VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://m.youtube.com/watch?feature=shared&v=sBc4Ce76Kcs Mit scheint der Schäfer eigentlich ganz gemütlich… Der sollte mal hier auf Cherry hören, vllt bekommt er mal bisserl Panik und transformiert den Laden in 2 Wochen🤭

Zwei Dinge sind mir in dem Artikel aufgefallen: 1. Man will in der Verwaltung sparen, aber nicht etwa durch echte Verschlankung sondern durch Outsourcing. What could possibly go wrong?! 2. Cavallo betont eine besondere Sorge ums China-Geschäft. Merkwürdig für eine Betriebsratsvorsitzende.

Mir erscheint es irgendwie sehr logisch, dass man grundsätzlich kosteneffektiver arbeiten kann, wenn man wenig Geld an fremde Unternehmen senden muss, die ja logischerweise auch nur auf Dauer etwas leisten können, wenn sie einen Gewinn erwirtschaften. Kleine Anekdote: Tesla baut sich sogar die ganze Businesssoftware selbst. Maßgeschneidert und auf Dauer viel kosteneffizienter als SAP und so ein Müll.

Naja Alien, gibt z.B. die Möglichkeit einfache Verwaltungsangestellte nicht mehr zu beschäftigen (für Cherry: Möglichkeit der Abfindung, Zeitverträge nicht verlängern oder auch Einstellungsstopp oder Fluktuation) und diese durch Verwaltungsangestellte von Fremdfirmen (Quasi wie Zeitarbeiter) zu ersetzen. Denke mal, auch bei IT und Digitalisierungsgeschichten kann man outsourcen… bin da aber nicht im Thema drin.

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/volkswagen-duestere-aussichten-betriebsratschefin-zur-lage-des-konzerns-20344124.html

ich hab nichts gefunden. Wollten die nicht zuerst ihren Standort in den USA oder Kanada bauen, damit sie vom IRA profitieren und erst anschließend in Heide?

Ich habe gerade mal ChatGPT gefragt. Darüber gibt es ebenfalls keinerlei Produktionsmengen von northvolt. Ich finde das merkwürdig.

Ich bin etwas irritiert über die Rolle von „Thomas Schäfer“ (Marke VW). Bislang dachte ich, „Blume“ ist derjenige, der die Richtung vorgibt… wenn der „Schäfer“ etwas zu melden hat, sollte der „Spaßvogel“ das in seiner Einheit und nicht in der Öffentlichkeit austragen, ist meine Meinung. Der Schäfer hat Škoda „ruiniert“ (die sind immer noch weit unter 100T/Monat und der sollte bei VW (es reiht sich eine Panne an die andere) nicht unnötig Sand ins „Getriebe“ streuen. Wenn der sich weiterhin exponiert (Aussendarstellung muss durch die VWgroup erfolgen) muss der(!) weg, nicht Blume!