VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 161.349
H4GN
H4GN, 20.12.2023 17:17 Uhr
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VW + Porsche gehörten Heute im DAX wieder zu den Tagesverlierern. Gesten letzter Platz Heute knapp davor. War am Sonntag alles schon bekannt. Heute Mittwoch und morgen sieht es nicht besser aus. Im Gegenteil die 110 Euro winkt. Wolfang winkt zurück und beide werden sich in den Armen liegen. Was die letzten Wochen ablief lag nur an 1 Meldung. Und diese Meldung war total überzogen. Die hat sogar Wolfang überrascht. Die Realtität ist zurück und VW wird die nächsten Tage massiv abgeben. Schnallt Euch an. Schnuller raus und fast Euch ans Hirn.

Ich kann es keine 3 Tage ohne @Spermadusche aushalten. Ist ja auch langweilig sonst.
O
OUTofENDE, 20.12.2023 16:57 Uhr
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Ah. Daher weht der Wind. Du bist noch sauer wegen der Abgasgeschichten von vor 2015. 😄

Nein er ist nicht sauer. Er hat es präziese ausgesprochen wir es ist. VW hat es verbockt.
O
OUTofENDE, 20.12.2023 16:54 Uhr
0
Man muss es ganz klar so sagen wie es ist. An Heilig Abend hat Volkswagen dem Anleger unter den Weihnachtsbaum geschi.ssen. So ist es und nicht anders.
O
OUTofENDE, 20.12.2023 16:41 Uhr
0
VW + Porsche gehörten Heute im DAX wieder zu den Tagesverlierern. Gesten letzter Platz Heute knapp davor. War am Sonntag alles schon bekannt. Heute Mittwoch und morgen sieht es nicht besser aus. Im Gegenteil die 110 Euro winkt. Wolfang winkt zurück und beide werden sich in den Armen liegen. Was die letzten Wochen ablief lag nur an 1 Meldung. Und diese Meldung war total überzogen. Die hat sogar Wolfang überrascht. Die Realtität ist zurück und VW wird die nächsten Tage massiv abgeben. Schnallt Euch an. Schnuller raus und fast Euch ans Hirn.
G
Gast-753161602, 20.12.2023 16:25 Uhr
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Ah. Daher weht der Wind. Du bist noch sauer wegen der Abgasgeschichten von vor 2015. 😄

Wenn Du mich in eine Schublade stecken möchtest, kannst Du Dir gerne diese aussuchen. Ja, natürlich finde ich schlimm, dass es auch Ende 2023 immer noch zu neuen Anklagen kommen muss (https://www.zeit.de/wirtschaft/2023-12/abgasskandal-weitere-vw-mitarbeiter-gericht). Hatte gleich nach Auffliegen nicht Winterkorn volle Zusammenarbeit und Aufklärung versprochen? Welch ein Hohn! Nein, das sind und bleiben – in wichtigen, höheren Teilen – erhebliche Betrüger. Leidtragende sind die Mitarbeiter:innen. Diese Tatsache ist nur einer der Gründe, warum ich nicht mehr Kunde bin, und auch nicht Anleger. Man will die Sache immer noch nicht aus der Welt schaffen, sondern weiterhin nur unter den Teppich kehren. Ich finde ich das schäbig, andere sind da entspannter oder vergesslicher.
B
Börsenmozart, 20.12.2023 16:09 Uhr
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Verzweifelter Versuch einer Schuldumkehr? VW hat schließlich betrogen! Man muss es offensichtlich immer noch manchen Leuten erneut erklären. Und VW wurde in Amerika wenigsten halbwegs korrekt dafür bestraft. In Europa traut man sich das ja nicht so recht, mit der Folge, dass VW immer noch in Trippelschritten weitere Urteile zu schlucken hat und sich juristisch wehrt, wo sie nur können. Kostet sie in Etappen weniger Geld, aber lässt sie immer noch regelmäßig negativ in den Schlagzeilen stehen. Keine Ahnung, ob das schlau ist. Dass VW die Strafe in den USA nur so halbherzig umgesetzt hat und auch nach Jahren nur ein verdammt unzuverlässiges Ladenetz bereitstellt, dürfte gerne noch einmal juristisch thematisiert werden. Sie sollen froh sein, dass es ein gutes anderes Ladenetz gibt, das sich zum Defacto-Standard entwickelt hat, und so die Anforderungen an EA einfach nicht mehr so wichtig sind. Sie haben's halt verbockt.

Ah. Daher weht der Wind. Du bist noch sauer wegen der Abgasgeschichten von vor 2015. 😄
G
Gast-753161602, 20.12.2023 15:56 Uhr
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...und außerdem hat EA ja ebenfalls selbst die Adaption von NACS angekündigt, schon vor einigen Wochen. Das EA-Netz wird von niemandem ausgeschlossen, außer von EA selbst durch Unzuverlässigkeit und ggf. unattraktive Konditionen. Sie können selbstverständlich gerne dafür sorgen, dass ihr Netz wieder attraktiver wird. Sie tun es nur nicht (oder sie sind unfähig es zu tun). Eben ganz VW. 😎
G
Gast-753161602, 20.12.2023 15:43 Uhr
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Gratulation an Amerika of Amerika. Zwingen einen Qualitätzautohersteller wegen angeblichen Umweltvergehen ein Ladenetz für 35 Milliarden (läppischer Betrag für VW) aufzubauen. Und wenn's fertig ist nutzt man es nicht. Man lässt die anderen halt erstmal sinnlos beschäftigen, und zerstört es dann. Muster Haft. Geniale Strategen am Werk. Schade, das VW da gezwungen wurde mitzuspielen. Aber man muss ja auch immer das gute im schlechten sehen. "Volkswagen of America" hört sich ja viel besser an als/wie USA.

