VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Also Q2/23 das letzte Zufriedenheitsquartal?

Wobei im besten Fall aufgrund der neuen Modelle, in Q4/23 und Q1/24 wieder neue Bestellungen reinkommen und das kann aber dann alles sein. Von keinen Bestellungen bis zu soliden Bestellungen, hin zu Sonderschichten, weil sehr viele Bestellungen. Es ist alles ungewiss. Klar ist aber, dass man mit den jetzigen Modellen das zweite Halbjahr nicht retten kann.

Da hat MCherry seine Prognose vom Jahresanfang mal kurz um 1 Mio. Autos nach oben geschraubt🤭…(zumindest dachte ich gelesen zu haben, dass du VW unter 8 Mio. Autos zutraust)

Vergiss deine Marge. Bei so super Nachrichten müsste dein Kirschkern doch erquickt sein. 320k mal bessere Luft, oder geht es dir doch nur ums Geld?

Ich denke die Chefs haben keinen Plan. Ist mir aber auch egal solange VW mit 50% Absatzsteigerung daher kommt.

Hab gar nicht gewusst das VW da schon so gut im Geschäft mit BEV ist. Hier im Forum hört man ja sonst nur negatives. Das sind bereits gute Marktanteile. Ich bin positiv überrascht 👍

Sehe ich genauso. Weil das Ergebnis bis hierher solide ist, ist der Kurs nicht noch tiefer. Die Probleme werden im zweiten Halbjahr sichtbar. Genauso sagen es ja auch Schäfer und Bayer. Und wenn die so negative Aussagen machen, kann man das wohl glauben. Viel mehr jedenfalls als Hoffnungsäußerungen über Margensteigerungen.

Hab nur die Info ohne Kommentar reingestellt… zumindest das erste Halbjahr war was E-Autos angeht ganz ok. Die Probleme könnten jetzt im zweiten Halbjahr kommen. Trotzdem ist das Ergebnis ganz solide…

Dein Wechselrichter scheint wieder überhitzt zu sein. Over the Air Update dringend empfohlen. 🍒💥

wieso willst du mich ver.arschen? Warum sollte irgendein Unternehmen noch irgendein Verbrennermodell neu entwickeln? Die Entwicklungskosten werden sehr wahrscheinlich nicht mehr hereingeholt werden können. Hast du noch nichts begriffen?

Ach, und wieviel Verbrenner produziert Tesla?

wie ich schon geschrieben habe, ALLE EVs von allen VAG Firmen zusammen sind in Summe weniger als das Model Y verkauft wurde. Angeblich, laut hiesigen Aussagen, kann man doch den Umsatz und die Produktion von einer niedrigen Basis ohne Probleme steigern. Kann doch dann auch nicht so schwer sein, Gewinne von einer niedrigen Basis zu steigern. Warum ist es dann VW nicht mal so eben möglich, die Marge von 3 auf 6 % verdoppeln....?