VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
76,42
EUR
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9. August 2026, 19:01 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 161.391
Safeme,
25.01.2024 8:38 Uhr
0
Ja alle umschichten von Tesla auf VW
N
Nobody2,
25.01.2024 8:36 Uhr
0
Treffen bei 180 ist schon OK. Das sollte dann aber noch in Q1 sein … Anderenfalls ist VW möglicherweise schon über 200 und ob Tesla es noch auf die 200er Linie schafft ist schwer zu erkennen…
Troillo01,
25.01.2024 8:24 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
Na dann kannst du ja mehr zahlen find ich Klasse so freiwillige 😉
Safeme,
25.01.2024 8:20 Uhr
0
Tesla jetzt -4%, wie schön ist das denn. Da nehme ich auch in Kauf wenn VW noch ein bisschen Federn lassen muss.
Dann treffen sich die beiden eben bei 130😄
Troillo01,
25.01.2024 8:11 Uhr
0
Volkswagen vorbörslich -0,60% auf €115,30 +++ Nach Tesla-Zahlen
6m (08:01
Für solche Nachrichten zahlt ihr gez 😂
H4GN,
25.01.2024 7:48 Uhr
0
VW Scout im Super Bowl Endspiel?
https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/75-jahre-vw-usa-scout-pick-up/
H4GN,
25.01.2024 7:46 Uhr
0
420 km/h im Cabrio. Ein Volkswagen für eilige.
https://de.motor1.com/news/705726/bugatti-w16-mistral-roadster-echt/
H4GN,
25.01.2024 7:45 Uhr
0
😂😂😂 Safe me 😂😂😂
Nobody2,
25.01.2024 7:11 Uhr
0
Die Zahlen von VW werden jedenfalls für Q1 mit Sicherheit sehr gut werden - VW führt die Sechs-Tage-Woche ein, Wolfsburg. Im Februar und März stehen jede Menge Wochenendschichten auf allen Linien im Stammwerk an. Nachtschichten gibt es nur an der Montagelinie 4. - https://www.braunschweiger-zeitung.de/wolfsburg/article241491876/VW-Extraschichten-VW-fuehrt-die-Sechs-Tage-Woche-ein.html
Und bei Tesla stehen die „Bänder“ mindestens 2 Wochen…
Safeme,
25.01.2024 6:58 Uhr
2
Die Zahlen von VW werden jedenfalls für Q1 mit Sicherheit sehr gut werden - VW führt die Sechs-Tage-Woche ein, Wolfsburg. Im Februar und März stehen jede Menge Wochenendschichten auf allen Linien im Stammwerk an. Nachtschichten gibt es nur an der Montagelinie 4. - https://www.braunschweiger-zeitung.de/wolfsburg/article241491876/VW-Extraschichten-VW-fuehrt-die-Sechs-Tage-Woche-ein.html
E
Elle,
25.01.2024 6:46 Uhr
0
VW-Finanzchef Antlitz zu China:
"Für Volkswagen habe Wirtschaftlichkeit Priorität, es handle sich um eine bewusste Entscheidung, betonte Antlitz" https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/autobauer-vw-finanzchef-rechnet-mit-weniger-marktanteil-in-china/ar-BB1hb3Eo?ocid=msedgntp&pc=U531&cvid=c4ed727703304c278b2a7f8e844b100f&ei=55
N
Nobody2,
25.01.2024 5:38 Uhr
2
Ich denke, das KBA ist in einer Woche wieder dran und die gelieferten Zahlen kann man lesen. Da braucht es kein „Hörensagen“… es reicht ein Blick auf die Auslieferungszahlen oder die Finanzberichte, um im Bilde zu sein, wie es um das Unternehmen steht. Die zweistelligen Zuwächse in „Nordamerika“ (USA, Kanada, Mexico) und Europa sind so stark, dass VW selbst die Chinesen nicht fürchtet. Dennoch sollte die EU „unfaire Praktiken“ der Chinesen in jedem Fall Bestrafen. In China werden die Europäer deutlich subtiler angegangen und die CHERYs, BYDs, GWMs, … wären andernfalls niemals zu „Auto Exporteuren“ aufgestiegen.
Die Franzosen, die bekanntlich in China kaum vertreten sind, kann ich sehr gut verstehen! Selbst die Türken schützen sich gegen die Billigkonkurrenz und die AMIs sowieso, nur wir Deutschen haben die Schlafmützen im Gesicht und sind mit der „Analyse“ nicht klar.
Der Chinesische (Auto)Markt ist speziell vom Staat durchdrungen. Die können das gerne so machen, aber beim Export hört der „Regulierungsmist“ auf. Dann muss die EU „gegenregulieren“. Das ist deren originäre Aufgabe und deren Besteck ist auch vielseitig…
Mir ist es ohnehin ein Rätsel, wie dort Marktteilnehmer agieren können!
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