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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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1. August 2026, 12:59 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.331
MichelH,
28.11.2023 10:47 Uhr
0
Vor exakt 1 Jahr haben die Netzbetreiber vor dem benutzen von Heizlüfter aufgrund der Gas Knappheit gewarnt.
Es könnte das Netz überlasten.
Heizlüfter mit 2000 Watt.
Ein Witz
T
TuDios,
28.11.2023 10:45 Uhr
1
Paywall-Artikel sind wenig hilfreich. Trotzdem versteh ich das Problem nicht, es ist ja nicht zu erwarten, dass der Strom tagelang abgeschaltet wird und das Auto deshalb leer geht. Aber natürlich muss muss man bei einer volatileren Stromversorgung auch mehr Steuerungsmöglichkeiten haben um die Netzstabilität zu gewährleisten. Klar, man kann auch auf Steuerungsmöglichkeiten verzichten und dann doppelt oder dreimal so viele Batteriespeicher bauen, aber was soll das Irgendwem helfen. Es macht halt keinen Sinn, dass 2045 50 Millionen Autos Abends um 17:30 Uhr angeschlossen werden und dann Alle gleichzeitig laden sollen. Natürlich macht es mehr Sinn, die Fahrzeuge hintereinander zu laden. Durch Preisanreize wird das mittelfristig auch Jeder wollen, denn der Ladestrom wird um 17:30 dann zB 80 Cent kosten und um 23 Uhr nur noch 14 Cent. Wir sind halt von der Umsetzung des Smart Grid her noch nicht besonders weit in Deutschland, aber muss ja passieren, wenn man die Transformation schaffen will.
Cardriver,
28.11.2023 10:43 Uhr
0
Muss man sich sorgen machen?
https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/sparplan-bei-der-marke-volkswagen-nicht-wettbewerbsfaehig/amp/
MichelH,
28.11.2023 10:34 Uhr
0
Let me Google that for you 😂
MichelH,
28.11.2023 10:33 Uhr
0
Bitte eine Quelle für "Die Netzbetreiber wollen den Strom für Ladestationen und Wärmepumpen drosseln." Ich glaube, ich weiß was Du meinst. Dazu kann ich nur sagen: Dankeschön! Denn dann wird der Strom dann bezogen, wenn er billig ist. Das finde ich gut (mache ich allerdings eh schon). Frieren muss ich deshalb nicht. :-)
Hier bitte
https://www.mannheimer-morgen.de/wirtschaft_artikel,-regionale-wirtschaft-stromdrosselung-bei-e-ladestationen-so-kann-das-mit-dem-umstieg-nichts-werden-_arid,2151291.html
Gast-753161602,
28.11.2023 10:31 Uhr
0
Bitte eine Quelle für "Die Netzbetreiber wollen den Strom für Ladestationen und Wärmepumpen drosseln." Ich glaube, ich weiß was Du meinst. Dazu kann ich nur sagen: Dankeschön! Denn dann wird der Strom dann bezogen, wenn er billig ist. Das finde ich gut (mache ich allerdings eh schon). Frieren muss ich deshalb nicht. :-)
G
Gast-753161602,
28.11.2023 10:23 Uhr
0
"Alleine"? Woher hast Du sei einen Stuss? Was gesagt wurde: Tesla wächst. Und das ist weiterhin wahr. Auch in einem schwierigen Jahr 2023.
G
Gast-753161602,
28.11.2023 10:21 Uhr
0
Ruhe Dich nur weiter auf diesen "dicken Gewinnen" aus! Schön für Dich, wenn das, was Du da zu erkennen glaubst, Dein Ziel ist und Dich zufriedenstellt. Andere hier würden sich vermutlich eher Entwicklungen wünschen, die zu einer Kurserholung führen. Danach sieht es nicht aus ("wir sind nicht wettbewerbsfähig"), aber das kann Dir ja scheinbar egal sein.
MichelH,
28.11.2023 10:20 Uhr
0
Inzwischen kommen fast zeitgleich Meldungen wie: Die Regierung möchte die Anzahl der Elektro Autos erhöhen.
Und: Die Netzbetreiber wollen den Strom für Ladestationen und Wärmepumpen drosseln.
Die Realitätsverweigerung dieser Regierung geht unverändert weiter.
D
G
O
OUTofENDE,
28.11.2023 10:12 Uhr
0
Den größten Fehler den Volkswagen gemacht hat war huntertausende gering Qualifizierte in Deutschland mit einem Tarifvertrag auszustatten das a) bis 2029 gültig ist und b) den Konzern finanziell ausbluten lässt - vielen Dank IG Metall, vielen Dank Niedersachsen, vielen Dank BR - weiter so. Am Schluß habt Ihr keine Autos mehr sondern nur noch Kosten mit 2 Ohren
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