VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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21. Juni 2026, 18:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 158.710
T
Tesla.ist.kacka,
23.07.2023 12:27 Uhr
0
In den USA sind die Fahrzeuge auch jahrelang wesentlich günstiger gewesen wie in Deutschland und zusätzlich gab es noch 5 Jahre Garantie. Und ich glaube kaum das die Produktion in den USA günstiger ist wie bei uns.
Dobby241,
23.07.2023 12:03 Uhr
0
Habe gehört das in Emden nur noch eine Schicht gefahren wird (statt 3) weil sie die Kisten nicht loswerden. Mal im Ernst, warum soll man auch als deutscher Kunde den doppelten Preis zahlen wie in China? Da würde ich als deutscher Kunde schon aus Prinzip nicht kaufen.
günstigere produktionskosten, geringere lohnkosten. ist doch selbstverständlich, dass in deutschland ALLES teurer ist, als in china.
T
Tesla.ist.kacka,
23.07.2023 10:29 Uhr
0
https://www.autobild.de/artikel/vw-id3-volkswagen-elektroauto-china-schleuderpreis-22856555.html#:~:text=Ein%20Preis%2C%20der%20hiesige%20Autok%C3%A4ufer,das%20kompakte%20Elektro%2DModell%20derzeit.
T
Tesla.ist.kacka,
23.07.2023 10:29 Uhr
0
Betrifft wohl auch die E-Motor Produktion für andere Modelle.
T
Tesla.ist.kacka,
23.07.2023 10:27 Uhr
0
https://www.google.com/amp/s/www.golem.de/news/emden-vw-drosselt-produktion-von-e-autos-2306-175308.amp.html
Tesla.ist.kacka,
23.07.2023 10:18 Uhr
0
Habe gehört das in Emden nur noch eine Schicht gefahren wird (statt 3) weil sie die Kisten nicht loswerden.
Mal im Ernst, warum soll man auch als deutscher Kunde den doppelten Preis zahlen wie in China?
Da würde ich als deutscher Kunde schon aus Prinzip nicht kaufen.
Palladio,
23.07.2023 9:25 Uhr
0
Der letzte Mohikaner Passat in der Größe eines Superb wird auch legendär.
Da steckt der allerletzte Stand der Verbrennertechnik drin und was Größe, Komfort und Ausstattung anbelangt wird VW in die Vollen gehen.
Das Gute dabei ist man muss nicht mehr viel entwickeln, man nimmt diese „Last Generation“ einfach mit.
Ob und in wiefern der letzte Verbrenner Passat mit dem ID7 konkurriert kann ich nicht beurteilen. Ich vermute der letzte Passat ist der Kompromiss zum eingestellten Arteon und wird bei weitem nicht mehr die gewohnten Passat Absatzzahlen erreichen.
Aber wie gesagt: Entwicklung kaum noch nötig, man nutzt bestehende Produktionsstrassen und nimmt eben den Rest noch mit.
Aus meiner Sicht ein genialer Schachzug, die Kuh noch bis zum Rest auszuzutzeln.
Wenn es den neuen letzten Passat JETZT schon gäbe und ich just JETZT ein Auto brauchen würde und ich nicht auf die Kombiversion des ID7 warten könnte würde ich glatt noch zuschlagen.
Da mein Passat aber noch absolut perfekt ist und ich ihn liebe kann ich getrost auf den ID7 Kombi warten, vielleicht sogar noch auf‘s erste Facelift 🤗
D
Wespen,
22.07.2023 21:51 Uhr
0
Wird schon 👍 Am Bahnhof fahren immer mehrere Züge ab🫵 Man muss nicht den ersten nehmen. Viele Autokäufer stellen sich viele Fragen gar nicht und sind eher mit dem ganzen IT Kram überfordert. Der Großteil der Menschen will selbst fahren (BMW traf es mit der Werbung „Freude am Fahren“ auf den Punkt), analoge Knöpfe die man auch blind ertasten kann, intuitive Bedienung und kein zentrales Display das nur von der Fahrbahn ablenkt. Und sehr wohl will der Mensch Behaglichkeit im Auto, etwas Wohnzimmerfeeling, Wärme und Qualität die man sieht und spürt. Ich bin zuversichtlich👌
Ja, bin ich ganz bei Dir. nur die Chinesen haben da noch etwas andere Vorlieben, hoffe man findet den goldenen Mittelweg 🤷♂️🤭
Palladio,
22.07.2023 21:45 Uhr
0
Wird schon 👍
Am Bahnhof fahren immer mehrere Züge ab🫵
Man muss nicht den ersten nehmen.
Viele Autokäufer stellen sich viele Fragen gar nicht und sind eher mit dem ganzen IT Kram überfordert. Der Großteil der Menschen will selbst fahren (BMW traf es mit der Werbung „Freude am Fahren“ auf den Punkt), analoge Knöpfe die man auch blind ertasten kann, intuitive Bedienung und kein zentrales Display das nur von der Fahrbahn ablenkt.
Und sehr wohl will der Mensch Behaglichkeit im Auto, etwas Wohnzimmerfeeling, Wärme und Qualität die man sieht und spürt.
Ich bin zuversichtlich👌
Wespen,
22.07.2023 21:12 Uhr
1
Ja, denke auch, dass man jetzt in die richtige Richtung steuert, schade, dass viel Zeit verplempert wurde, bin echt sehr gespannt wie es weiter läuft 🤷♂️🤭
Palladio,
22.07.2023 21:09 Uhr
0
Nicht zu vergessen die Buzz Long Version.
Ich wette meinen A… darauf dass der aktuelle Buzz tatsächlich deshalb nicht so brummt da viele auf die long version warten.
Dann noch eine California Edition oben drauf….
Palladio,
22.07.2023 21:07 Uhr
0
Wartet ab!
ID2 und ID7 werden rennen.
Dann noch einen ID Tiguan hinterher oder ein ordentliches ID4/5 Facelift und der Laden brummt.
Palladio,
22.07.2023 21:06 Uhr
0
„…Ich denke, das Design ist doch garnicht so übel 🤷♂️ es ist mehr die Technische Ausstattung, das hat man einfach verschlafen, die Leute achten heute weniger auf Spaltmasse und legen mehr Wert auf die technischen Möglichkeiten
🤷♂️🤭…“
▶️ Das Design wird ja ZUSÄTZLICH überarbeitet. Technik, Batterien, Software sind ja trotzdem am Vormarsch bei VW und sehr wohl schätzen viele Kunden Präzision, genaue und enge Spaltmaße, Design, Komfort, Verarbeitung usw.
Das ID2 und ID7 Design finde ich sehr gelungen, ebenso Buzz.
ID3 Facelift sieht mittlerweile auch passabel aus, ID4 und 5 muss dringend aufgepeppt werden.
Model Y verkauft sich in der Tat gerade gut da Reichweite, Fahrspass und womöglich für einen bestimmten aber in meinen Augen limitierten Käuferkreis die Software überzeugen.
Design, Innenausstattung und Verarbeitung wirkt eher nüchtern, abgelutscht und teilweise einfach billig.
Die Konkurrenz wächst und das Angebot wird vielseitiger. Damit meine ich nicht unbedingt VW sondern insgesamt.
Das VW Klientel ist zudem ein völlig anderes als das Tesla Klientel.
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