VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 157.570
B
Beobachter1216,
02.07.2023 22:28 Uhr
0
Sollte man nicht jedem eine Chance Geben? Bin ich jetzt schon in der rechten Ecke ? Sorry aber wenn das so ist dann tschüss armes Forum
MCherry,
02.07.2023 22:24 Uhr
0
er sucht vielleicht Gesinnungsgenossen?
Und Bestätigung, die du ihm mit deinem Post lieferst.
Interessant
B
B
Broker_089,
02.07.2023 21:47 Uhr
0
Ich hab aber Mitleid mit dir 😊
Meine Rechnung ist damals schon aufgegangen und wird auch diesmal aufgehen! Ich weiß das es gerade für dich sehr schwer ist zu verstehen aber so ist das nun mal! Mal schauen wie die Börse am Montag auf die Verkaufszahlen reagieren wird.
MCherry,
02.07.2023 20:44 Uhr
0
Du solltest dir vielleicht auch mal die Unterschiede der Stromnetze ansehen.
MCherry,
02.07.2023 20:42 Uhr
0
ich habe ihm schon im Teslaforum geschrieben, er solle sich besser informieren
Muss wohl schwer fallen.
Oder leicht, irgendwas unsinniges zu schreiben.
G
Gast-753161602,
02.07.2023 20:41 Uhr
0
Okay, jetzt ist klar, dass du es noch nicht verstanden hast. Nicht böse gemeint. NACS steht für North American Charging Standard. Es geht ausschließlich um Nordamerika, wo AC stets einphasig läuft, auch beim CCS1 Stecker. In Europa macht NACS keinen Sinn. Da sind wir uns einig.
MCherry,
02.07.2023 20:40 Uhr
0
da hast du mal wieder eine eigene Sicht auf die Dinge
Wenn alle relevanten Autohersteller, Energieunternehmen und Ladesäulenbereiber sich in den USA auf einen einfachen einheitlichen Standard einigen, der zum Selbstkostenpreis von Tesla abgegeben wird.
Im Sinne der Kunden und besseren Lademöglichkeiten, vereinfachten und zuverlässigeren Ladeerlebnisses ist dies zwangsläufig der bessere Schritt.
Im Europa bleibt dagegen der CCS Standard
MichelH,
02.07.2023 20:37 Uhr
0
Sorry, hab genug gelesen.
Der NACS Stecker kann also nur 2 Phasen bei laden mit Wechselstrom verwenden.
Ganz toll.
Das führt übrigens auch zu ungleichmäßigen Belastung des Stromnetzes
MCherry,
02.07.2023 20:31 Uhr
0
wer von VIEL Verkaufen, weniger verkauft, wird in absehbarer Zeit weniger Geld einnehmen.
Wenn wachsen so einfach ist,
warum wächst dann die EV Sparte bei VW, Audi, Porsche und Cupra und besonders Skoda nicht??
Bei bis zu 18 Monate Lieferzeit beim Enyaq passt da doch was nicht...
MCherry,
02.07.2023 20:24 Uhr
0
Ob er das tatsächlich zugegeben hat?
*Sollten * sie tatsächlich,
um Anschluss an der Marktentwicklung, besonders in China zu halten und durch die Menge Kostenvorteile zu erzielen.
Leider setzt es voraus, dass die Produkte auch nachgefragt UND vor allem gekauft werden.
Tausende Fahrzeuge produzieren, die niemand will, ist noch ein größeres Verlustgeschäft.
Marktanteile zu verlieren hingegen wird für die Zukunft ein schwieriger lösbares Problem.
Alles in allem ein Dilemma
MCherry,
02.07.2023 20:18 Uhr
0
viel Erfolg, nach den sehr guten Verkaufszahlen des 2. Quartals.
Auf L und S geht's schon weiter aufwärts.
Kein Mitleid mit Shortern
auch nicht bei VW
MCherry,
02.07.2023 20:14 Uhr
0
Neidisch?
Im Übrigen sind durchschnittlich Verbrenner aus der gehobenen Mittelklasse teuer als Teslas Model 3 oder hier besonders das Model Y
In der Preislage zwischen 50 und 60.000€ ist das Model Y das bestausgestattetste Fahrzeug der Welt.
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