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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
68,41
EUR
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19:00:13 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 162.917
Safeme,
26.11.2023 12:35 Uhr
0
Das zeigt mir nur, dass man allen sehr deutlich macht, dass man es ernst meint!
Safeme,
26.11.2023 12:32 Uhr
0
Diese Regelung gehört auch dazu - https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300268590/vw-wolfsburg-emden-zwickau-mitarbeiter-homeoffice-h.html
G
Gast-753161602,
26.11.2023 12:15 Uhr
2
Wenn ich nichts mache, kann ich auch nichts falsch machen! 😎
G
G
Gast-753161602,
26.11.2023 12:12 Uhr
0
Was ohne Einschnitte im täglichen Geschäft ginge, wurde ja schon genannt: Sonderzahlungen, Boni, Dividende auf (fast) Null senken. Doch dazu sind die betroffenen Lager wohl nicht bereit. Es ist noch nicht schlimm genug.
G
Gast-753161602,
26.11.2023 11:54 Uhr
0
Okay, dann muss eben auch mal Arbeit liegen bleiben. Man hat ja Zeit. 😎
Ich verstehe, dass man dem Vorgehen etwas Positives abgewinnen kann. Kann ich auch. Es hat aber eben auch Nachteile. Die bekannte Tischdecke.
P
Pellrock,
26.11.2023 11:20 Uhr
0
Naja, überlastete Manager (wenn sie Jahre keinen Urlaub nehmen) könnten schlechter arbeiten.
Und lass mal ein paar Manegen dabei sein, die kurz vor Rente sind, dann kann man die elegant ausscheiden lassen ohne evtl. Nachbesetzung. Ok, werden weltweit wahrscheinlich 20 Leute sein. Bei 150k Jahresgehalt sind es 3 Mio. und Zack, 1Cent pro Aktie (aufgerundet😅)…
Safeme,
26.11.2023 11:08 Uhr
0
Für nicht genommen Urlaub muss eine Firma Rückstellung bilden, ich komme aus einem Konzern bei uns ist es schon lange nicht mehr möglich Urlaub in das neue Jahr zu nehmen. Das sind bei einem Konzern wie VW Millionen
G
Gast-753161602,
26.11.2023 10:45 Uhr
0
Apropos: Wann hatte denn der Oliver zuletzt Urlaub? 😎
Safeme,
26.11.2023 10:02 Uhr
0
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-11/60759995-vw-manager-duerfen-urlaubsansprueche-nicht-mehr-unbegrenzt-anhaeufen-016.htm
Safeme,
26.11.2023 9:59 Uhr
1
Noch ein Widerspruch, der mir aufgefallen ist. Vielleicht kann das jemand erklären… Man will angeblich weiter das Agenturmodell ausbauen und nun auch die Verbrenner einbeziehen. Eine Verprellung der vielen VAG-Händler, deren eigener Handlungsspielraum immer kleiner wird. Vermutlich erhofft man sich so im Direktvertrieb mehr Marge. Das kann erst einmal einleuchten. Dass sich viele andere Fragen stellen, sei erstmal dahingestellt. Aber wie kann man dann erklären, dass zugleich in der Verwaltung von den 10 Mrd ausgerechnet im Vertrieb mit 4 Mrd die größte Einsparung stattfinden soll? Ich würde hier einen erhöhten Arbeitsaufwand erwarten.
Offensichtlich ist es die Stelle die auch mit dem Segen des Betriebsrates ordentlich gemolken werden kann. Herrn Blume werden Heerscharen von Controllern und Finanzexperten zuarbeiten und ich bin mir sicher dass die unter diesem Druck keinen Mist abliefern.
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