Wie kommst Du eigentlich auf 35 Mrd? Bzw. von welcher Währung sprichst Du dabei?
G
Gast-753161602, 20.12.2023 15:22 Uhr
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Gratulation an Amerika of Amerika. Zwingen einen Qualitätzautohersteller wegen angeblichen Umweltvergehen ein Ladenetz für 35 Milliarden (läppischer Betrag für VW) aufzubauen. Und wenn's fertig ist nutzt man es nicht. Man lässt die anderen halt erstmal sinnlos beschäftigen, und zerstört es dann. Muster Haft. Geniale Strategen am Werk. Schade, das VW da gezwungen wurde mitzuspielen. Aber man muss ja auch immer das gute im schlechten sehen. "Volkswagen of America" hört sich ja viel besser an als/wie USA.

Verzweifelter Versuch einer Schuldumkehr? VW hat schließlich betrogen! Man muss es offensichtlich immer noch manchen Leuten erneut erklären. Und VW wurde in Amerika wenigsten halbwegs korrekt dafür bestraft. In Europa traut man sich das ja nicht so recht, mit der Folge, dass VW immer noch in Trippelschritten weitere Urteile zu schlucken hat und sich juristisch wehrt, wo sie nur können. Kostet sie in Etappen weniger Geld, aber lässt sie immer noch regelmäßig negativ in den Schlagzeilen stehen. Keine Ahnung, ob das schlau ist. Dass VW die Strafe in den USA nur so halbherzig umgesetzt hat und auch nach Jahren nur ein verdammt unzuverlässiges Ladenetz bereitstellt, dürfte gerne noch einmal juristisch thematisiert werden. Sie sollen froh sein, dass es ein gutes anderes Ladenetz gibt, das sich zum Defacto-Standard entwickelt hat, und so die Anforderungen an EA einfach nicht mehr so wichtig sind. Sie haben's halt verbockt.
H4GN
H4GN, 20.12.2023 15:06 Uhr
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Jetzt weiß ich auch warum der weiße Tesla irgendwie komisch aussieht. Der kommt direkt aus der @Spermadusche. Naja, wer's mag ¿?¿
H4GN
H4GN, 20.12.2023 14:45 Uhr
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Gute N8 Karlauer der Tages: Chuck Norris VW Roundhouse @Spermadusche Kick 😂
H4GN
H4GN, 20.12.2023 14:40 Uhr
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Naja, zum Glück muss an nix gespart werden. Kohle ist ja überall da. RampUp des VW ID7 in 999. Blattgold Edition plus über AusPUFF Fette @Spermadusche Aufkleber.
H4GN
H4GN, 20.12.2023 14:29 Uhr
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@Spermadusche für Amerika 😜
H4GN
H4GN, 20.12.2023 14:29 Uhr
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Gratulation an Volkswagen of America! Sie haben sich nun auch endlich dem Tesla-Ladeport-Standard NACS angeschlossen, einschließlich Audi und Porsche. Der einzig vernünftige Weg. Ab 2025 können ihre Modelle dann auch die Tesla Supercharger nutzen und sind weniger auf die unzuverlässigeren und dünneren Netze der VW-Tochter "Electrify America" und andere angewiesen. Ältere Autos per Adapter, neuere werden dann mit NACS-Port gefertigt. Also wie bei den anderen Herstellern auch. Da die Entscheidung so spät fiel, werden sie allerdings auch Nachteile haben, weil die Anbindung in der entsprechenden Reihenfolge erfolgen wird.

Gratulation an Amerika of Amerika. Zwingen einen Qualitätzautohersteller wegen angeblichen Umweltvergehen ein Ladenetz für 35 Milliarden (läppischer Betrag für VW) aufzubauen. Und wenn's fertig ist nutzt man es nicht. Man lässt die anderen halt erstmal sinnlos beschäftigen, und zerstört es dann. Muster Haft. Geniale Strategen am Werk. Schade, das VW da gezwungen wurde mitzuspielen. Aber man muss ja auch immer das gute im schlechten sehen. "Volkswagen of America" hört sich ja viel besser an als/wie USA.
G
Gast-753161602, 20.12.2023 14:08 Uhr
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https://newsroom.porsche.com/en_US/2023/products/Volkswagen_Audi_Porsche_and_Scout_Motors_brands_to_implement_the_North_American_Charging_Standard_in_future_electric_vehicles-34786.html
G
Gast-753161602, 20.12.2023 14:01 Uhr
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Gratulation an Volkswagen of America! Sie haben sich nun auch endlich dem Tesla-Ladeport-Standard NACS angeschlossen, einschließlich Audi und Porsche. Der einzig vernünftige Weg. Ab 2025 können ihre Modelle dann auch die Tesla Supercharger nutzen und sind weniger auf die unzuverlässigeren und dünneren Netze der VW-Tochter "Electrify America" und andere angewiesen. Ältere Autos per Adapter, neuere werden dann mit NACS-Port gefertigt. Also wie bei den anderen Herstellern auch. Da die Entscheidung so spät fiel, werden sie allerdings auch Nachteile haben, weil die Anbindung in der entsprechenden Reihenfolge erfolgen wird.
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