VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 158.023
Palladio
Palladio, 05.09.2023 21:54 Uhr
1

Also wenn das so ist dann sollte man chinesische Autos alle 2 Jahre zum TÜV schicken und die deutschen Autos alle 4 Jahre. Oder wäre das schon wieder Rechts?

Mein Passat hat jetzt über 5 Jahre hinter sich und 64.000 km. TÜV vor wenigen Wochen: keine Beanstandung! Sind sogar noch die ersten Bremsen drin. Lediglich eine neue Batterie musste rein (hat nur noch 60% Ladung geschafft) und eine Gummimanschette am Achsschenkel (da es nur eine ist vermute ich Marderbiss oder ähnlich). Ach ja und Wischerblätter😂 Sonst: NIX!
MCherry
MCherry, 05.09.2023 21:53 Uhr
0

Sind chinesische Autos für deutsche Autobahngeschwindigkeiten gemacht? Halten die Streusalz im Winter aus? Friert da auch nix zu bei 10 Grad Minus im Winter? Wann sind die ersten Polster durchgenudelt und abgeschrabbelt? Wie lange hält das Schiebedach dicht?

Du kannst dir mal die Geschichte zur Wandlung des Audi eTron vom S. Lenz nachverfolgen. Er hat die ganze Sache auf seinem YouTube Kanal hochgeladen. Und es ist kein Einzelfall bei den seinerzeit verkauften E-Trons.
MCherry
MCherry, 05.09.2023 21:50 Uhr
0

Sind chinesische Autos für deutsche Autobahngeschwindigkeiten gemacht? Halten die Streusalz im Winter aus? Friert da auch nix zu bei 10 Grad Minus im Winter? Wann sind die ersten Polster durchgenudelt und abgeschrabbelt? Wie lange hält das Schiebedach dicht?

noch weitere Vorurteile.... Unglaublich, auf was für Gedanken du kommst. Pass auf, wenn du mit nem Chinesen durch die Pfütze fährst Dann weicht die Unterbodenpappe auf. Mann, mann Wie kann man nur solche Stimmung schüren?? Um von VW Problemen abzulenken? Grausig. Und alle stimmen Palladio zu... 🤔
MCherry
MCherry, 05.09.2023 21:47 Uhr
0

Also wenn das so ist dann sollte man chinesische Autos alle 2 Jahre zum TÜV schicken und die deutschen Autos alle 4 Jahre. Oder wäre das schon wieder Rechts?

VW hat im vorletzten Jahr 10 Mrd Dollar für Garantie- und Gewährleistungsfälle für maximal zwei Jahre alte Fahrzeuge (länger gibt's keine Garantie) zahlen müssen und dadurch den Gewinn für das Unternehmen und die Aktionäre eingebüsst. (2017 waren es sogar 20 Mrd) So toll ist die Qualität der Neuwagen. Fahr du mal alle vier Jahre zum TÜV.
Worden
Worden, 05.09.2023 21:47 Uhr
0
Ich denke dabei an das Iphone zum Beispiel. Die Chinesen können das nur unter der Regie der Amis.
Palladio
Palladio, 05.09.2023 21:47 Uhr
0
Sind chinesische Autos für deutsche Autobahngeschwindigkeiten gemacht? Halten die Streusalz im Winter aus? Friert da auch nix zu bei 10 Grad Minus im Winter? Wann sind die ersten Polster durchgenudelt und abgeschrabbelt? Wie lange hält das Schiebedach dicht?
Worden
Worden, 05.09.2023 21:46 Uhr
0
Interessant ist, das rein chinesische Dinge schrottig sind. Dagegen sind Dinge, die in China unter Ami Regie laufen oder unter Japan Regie gut.
MCherry
MCherry, 05.09.2023 21:45 Uhr
0

Ein E-Auto ist sicherlich wartungsärmer. Ein CHINESISCHES E-Auto dürfte viele Kinderkrankheiten und Rotstift Qualitöten haben. Radlager, Stoßdämpfer, Rostschutz, Versiegelung, und wie sieht‘s mit Crashtests aus?

so viele Vorbehalte und Vorurteile in nur einem Satz. Ziemlich arrogant. Kommt mir bekannt vor, siehe VW Vorstand Müller vor bald 6 Jahren. Gleicher Sprech, gleiches Sentiment.
MCherry
MCherry, 05.09.2023 21:43 Uhr
0

Indien wird in der Tat noch ein interessanter Markt. Gerade dort werden Verbrenner noch Jahrzehnte gebraucht. Kleinwagen, Nutzfahrzeuge, geländegängige Fahrzeuge. Der Durchschnittsinder hat weder Geld noch Steckdose für ein E-Fahrzeug. Und fancy Schnickschnack braucht er auch nicht. Er muss seine Hühner und Eier zum Markt bringen. VW sollte für die Inder Mopeds bauen mit stabilen Gepäckträgern. E wird es wohl wenn überhaupt vorerst nur in Metropolen geben.

