VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Safeme. Sehr schön wenn die deutsche Bank dass so sieht. Aber irgendwie kann die Analyse nicht stimmen. Porsche hat weniger Absatz gemeldet und trotzdem sagt die deutsche Bank dass Porsche der wachstumstreiber innerhalb des vw konzernes sein. Passt irgendwie nicht

Falsch. Lies richtig.

Falsch. Lies richtig.

Mr „nur sehr begrenzt auf die Vergangenheit zu schauen"“ schaut jedoch selbst auf die Vergangenheit. Vielleicht solltest du jetzt die Kursziele aus 2021 überprüfen und deren Umsetzung im Jahr 2022 betrachten 🤡

ChatGPT: "In der ersten Hälfte des Jahres 2023 haben mehrere Analysten Kursziele von über 180 Euro für die VW-Aktie ausgesprochen. Hier sind einige konkrete Fälle: Deutsche Bank: Die Analysten der Deutschen Bank, darunter Tim Rokossa, setzten das Kursziel für die VW-Aktie auf 190 Euro und später auch auf 180 Euro fest​ (finanzen.net)​​ (Der Aktionär)​. JP Morgan Chase & Co.: Sie hatten ebenfalls ein Kursziel von 193 Euro für die VW-Aktie​ (finanzen.net)​. Bernstein Research: Hier lag das Kursziel bei 190 Euro​ (Aktien Guide)​. Goldman Sachs: Ihr Kursziel wurde ebenfalls mit bis zu 190 Euro angegeben​ (Der Aktionär)​." Die typischen 12 Monate für Kursziele sind allesamt verstrichen. Die Aktie ging abwärts statt aufwärts.

@Palladio, war in den letzten 2 Jahren immer mal wieder investiert und überlege jetzt wieder einzusteigen, das Forum verfolge ich nicht regelmäßig. Das die Kursziele der Analysten seit langen nicht mehr erreicht wurden kannst sogar du als Hardcore VWler nicht abstreiten.

Hier wird die Strategie von BEV-Fahrzeugen um jeden Preis vorangetrieben, obwohl die Realität andere Trends zeigt. Wir sehen einen Rückgang der BEV-Verkäufe und einen Anstieg bei Diesel- und Benzinfahrzeugen. Volkswagen handelt genau richtig, indem es gezielt in die Weiterentwicklung von BEV-Fahrzeugen investiert und bereit sein wird, wenn die Zeit dafür gekommen ist. Die neue Plattform und die neue Software werden die neue Batterietechnologie unterstützen, die eine größere Reichweite und die Erfüllung der Bedürfnisse einer größeren Anzahl von Kunden ermöglichen könnte, als wir es heute haben. Trotz des kleineren Marktes sehen wir einen starken Rückgang der Verkäufe bei Tesla, während Volkswagen es schafft, das Verkaufs-, Umsatz- und Gewinnniveau zu halten, trotz der zyklischen Herausforderungen. https://autovista24.autovistagroup.com/news/german-new-car-market-grows-june-despite-ev-slump/

Absolut alles ist falsch. Es stimmt nicht, dass die Schätzungen deutlich über den Kursen liegen, und schon gar nicht, dass sie immer darüber liegen. Bei unterbewerteten Aktien ist dieser Unterschied größer. Es stimmt, dass sie sich oft dem Trend anpassen, und in diesem Fall ist der Betrag von 180 ziemlich konservativ.

🤡

Ich sehe VW mittelfristig bei 200-250, was eigentlich bereits heute eine faire Bewertung wäre. Langfristig, damit meine ich ca 2028, sind aus meiner Sicht 350 drin. VW wurde vom BEV Trend überrollt, hat aber tonnenweise Saat ausgetragen hier ihre gewohnte Marktstörke zu behaupten. Damoklesschwert wäre - wie für viele andere auch - ein Krieg China / Taiwan und ich kann noch nicht so recht abschätzen wie die US Wahlen als auch unsere eigenen ausfallen und welche Auswirkungen das haben könnte. Die 100 antesten? Durchaus möglich 💁‍♂️

Ich sehe VW mittelfristig bei 200-250, was eigentlich bereits heute eine faire Bewertung wäre. Langfristig, damit meine ich ca 2028, sind aus meiner Sicht 350 drin. VW wurde vom BEV Trend überrollt, hat aber tonnenweise Saat ausgetragen hier ihre gewohnte Marktstörke zu behaupten. Damoklesschwert wäre - wie für viele andere auch - ein Krieg China / Taiwan und ich kann noch nicht so recht abschätzen wie die US Wahlen als auch unsere eigenen ausfallen und welche Auswirkungen das haben könnte. Die 100 antesten? Durchaus möglich 💁‍♂️