VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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1. August 2026, 12:59 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 161.331
Palladio
Palladio, 19.07.2024 15:30 Uhr
0

@Palladio, war in den letzten 2 Jahren immer mal wieder investiert und überlege jetzt wieder einzusteigen, das Forum verfolge ich nicht regelmäßig. Das die Kursziele der Analysten seit langen nicht mehr erreicht wurden kannst sogar du als Hardcore VWler nicht abstreiten.

Da hast‘ schon recht. Hätte auch selbst gedacht dass es deutlich früher wieder hoch geht. Bleibe aber zuversichtlich und halte an meiner Kurserwartung fest. Ist nur eine Frage der Zeit. VW ist definitiv stark unterbewertet und hat viel Potential. Man darf auch nicht die Dividendenzahlungen vergessen, die ja irgendwie auch Kursbestandteil sind.
G
Gast-754688001, 19.07.2024 15:12 Uhr
0

Hier wird die Strategie von BEV-Fahrzeugen um jeden Preis vorangetrieben, obwohl die Realität andere Trends zeigt. Wir sehen einen Rückgang der BEV-Verkäufe und einen Anstieg bei Diesel- und Benzinfahrzeugen. Volkswagen handelt genau richtig, indem es gezielt in die Weiterentwicklung von BEV-Fahrzeugen investiert und bereit sein wird, wenn die Zeit dafür gekommen ist. Die neue Plattform und die neue Software werden die neue Batterietechnologie unterstützen, die eine größere Reichweite und die Erfüllung der Bedürfnisse einer größeren Anzahl von Kunden ermöglichen könnte, als wir es heute haben. Trotz des kleineren Marktes sehen wir einen starken Rückgang der Verkäufe bei Tesla, während Volkswagen es schafft, das Verkaufs-, Umsatz- und Gewinnniveau zu halten, trotz der zyklischen Herausforderungen. https://autovista24.autovistagroup.com/news/german-new-car-market-grows-june-despite-ev-slump/

Falsch, jedenfalls global betrachtet, was ja für global agierende Unternehmen maßgeblich ist: 7.0 million in H1 2024, +20% y-o-y. VW stagniert in diesem Zeitraum.
I
Integrität, 19.07.2024 15:04 Uhr
1
Hier wird die Strategie von BEV-Fahrzeugen um jeden Preis vorangetrieben, obwohl die Realität andere Trends zeigt. Wir sehen einen Rückgang der BEV-Verkäufe und einen Anstieg bei Diesel- und Benzinfahrzeugen. Volkswagen handelt genau richtig, indem es gezielt in die Weiterentwicklung von BEV-Fahrzeugen investiert und bereit sein wird, wenn die Zeit dafür gekommen ist. Die neue Plattform und die neue Software werden die neue Batterietechnologie unterstützen, die eine größere Reichweite und die Erfüllung der Bedürfnisse einer größeren Anzahl von Kunden ermöglichen könnte, als wir es heute haben. Trotz des kleineren Marktes sehen wir einen starken Rückgang der Verkäufe bei Tesla, während Volkswagen es schafft, das Verkaufs-, Umsatz- und Gewinnniveau zu halten, trotz der zyklischen Herausforderungen. https://autovista24.autovistagroup.com/news/german-new-car-market-grows-june-despite-ev-slump/
G
Gast-754688001, 19.07.2024 15:02 Uhr
0

Absolut alles ist falsch. Es stimmt nicht, dass die Schätzungen deutlich über den Kursen liegen, und schon gar nicht, dass sie immer darüber liegen. Bei unterbewerteten Aktien ist dieser Unterschied größer. Es stimmt, dass sie sich oft dem Trend anpassen, und in diesem Fall ist der Betrag von 180 ziemlich konservativ.

