VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 157.563
G
Gast-753161602,
02.07.2023 12:02 Uhr
0
Die Gesamtrendite ist seit über 10 Jahren deutlich unterdurchschnittlich. Nur die ganz alten Hasen (Palladio, H4GN) können noch von den tollen Tagen vor 12+ Jahren zehren. Wenn Du das nicht glaubst, kann ich es Dir gerne noch einmal vorrechnen.
MCherry,
02.07.2023 12:01 Uhr
0
solange Interpretationsspielraum bei den täglichen Infos und Ankündigungen von VW bleibt und tatsächlich noch nichts messbares ungesetzt wurde, kann dies durchaus der Fall sein.
G
Gast-753161602,
02.07.2023 11:48 Uhr
0
Weitere riesige Investitionen und von JVs mit „geteilten Leid“ hin zu mehr voller VW-Verantwortung bei derzeit tatsächlich schlechter Verkaufsentwicklung. Das sollen Good News sein? Wenn den Kunden deutlich attraktivere Autos angeboten werden könnten, dann könnte das vielleicht ein Vorteil werden. Bin gespannt…
Palladio,
02.07.2023 11:11 Uhr
0
https://www.electrive.com/2023/06/07/volkswagen-reorganizes-production-in-china/
„…A few weeks ago, they announced a new development centre for electric cars in Hefei, China, in order to bring new electric cars to market in China more quickly and in line with the requirements of Chinese customers. Around one billion euros is to be invested in the facility. It is not a classic R&D centre, where mainly engineers work, but a “new centre for development, innovation and procurement for fully networked electric cars”, the company headquarters said in April. The new company with the project name “100%TechCo” will combine vehicle and component development as well as procurement. According to Volkswagen, this will reduce the development time for new products and technologies by about 30 per cent.
Currently, the Volkswagen Group produces electric cars based on the MEB platform in three Chinese factories: in Anting (SAIC-VW), in Foshan (FAW-VW) and, since 2022, also in Anhui (formerly JAC-VW). The latter differs from Anting and Foshan: firstly, the Wolfsburg-based company took over the majority of the JAC-Volkswagen joint venture in 2020 and renamed it Volkswagen Anhui – VW thus controls the plant, in contrast to the partnerships with SAIC and FAW. And it is said to be the VW plant with the highest level of automation in China – over 900 robots have been installed in the 140,000 square metre facility….“
Falls Thorsten mitliest: is‘ nix für Dich. Ist englisch.
Palladio,
02.07.2023 11:09 Uhr
0
https://www.automobil-industrie.vogel.de/vw-anhui-hefei-milliardeninvest-in-e-mobilitat-a-af3160acfe0bd59b50b76d73f7df7abb/
Bezahlschrankenartikel.
Aber der Teaser genügt ja 👍
„…Der VW-Konzern spürt den harten Konkurrenzkampf in China. Um aus der Bedrängnis zu kommen, investiert der Autohersteller nun wiederholt einen Milliarden-Euro-Betrag in sein Chinageschäft.
Das „Modell Hefei“ und Volkswagen sind zwei, die sich gefunden haben. Die kommunistischen Kader rollen dort gerade Automanagern den roten Teppich aus, sofern sie E-Autos bauen. VW fühlt sich sichtbar willkommen. Weitere 23 Milliarden Yuan (gut drei Milliarden Euro) plane „Volkswagen Anhui“, eines der drei Gemeinschaftsunternehmen von VW in China, in dem neuen E-Mobilitäts-Hub in Hefei zu investieren, hat dessen CFO Jörg Mull jüngst verkündet….“
K
Kauf115.50,
02.07.2023 9:45 Uhr
1
die zahlen fallen bombe aus
K
Kauf115.50,
02.07.2023 9:36 Uhr
0
In De Tijd (B):Tesla jagt chinesische Kunden mit neuem Rabatt SOPHIE VANLOMMEL 01. Juli 2023 16:57 Uhr Tesla senkt die Preise seiner Premium-Automodelle in China um mehr als 4,5 Prozent. Zuvor hatte der Elektroautohersteller beschlossen, beim Kauf eines günstigeren Modells 3 Zuschüsse zu gewähren. Alle Varianten der Modelle Model S und Model Der Einstiegspreis des Model S wird auf 773.900 Yuan und der des Model X auf 988.900 Yuan gesenkt. Die Preissenkungen und der Zuschuss von 8.000 Yuan für das beliebte Modell 3 sind ein weiterer Beweis für Teslas Engagement, den Absatz auf dem größten und wettbewerbsintensivsten Markt für Elektroautos der Welt anzukurbeln. Das Unternehmen des Unternehmers Elon Musk wird im zweiten Quartal voraussichtlich rund 448.350 Autos verkaufen, 6 % mehr als in den drei Monaten zuvor. Das berichtet die Finanznachrichtenagentur Bloomberg. Tesla hat im vergangenen Jahr weltweit mehr als 1,3 Millionen Autos ausgeliefert und bleibt der dominierende Elektroautohersteller in den USA. Allerdings ist das Unternehmen in China, seinem zweitgrößten Markt, hinter BYD Co zurückgefallen, das über ein frischeres Angebot und wachsende globale Ambitionen verfügt.
das zeigt Tesla macht mit BYD das Geschäft unter sich aus. VW ist außen vor und sandelt vor sich hin. Nur sandeln 650 T MA weltweit und das ist für den Investor nicht tragbar. nicht nur ein Staatskonzern sondern auch gleich ein Sozialistenmodell die Kutsche von VW. am Montag sehen wir VW zw. 120 - 122 Euro bis Ende der nächsten Woche............übernächste Woche zieht VW an.
Kauf115.50,
02.07.2023 9:06 Uhr
0
bin auf der Seite börsennews.de oder auf der Seite technikernews.de ?
Hopper58,
02.07.2023 7:48 Uhr
0
In De Tijd (B):Tesla jagt chinesische Kunden mit neuem Rabatt
SOPHIE VANLOMMEL
01. Juli 2023 16:57 Uhr
Tesla senkt die Preise seiner Premium-Automodelle in China um mehr als 4,5 Prozent. Zuvor hatte der Elektroautohersteller beschlossen, beim Kauf eines günstigeren Modells 3 Zuschüsse zu gewähren.
Alle Varianten der Modelle Model S und Model Der Einstiegspreis des Model S wird auf 773.900 Yuan und der des Model X auf 988.900 Yuan gesenkt.
Die Preissenkungen und der Zuschuss von 8.000 Yuan für das beliebte Modell 3 sind ein weiterer Beweis für Teslas Engagement, den Absatz auf dem größten und wettbewerbsintensivsten Markt für Elektroautos der Welt anzukurbeln.
Das Unternehmen des Unternehmers Elon Musk wird im zweiten Quartal voraussichtlich rund 448.350 Autos verkaufen, 6 % mehr als in den drei Monaten zuvor. Das berichtet die Finanznachrichtenagentur Bloomberg.
Tesla hat im vergangenen Jahr weltweit mehr als 1,3 Millionen Autos ausgeliefert und bleibt der dominierende Elektroautohersteller in den USA. Allerdings ist das Unternehmen in China, seinem zweitgrößten Markt, hinter BYD Co zurückgefallen, das über ein frischeres Angebot und wachsende globale Ambitionen verfügt.
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