicklung vernachlässigt.“
Tesla ist das "Hi-Ende-Produkt" - das Design ist schlimm und schlimmer ist es, dass es einheitlich ist, d.h. man sieht immer dasselbe "Trabbi - Mobil"! Zu den "Schrauber-Qualitäten" von VW: Meines Wissens (z.B. VW und Audi) sind dort ganze Roboter Straßen zum Schrauben und Lakieren. Da ist "Rein"-Raum angesagt, geht auch gar nicht anders... was Du von Dir gibst ist schon rufschädigend.
Tesla ist das "Hi-Ende-Produkt" - das Design ist schlimm und schlimmer ist es, dass es einheitlich ist, d.h. man sieht immer dasselbe "Trabbi - Mobil"! Zu den "Schrauber-Qualitäten" von VW: Meines Wissens (z.B. VW und Audi) sind dort ganze Roboter Straßen zum Schrauben und Lakieren. Da ist "Rein"-Raum angesagt, geht auch gar nicht anders... was Du von Dir gibst ist schon rufschädigend.
Tesla ist das "Hi-Ende-Produkt" - das Design ist schlimm und schlimmer ist es, dass es einheitlich ist, d.h. man sieht immer dasselbe "Trabbi - Mobil"! Zu den "Schrauber-Qualitäten" von VW: Meines Wissens (z.B. VW und Audi) sind dort ganze Roboter Straßen zum Schrauben und Lakieren. Da ist "Rein"-Raum angesagt, geht auch gar nicht anders... was Du von Dir gibst ist schon rufschädigend.
Warum vergleichst du ein Autoschrauberunternehmen mit vielen Zulieferern, Partnern und Joint Ventures mit einem High Techkonzern, der mit vertikaler Integration, eigener Software, Hardwareund KI Entwicklung, Fahrzeugakkus und stationäre Batteriespeicher für fossilfreie Energieüberschüsse und Stromerzeugung sowie künftig Robotik und autononen Fahren viel breiter und zukunftsorientierter aufgestellt ist, als VW? Verstehe ich tatsächlich nicht... Nur weil sie zur Zeit NOCH das meiste Geld mit der Autoherstellung verdienen? Ja, ok, aber das ist definitiv zu kurz gedacht. Oder gibts bei VW in Zukunft auf eigenst in kürzester Zeit aufgebaute Fabriken, in denen laufende Roboter auch einen größeren Teil der Arbeiten rund um die Uhr ausführen können? Oh gleich höre ich wieder was zum Gewerkschaftlichen Schutz und Pausen für die Roboter... Ganz bestimmt 😎
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