VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

sag mal, anscheinend möchtest du gar nicht differenzieren? Lebt sich einfacher, nicht wahr? Wieso nimmst du jetzt keinen Bezug mehr auf deine ursprüngliche Äußerung zu Blei und Cadmium? In LFP Batterien ist auch kein Cobalt enthalten. Also weiter dein Quatsch verbreiten ohne die Informationen aufzunehmen? Ich habe geschrieben, dass es selbst in der AutoBild aufgeführt ist. Du kannst dich gern auch woanders informieren, wenn du dazu in der Lage bist.

Wenn die Grünen aus der Regierung fliegen wird der Verbrenner weiter leben.

Feststoff Batterien sind doch noch gar nicht Serienreif. Und auch wenn sie es noch in diesem Jahrzehnt werden, sind sie um ein Vielfaches teurer, da der Herstellungsprozess komplexer und Energie intensiver ist als bei den aktuellen Lithium Batterien. Das gilt übrigens auch für die Entsorgung bzw. das Recycling. Ich persönlich kann mir vorstellen, dass die Umstellung auf Stromer nicht wie zeitlich geplant umgesetzt werden kann und daher die Verbrenner noch einige Jahre „gemolken“ werden können. Übrigens hat VW mit Traton eine nicht unerhebliche LKW Sparte, bei der eine Umstellung auf elektro auch länger dauern wird als im PKW Bereich und auch hier weiter mit Verbrenner verdient wird.

VW hat im Verhältnis zu viele Mitarbeiter… entlassen sie Leute in Deutschland, schlecht (aber gleichzeitig steigt die Belegschaft in den USA)… Bauen sie ab indem stellen nicht nachbesetzt werden, ist es zu langsam… schicken sie Leute in Vorruhestand, totes Kapital… auch hier… wie soll VW sich denn gesundschrumpfen? Du willst die volle Rotweinflasche aber gleichzeitig besoffen sein (im übertragenen Sinn)

Baut VW Werke um, ist schlecht weil ja eigentlich auf Verbrenner optimiert, bauen sie neue ist es zu teuer und zu langsam. Kaufen sie sich wo ein, auch schlecht… wie soll denn dann VW agieren?

Die Microsoft Aktie ist auch mal jahrelang nur quer gelaufen. Ich meine es ist alles möglich, dass die VW weiter siecht und langsam sinkt, aber auch dass sie wieder stetig steigt oder sich gar mal schnell verdoppelt (letzteres dann eher ab 2024), abhängig auch davon wie Volkswagen sich im BEV Markt entwickelt. Tesla dagegen kann eigentlich nur crashen, aber wann das sein wird und ob sie davor nochmal ordentlich steigt, weiß man nicht.

Hier ein Beispiel MCherry: VW investiert 180 Milliarden in den nächsten Jahren. Dein Argument: schaffen sie nicht… und egal ob VW Tafelsilber verkauft, Beteiligungen verkauft, evtl. Marken an die Börse bringt oder oder, ist schlecht…. gehen sie Kooperationen ein, ist auch schlecht weil Gewinn weniger… entlassen sie Leute, passt es auch nicht… laufen sie sich in andere Firmen ein, ist blöd…. Es ist egal was VW macht, für dich ist es falsch….

Aber werden die Gewinne bei VW nicht hauptsächlich nur mit Diesel und Benzin erreicht, die ja leider Gottes in der EU bald verboten werden, was zumindest Neuwagen angeht

Informier dich mal was alles für Stoffe in Batterien enthalten sind. Ich rede nicht von seltenen Erden... Über Quecksilber, Cadmium, Blei usw. So wie ich gelesen hab ist es billiger neue Batterien zu produzieren als die alten zu recyceln, schon ist da nichts mehr mit unweltfreundlich Wo landet denn der Elektroschrott seit Jahrzehnten? Auf Mülldeponien wo er natürlich umweltfreundlich entsorgt wird🤣 Will auch gar keine Seitenfüllenede Diskussion mit dir hier starten, nur mal als kleine Anregung gedacht ...

Und was ist mit Kobalt, der ist natürlich auch umweltfreundlich und wird im Kongo unter Bedingungen abgebaut da wird einem beim zusehen schon schlecht. übigens auch in jedem Smartphone enthalten... Den Artikel zum Recycling brauch ich mir gar nicht durch lesen von ner Zeitschrift die in Namen " Bild" beinhaltet🤣 Eigentlich sollte auch der ganze E-Schrott(Pc's) fachgerecht recycled werden🤷‍♂️ und passiert auch nicht... Wenn du alles glaubst was dir schlaue Fachmagazine erzählen dann ist das schön für dich! So lebt es sich leichter...

Deswegen ja vw. Wem gehört denn Porsche?