Der erste Teil stimmt. Es gibt durchaus auch Kursziele von ca. 100€. Die werden hier nur nie oder fast nie zitiert. Es zeigt sich, dass diese Pessimisten richtig lagen und es zeigt sich, dass die Aussage, dass "der Betrag von 180 ziemlich konservativ" sei, falsch war. Ob er heute falsch ist, wird erst die Zukunft zeigen.
G
Gast-754688001, 19.07.2024 14:55 Uhr
0

🤡

ChatGPT: "In der ersten Hälfte des Jahres 2023 haben mehrere Analysten Kursziele von über 180 Euro für die VW-Aktie ausgesprochen. Hier sind einige konkrete Fälle: Deutsche Bank: Die Analysten der Deutschen Bank, darunter Tim Rokossa, setzten das Kursziel für die VW-Aktie auf 190 Euro und später auch auf 180 Euro fest​ (finanzen.net)​​ (Der Aktionär)​. JP Morgan Chase & Co.: Sie hatten ebenfalls ein Kursziel von 193 Euro für die VW-Aktie​ (finanzen.net)​. Bernstein Research: Hier lag das Kursziel bei 190 Euro​ (Aktien Guide)​. Goldman Sachs: Ihr Kursziel wurde ebenfalls mit bis zu 190 Euro angegeben​ (Der Aktionär)​." Die typischen 12 Monate für Kursziele sind allesamt verstrichen. Die Aktie ging abwärts statt aufwärts.
D
Dr._K, 19.07.2024 14:55 Uhr
0

Ich sehe VW mittelfristig bei 200-250, was eigentlich bereits heute eine faire Bewertung wäre. Langfristig, damit meine ich ca 2028, sind aus meiner Sicht 350 drin. VW wurde vom BEV Trend überrollt, hat aber tonnenweise Saat ausgetragen hier ihre gewohnte Marktstörke zu behaupten. Damoklesschwert wäre - wie für viele andere auch - ein Krieg China / Taiwan und ich kann noch nicht so recht abschätzen wie die US Wahlen als auch unsere eigenen ausfallen und welche Auswirkungen das haben könnte. Die 100 antesten? Durchaus möglich 💁‍♂️

langfristig fallen Akien aber in der Regel, wie du nicht nur hier siehst. Dass 250 bereits heute fair wären, interessiert doch die Kurssetzer nicht. Auf 10 Jahressicht ging es hier solide 10% nach unten. Pro Jahr.
F
Fugazi, 19.07.2024 14:53 Uhr
0
@Palladio, war in den letzten 2 Jahren immer mal wieder investiert und überlege jetzt wieder einzusteigen, das Forum verfolge ich nicht regelmäßig. Das die Kursziele der Analysten seit langen nicht mehr erreicht wurden kannst sogar du als Hardcore VWler nicht abstreiten.
I
IRA3011, 19.07.2024 14:52 Uhr
0
Jede Bewegung hoch wird am folgenden Tag abestraft... Drecks Zockerbude
G
Gast-754688001, 19.07.2024 14:51 Uhr
0

Ich sehe VW mittelfristig bei 200-250, was eigentlich bereits heute eine faire Bewertung wäre. Langfristig, damit meine ich ca 2028, sind aus meiner Sicht 350 drin. VW wurde vom BEV Trend überrollt, hat aber tonnenweise Saat ausgetragen hier ihre gewohnte Marktstörke zu behaupten. Damoklesschwert wäre - wie für viele andere auch - ein Krieg China / Taiwan und ich kann noch nicht so recht abschätzen wie die US Wahlen als auch unsere eigenen ausfallen und welche Auswirkungen das haben könnte. Die 100 antesten? Durchaus möglich 💁‍♂️

Du hast der VW-Aktie im Frühjahr 2023 bereits 200€ für Ende 2023 vorausgesagt. Das lag natürlich völlig daneben, wie wir alle wissen. VW wurde nicht vom BEV-Trend überrollt, sondern hat ihn lange verschlafen und dann ignoriert. Diess hatte dann viel angepackt, konnte sich aber bei den alten 5äc4en in Wolfsburg nicht durchsetzen. Nun versucht es Blume stark abgespeckt mit noch höheren Summen noch einmal ein paar Jahre später. Verantwortung wird derweil weit in die Zukunft (SSP-ID.Golf 2029, ...) und geographisch weit weg projeziert (Scout, China, Rivian, ...). Die letzten Höhenflüge der VW-Aktie waren auf sehr gute Absatzlage (Zeit des Kampfes um den Spitzenplatz gegen Toyota) und auf frühe und zuversichtlich stimmende E-Auto-Ankündigungen zurückzuführen. Zumindest diese Aspekte sind vollends verpufft. Was könnte noch einmal beflügeln? Wenn man so hohe Träume hat, sollte man sie auch begründen können, finde ich. Nur ständig sagen, VW könne irgendwas, kann niemanden überzeugen, der nicht gerade eine rosa Brille auf der Nase hat.
Palladio
Palladio, 19.07.2024 14:49 Uhr
0

@Beetle, was ist falsch an der Aussage von kammamamachen?

