VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ähm. Du betrachtest das komplett falsch herum. Du verwechselt Ursache und Wirkung. Ich würde sagen: Die Entwicklung der Verkäufe ist seit vielen Jahren beeindruckend und angesichts der aktuellen Expansionsvorhaben kann man sehr sicher annehmen, dass es so weiter gehen wird. Daraus leitet sich stabile Hoffnung der Anleger ab und die spiegelt sich im Kurs wieder. Aber Du kannst Dir natürlich gerne Dein verzerrtes Bild aufrecht erhalten, wenn es die Seele tröstet. 😉

Ähm. Du betrachtest das komplett falsch herum. Du verwechselt Ursache und Wirkung. Ich würde sagen: Die Entwicklung der Verkäufe ist seit vielen Jahren beeindruckend und angesichts der aktuellen Expansionsvorhaben kann man sehr sicher annehmen, dass es so weiter gehen wird. Daraus leitet sich stabile Hoffnung der Anleger ab und die spiegelt sich im Kurs wieder. Aber Du kannst Dir natürlich gerne Dein verzerrtes Bild aufrecht erhalten, wenn es die Seele tröstet. 😉

Bemessen am Aktienkurs sind die Verkäufe des Model Y leider enttäuschend

Stellantis macht es anders und anscheinend mit Erfolg.

Für Dich war das Model Y vor drei Jahren wahrscheinlich auch ein Luftschloss. Heute das meistverkaufte Auto der Welt. So kann man sich täuschen. Heute wie gestern.

Schon klar. Mal eben auf "andere Märkte" hüpfen. Ist ja ganz einfach. Und kostet auch nix. Hältst Du es für möglich, dass sämtliche VW-Manager und Branchenkenner, die allesamt nach wie vor China für den wichtigsten VW-Markt halten, vielleicht etwas mehr Ahnung haben?

Die E Auto Verkäufe in China sind aber tatsächlich das, was VW nach unten drückt. Vielleicht sollte man sich mal mehr auf die anderen Märkte konzentrieren, statt den chinesischen "KdF Wagen" produzieren zu wollen.

Natürlich sind diese ganzen Luftschlösser bei Tesla schon eingepreist. Obwohl von Einpreisen kann man da kaum mehr sprechen. Das ist schlichtweg absurder Hype. Was nicht heißt, dass der Hype nicht noch 5 Jahre andauern kann.