Der Durchschnittsinder hat in deinen Augen eine Petroleumleuchte zu Hause und muss Wasser vom 5 Km entfernten Brunnen holen. Alles klar. 😂 Und es gibt kaum Leute, die sich einen ausländischen Neuwagen mit zu hohen Einfuhrsteuern leisten möchten.
B
Beobachter1216, 05.09.2023 21:42 Uhr
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Ein E-Auto ist sicherlich wartungsärmer. Ein CHINESISCHES E-Auto dürfte viele Kinderkrankheiten und Rotstift Qualitöten haben. Radlager, Stoßdämpfer, Rostschutz, Versiegelung, und wie sieht‘s mit Crashtests aus?

Also wenn das so ist dann sollte man chinesische Autos alle 2 Jahre zum TÜV schicken und die deutschen Autos alle 4 Jahre. Oder wäre das schon wieder Rechts?
Palladio
Palladio, 05.09.2023 21:40 Uhr
0

Das wäre toll wenn es wartungsärmer ist . Vielleicht beschließt dann unsere Regierung dass man nur noch alle 5 Jahre zum TÜV muss. Oh nein jetzt habe ich vergessen dass der Staat damit weniger Einnahmen hätte. Sarkasmus Ende

Ein E-Auto ist sicherlich wartungsärmer. Ein CHINESISCHES E-Auto dürfte viele Kinderkrankheiten und Rotstift Qualitöten haben. Radlager, Stoßdämpfer, Rostschutz, Versiegelung, und wie sieht‘s mit Crashtests aus?
B
Beobachter1216, 05.09.2023 21:39 Uhr
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Dass der Ausstoss der Flotte nur einen gewissen Satz CO2 haben darf, ist dir schon bewusst. Mit zu vielen verkauften Verbrennern werden zu hohe Strafzahlungen fällig. Dies ist auch schon jahrelang bekannt. Oder wusstest du das nicht? In 2020 hat VW extra noch iD3 bei ihren Händlern zugelassen, damit sie den CO2 Ausstoß der Flotte soeben einhalten konnten, um die Strafzahlungen zu verhindern. Auch gewusst? https://ecomento.de/2021/02/15/greenpeace-vw-umgeht-mit-elektroauto-eigenzulassungen-eu-strafen/

Das ist mir absolut bekannt. Aber über Politik möchte ich mich mit dir nicht unterhalten.
MCherry
MCherry, 05.09.2023 21:38 Uhr
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Ich denke VW setzt mit totaler Elektromobilität aufs falsche Pferd. Leider

Dass der Ausstoss der Flotte nur einen gewissen Satz CO2 haben darf, ist dir schon bewusst. Mit zu vielen verkauften Verbrennern werden zu hohe Strafzahlungen fällig. Dies ist auch schon jahrelang bekannt. Oder wusstest du das nicht? In 2020 hat VW extra noch iD3 bei ihren Händlern zugelassen, damit sie den CO2 Ausstoß der Flotte soeben einhalten konnten, um die Strafzahlungen zu verhindern. Auch gewusst? https://ecomento.de/2021/02/15/greenpeace-vw-umgeht-mit-elektroauto-eigenzulassungen-eu-strafen/
Palladio
Palladio, 05.09.2023 21:36 Uhr
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Indien wird in der Tat noch ein interessanter Markt. Gerade dort werden Verbrenner noch Jahrzehnte gebraucht. Kleinwagen, Nutzfahrzeuge, geländegängige Fahrzeuge. Der Durchschnittsinder hat weder Geld noch Steckdose für ein E-Fahrzeug. Und fancy Schnickschnack braucht er auch nicht. Er muss seine Hühner und Eier zum Markt bringen. VW sollte für die Inder Mopeds bauen mit stabilen Gepäckträgern. E wird es wohl wenn überhaupt vorerst nur in Metropolen geben.
B
Beobachter1216, 05.09.2023 21:35 Uhr
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Das war Sarkasmus Die Servicecenter werden nach und nach sicher auch flächendeckend aufgebaut. Man baut nicht erst die Infrastruktur und verkauft anschließend erst die Fahrzeuge. EVs sind erheblich wartungsärmer, brauchen keine jährliche Inspektion. Deshalb werden auch weniger Service Stationen benötigt.

Das wäre toll wenn es wartungsärmer ist . Vielleicht beschließt dann unsere Regierung dass man nur noch alle 5 Jahre zum TÜV muss. Oh nein jetzt habe ich vergessen dass der Staat damit weniger Einnahmen hätte. Sarkasmus Ende
MCherry
MCherry, 05.09.2023 21:33 Uhr
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Ich bitte um einen vernünftigen Austausch und ein gewisses Niveau nicht zu unterschreiten

Das war Sarkasmus Die Servicecenter werden nach und nach sicher auch flächendeckend aufgebaut. Man baut nicht erst die Infrastruktur und verkauft anschließend erst die Fahrzeuge. EVs sind erheblich wartungsärmer, brauchen keine jährliche Inspektion. Deshalb werden auch weniger Service Stationen benötigt.
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