VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Ich denke ein Problem ist die Aussendarstellung von VW. Woher soll der AMI wissen, dass er zwischen VW, VW Nutzfahrzeuge und VW Group unterscheiden muss? In vielen Bereichen werden für „Gruppen-Unternehmen“ neue Wortschöpfungen geschaffen. Bei VW wäre das tatsächlich notwendig, um Assoziationen mit „Skandalen“ abzuschütteln. Denn was hat ein Scania mit PKW-Motoren zu schaffen?
gerade das und der Einfluss der Familie Porsche wird nicht aufgegeben. Dieses undurchschaubare Interessengeflecht und die Beteiligung des Landes Niedersachsen sind in meinen Augen der größte Bremsklotz für den Aktienkurs, da für viele ausländische Anleger uninteressant. Meine Ausführung zu Markenausgliederungen und IPOs habe ich mit dem Post von 11:15 Uhr veröffentlicht
Wettbewerb ist gut, aber wie VW schon sagte man muss nicht jede Menge Marge vergeuden um unbedingt den Absatz zu steigern. Bei der häufigen Preisreduktion von Tesla im zweistelligen Bereich wird natürlich auch die Marge leiden. Geschönt hat man das ja immer mit dem CO2 Verkauf
Wettbewerb ist gut, aber wie VW schon sagte man muss nicht jede Menge Marge vergeuden um unbedingt den Absatz zu steigern. Bei der häufigen Preisreduktion von Tesla im zweistelligen Bereich wird natürlich auch die Marge leiden. Geschönt hat man das ja immer mit dem CO2 Verkauf
kannst du deine Behauptung zum Geld verbrennen mit irgendwelchen Zahlen stützen? Besonders die Vw Zahlen und die der EV Verkäufe würden mich und viele weitere hier Interessieren. Tesla liefert erst heute die Zahlen für das zweite Quartal. Ich sehe eher, dass VW eine große Menge Geld verbrennt, wenn nur 3% Marge über alle Verkäufe erzielt wird. Warum eigentlich deine Aussage? Kannst du Wettbewerb nicht leiden? Dieser spornt zu Verbesserungen für den Kunden an. Bessere Kaufpreise oder bessere Produkte. Ich verstehe deine Beweggründe nicht. Danke, dass du dich hier beteiligst.
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