Noch nicht so lange hier? Dann kommst Du bald selber drauf 🤣👍
B
Bayer4You, 19.07.2024 14:44 Uhr
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@Beetle, was ist falsch an der Aussage von kammamamachen?

Absolut alles ist falsch. Es stimmt nicht, dass die Schätzungen deutlich über den Kursen liegen, und schon gar nicht, dass sie immer darüber liegen. Bei unterbewerteten Aktien ist dieser Unterschied größer. Es stimmt, dass sie sich oft dem Trend anpassen, und in diesem Fall ist der Betrag von 180 ziemlich konservativ.
Q
Quietschie, 19.07.2024 14:38 Uhr
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Sehe schon wieder mehr Golf 2 herumfahren wie letztes Jahr, der Aufschwung kommt
Safeme
Safeme, 19.07.2024 14:35 Uhr
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FRANKFURT (dpa-AFX Analyser) - Deutsche Bank Research hat die Volkswagen-Vorzugsaktien vor Quartalszahlen auf "Buy" mit einem Kursziel von 180 Euro belassen. Sowohl der Länder- als auch der Markenmix es Autokonzerns dürften sich zum Vorquartal verbessert haben, wobei Audi und Porsche die Haupttreiber einer sequenziellen Margensteigerung gewesen sein sollten, schrieb Analyst Tim Rokossa in einem am Freitag vorliegenden Ausblick. Der freie Mittelzufluss dürfte ordentlich ausgefallen sein./edh/m
F
Fugazi, 19.07.2024 14:32 Uhr
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@Beetle, was ist falsch an der Aussage von kammamamachen?
B
Bayer4You, 19.07.2024 14:23 Uhr
0

Ich möchte damit doch nur das Verständnis dafür wecken, wie sehr man solchen Analystenaussagen Bedeutung beimessen sollte. Auch wenn Kursziele einmal gesenkt wurden, lagen sie doch immer deutlich über der dann eingetretenen Realität. Immer. Deutlich. Eigentlich sollte aber ein Kursziel eine echte neutrale(!) Kurserwartung sein, die möglichst genau dann auch eintritt. Das ist bei VW-Kurszielen in meiner Erinnerung der letzten zwei Jahre aber nie annähernd der Fall gewesen. Daher meine Meinung: Kursziele von solchen Analysten vollständig ignorieren. Auf sachliche Signale achten. // Bitte bleib auch Du sachlich ohne persönliche Angriffe, danke.

🤡
G
Gast-754688001, 19.07.2024 14:20 Uhr
0

Bist du nicht der Schlaumeier, der vor ein paar Beiträgen geschrieben hat "nur sehr begrenzt auf die Vergangenheit zu schauen"? Oder wendest du entsprechend deiner trollhaften Agenda unterschiedliche Logiken an, je nachdem, wie du den negativen Narrativ besser fördern kannst... Vor einem Jahr hatten wir einen Trend zur Senkung der Kursziele, jetzt werden die Kursziele wieder nach oben angepasst.

Ich möchte damit doch nur das Verständnis dafür wecken, wie sehr man solchen Analystenaussagen Bedeutung beimessen sollte. Auch wenn Kursziele einmal gesenkt wurden, lagen sie doch immer deutlich über der dann eingetretenen Realität. Immer. Deutlich. Eigentlich sollte aber ein Kursziel eine echte neutrale(!) Kurserwartung sein, die möglichst genau dann auch eintritt. Das ist bei VW-Kurszielen in meiner Erinnerung der letzten zwei Jahre aber nie annähernd der Fall gewesen. Daher meine Meinung: Kursziele von solchen Analysten vollständig ignorieren. Auf sachliche Signale achten. // Bitte bleib auch Du sachlich ohne persönliche Angriffe, danke.
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