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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 160.562
Cetoc1983,
02.09.2023 17:54 Uhr
0
Es kommt meist nicht dazu denn wenn gute Werte fallen wird nach unten übertrieben
J
Jense29,
02.09.2023 17:32 Uhr
0
Ihr müsst euch aber auch mal den 3-monats-chart anschauen da sind alle Automobilwerte unter die Räder gekommen auch Mercedes oder BMW die extrem gut performt haben sogar die Jahresziele angehoben haben
J
MichelH,
02.09.2023 17:29 Uhr
0
Sag ich doch schon lange.
Jeder Arbeitnehmer am Band wäre mit der Leistung schon längst gefeuert worden.
Die Manager machen sich sogar noch die Taschen voll.
MichelH,
02.09.2023 17:21 Uhr
0
Das irre ist halt du weißt nicht ob der Boden bei 85 liegt oder 70.
J
Jense29,
02.09.2023 17:15 Uhr
0
Cherry entweder du bist St investiert und du glaubst an den erneuten Aufstieg, oder short....auch ok.
..
MCherry,
02.09.2023 16:57 Uhr
0
Die Presse macht auch schlechte Meinungsmache gegenüber Elektromobilität
MCherry,
02.09.2023 16:56 Uhr
0
Cherry... Wie alle Analysten so eben auch hier einfach eine Meinung... Nicht mehr, nicht weniger.... Jetzt wird wieder Panik gemacht.... Und plötzlich geht's wieder andersrum.... VW hat Mega Defizite, aber viel hat man schon im. Griff oder ist auf einem gute mn weg.... Dann darf man nie die Luxus Segmente die auch zum Konzern gehören vergessen.... Also auf dem. Kursniveau ist doch schon extrem viel scheisse eingepreist
Ja klar habe ich meine Meinung. Schon länger, die ich auch immer wieder in meinen Posts nachvollziehbar begründet habe.
Jeder konnte sich mit seiner Meinung dazu kritisch auseinander setzen, sofern man eine kritische objektive Meinung hören oder gar akzeptieren wollte.
Ich wollte VW nicht abschreiben und wäre froh, wenn das Unternehmen schneller wäre.
Aber ich werde seit Monaten mit den schlechten Nachrichten, Unfähigkeit zum schnelleren Handeln und schlechter Kursperformance der VW Vz in allen Punkten bestätigt.
So falsch lag ich rückblickend nicht mit meinem Annahmen und meiner Meinung und es hat sich in den letzten 12 Monaten eher bei VW verschlechtert als auch nur ansatzweise verbessert.
In welchen dieser Punkte widersprichst du mir?
Jense29,
02.09.2023 16:51 Uhr
1
Natürlich ist da VW selbst schuld an vielem.... Ganz klar.... Andere haben das besser und schneller hinbekommen.... Aber soooooo schlecht wie die Presse es teilweise macht ist es nicht..... Meine Meinung....
MCherry,
02.09.2023 16:49 Uhr
0
Stand jetzt sind die Gewinne in den nächsten 10 Jahren nicht mehr so sicher wie 2011.
So realistisch solltest du den Markt einschätzen und vergleichen können, wenn du schon zurück blickst.
MCherry,
02.09.2023 16:47 Uhr
1
Ich hoffe Montag beruhigt sich alles ein wenig und es zieht wieder etwas positives Gedankengut ein in die Automobilbrache Deutschland.... Mir wird hier vieles zu schwarz gemalt.... Aber gut wenn die Politik nicht Bald erkennt wie wichtig das für Deutschland ist, dann kann es noch schlimmer werden....
was soll denn deiner Meinung nach die Politik machen, wenn Unternehmen die Entwicklungen übersehen oder nicht wahrhaben wollten?
Abschottung?
Davon verkauft VW nicht ein Fahrzeug mehr in China oder sonst wo.
Es ist und bleibt die Aufgabe des Unternehmens, wettbewerbsfähige Produkte anzubieten.
Und es sind tatsächlich viele hausgemachte Probleme bei VW, bei denen der Staat gar nicht helfen kann oder auch nicht sollte.
Der Eigentümer ist in erster Linie in der Pflicht, dafür zu sorgen, dass das Unternehmen für die Zukunft gut aufgestellt bleibt.
J
Jense29,
02.09.2023 16:47 Uhr
0
Warum sollten sie auf dem Niveau? Bei der Dividende?
MCherry,
02.09.2023 16:44 Uhr
0
was würde passieren, wenn Katar sich von seinem Investment trennen würde?
Kann sich das jemand vorstellen?
MCherry,
02.09.2023 16:42 Uhr
0
ja tatsächlich,
mit den Autos lassen sich noch ein paar Jahre Gewinne einfahren.
Wie lange noch, ist dabei aber die wichtigste und kritischte Frage.
Und es ist nicht von der Hand zu weisen, dass die Produktionsstätten für die Verbrenner in einigen Jahren nichts mehr Wert sind und bilanzechnisch, sprich vermögensseitig abgeschrieben werden.
Da hilft es auch nicht, 30 Firmen mit gleichen Produkten anzubieten, wenn die das gleiche Schicksal widerfährt.
30x Wert 0 bleibt dann auch null.
Wichtig ist jetzt und künftig der Aufbau von Werten, mit denen das Geschäft der Zukunft aufgebaut wird.
J
Jense29,
02.09.2023 16:37 Uhr
0
Begründung.... Wegfall Subventionierung
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