VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Ich finde das einen riesigen Skandal, um ein Vielfaches schlimmer als die Diesel Tricksereien. Nachhaltige von glücklichen Kinderhänden mit super CO2 Bilanz gefertigte Akkus wurden von Tesla versprochen, und jetzt das komplette Gegenteil. Und die Lügen werden weiter gehypt 😂
Weder witzig noch richtig. Denn von Lügen kann keine Rede sein. Man arbeitet weiter an Verbesserungen und hat schon viel erreicht, wie ja im Bericht steht. Gelesen? Ich bin gespannt auf PowerCo-Zellen. Aber das werden wir sicher auch noch einige Jahre bleiben. Angekündigt Mai 2019 (oder noch früher?). Produktionsstart vielleicht 2026? Oder Produktionsvolumen noch später? Also mal lieber nicht so laut über andere lästern, die es deutlich besser können! Was Zeiten zwischen Ankündigung und Produkt angeht, würde ich mir ohnehin um den Trinity-Hersteller mehr Sorgen machen. Insbesondere im VW-Forum.
Klar bleibt es spannend. Hoffentlich wird da nicht so rumgelogen wie bei Tesla Battey Days. Tesla Akkus kann man mit mcDof vergleichen. Da bekommst du auch ganz was anderes wie auf den Bildern. Hier ein Bericht über das nun mehr als 3 Jahre andauernden Lügen Märchen vom Tesla Akku. https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/meilenstein-erreicht-nasdaq-titel-tesla-aktie-tesla-hat-massenproduktion-von-4680-batteriezellen-begonnen-darum-hagelt-es-trotz-fortschritten-kritik-12922521
Schön, dass QuantumScape ab und zu berichtet. Es wird noch viele Jahre bis zur Stabilität, Produktreife, Produktionsbeginn, Hochlauf, Massennutzung in Autos dauern. Sagen sie ja selbst. Zugleich ist der Fortschritt bei „semi-solid state“-Formen rasant. Somit wird der theoretische Vorteil auch immer kleiner. Trotzdem weiterhin spannend.
Es sieht so aus , das VW Partner Quantum Scape die ultimative krasse Batterie entwickelt hat. Im letzten Absatz wird man dann ein wenig im Dunkeln gelassen. Vermutlich will man mehr Kohle für diesen Geniestreich. https://www.electrive.net/2023/10/27/quantumscape-liefert-update-zu-tests-mit-feststoff-batteriezellen/
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