VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
75,02
EUR
-0,04 % -0,03
12:59:55 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
Werbung
Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
Kommentare 161.326
Palladio,
30.07.2024 11:16 Uhr
0
Bin auf die neue Feststoff Akkugeneration gespannt, die VW bald in ihre Fahrzeuge verbauen will…
Palladio,
30.07.2024 11:15 Uhr
0
Mal was Interessantes zur Haltbarkeit von Akkus: https://efahrer.chip.de/news/wie-lange-halten-e-autos-elektronik-profi-zeigt-die-echte-lebensdauer_1021319?layout=amp Das Gute, man kommt bis zu 300.000 km weit und die Akkus haben dann immer noch eine Restkapazität von 80%, jedoch abhängig von einer langen Liste von Faktoren. Das Schlechte: bereits innerhalb der ersten 5-6 Jahre sinkt die Kapazität auf bis zu 90%. Wenn Ein Auto also mit WLTP Reichweite von sagen wir 500km angepriesen wird (was bei BEV ja kein schlechter Wert ist aber im Vergleich zum Verbrenner immer noch mager) erwartet man ohnehin schon eine reduzierte Leistung im realen Gebrauch von sagen wir 400km, davon dann noch bis zu 10% Leistungsverlust in den ersten Jahren = ca 350km Reichweite. Da wird‘s dann schon wirklich eng…..
Bei Schnell-Ladevorgängen leiden die Akkus am meisten. Und gerade das Schnelladen wird für die meisten aber ein wichtiger Faktor sein, vor allem wenn man unterwegs ist und das Auto nicht langsam und schonend über Nacht an der heimischen Steckdose lädt.
PS zu o.g. rechnung: da man ja meist auch nur bis 80% auflädt verringern dich die 350km Reichweite nochmal um 20%💁♂️
Palladio,
30.07.2024 11:11 Uhr
0
Mal was Interessantes zur Haltbarkeit von Akkus:
https://efahrer.chip.de/news/wie-lange-halten-e-autos-elektronik-profi-zeigt-die-echte-lebensdauer_1021319?layout=amp
Das Gute, man kommt bis zu 300.000 km weit und die Akkus haben dann immer noch eine Restkapazität von 80%, jedoch abhängig von einer langen Liste von Faktoren.
Das Schlechte: bereits innerhalb der ersten 5-6 Jahre sinkt die Kapazität auf bis zu 90%.
Wenn Ein Auto also mit WLTP Reichweite von sagen wir 500km angepriesen wird (was bei BEV ja kein schlechter Wert ist aber im Vergleich zum Verbrenner immer noch mager) erwartet man ohnehin schon eine reduzierte Leistung im realen Gebrauch von sagen wir 400km, davon dann noch bis zu 10% Leistungsverlust in den ersten Jahren = ca 350km Reichweite.
Da wird‘s dann schon wirklich eng…..
Bullauge,
30.07.2024 9:04 Uhr
0
Eine Insolvenz nach der anderen. :(
DareDevil,
30.07.2024 9:01 Uhr
0
https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/autozulieferer-recaro-insolvenz-es-hat-nicht-gereicht/29919910.html
Dank an Porsche?🤔
b
börsenneuling1701,
29.07.2024 19:23 Uhr
0
https://youtu.be/g6qDAc0bHsk?feature=shared
Andromedanebel,
29.07.2024 16:45 Uhr
0
Ich glaube nicht dass vw sich dem Abwärtstrend entziehen kann. Wünsche mir aber gute Zahlen
H
HardCheck,
29.07.2024 16:06 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
Für was hälst du dich eigentlich? Komm mal vorbei, dann bring ich dir Manieren bei. Du Rotzbengel.
G
Gast-754688001,
29.07.2024 15:59 Uhr
0
Och, menno! Jetzt muss VW beim Artikel-Bild schon herhalten, wenn es nur um die Farbe von Autos geht. :-\ https://www.spiegel.de/auto/auto-kaufen-am-liebsten-schwarz-warum-verschmaehen-die-deutschen-bunte-farben-bei-pkw-a-af0d66f6-c197-40ac-9858-a83e558f2379
Safeme,
29.07.2024 15:50 Uhr
0
Das kommt auf die Zahlen am 1. August an
G
Gast-754688001,
29.07.2024 15:43 Uhr
0
Mit viel Glück in einigen Jahren und auch dann längst Angekündigtes und somit zumindest teilweise Eingepreistes. Positiv ist allerdings, dass schon jetzt viele schlechte Nachrichten eingepreist sind. So konnten zuletzt wirklich schlechte Nachrichten von Audi und Porsche dem Kurs gar nicht mehr sooo viel antun.
A
Abc12345,
29.07.2024 15:36 Uhr
0
Mit der Ampel wird das hier nix mehr.
Diese Art von Unternehmenszweig ist einfach nicht mehr erwünscht
Mehr zu diesem Wert
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | VW Hauptdiskussion | ||
| 2 | VW, Livetrading mit Nachweis über Profilbild. | ||
| 3 | Volkswagen VZ |
Meistdiskutiert
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | BYD - Presselinks | ±0,00 % | |
| 2 | Diginex | ±0,00 % | |
| 3 | BED BATH & BEYOND Hauptdiskussion | -28,27 % | |
| 4 | ALPHABET Hauptdiskussion | -0,43 % | |
| 5 | EVOTEC Hauptdiskussion | -0,32 % | |
| 6 | SHELL Hauptdiskussion | -2,19 % | |
| 7 | ATOS Hauptdiskussion | -0,31 % | |
| 8 | Xpeng | ±0,00 % | |
| 9 | Hensoldt | -0,08 % | |
| 10 | NEL ASA Hauptdiskussion | -0,51 % | Alle Diskussionen |
Aktien
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | BYD - Presselinks | ±0,00 % | |
| 2 | Diginex | ±0,00 % | |
| 3 | BED BATH & BEYOND Hauptdiskussion | -28,27 % | |
| 4 | ALPHABET Hauptdiskussion | -0,43 % | |
| 5 | EVOTEC Hauptdiskussion | -0,32 % | |
| 6 | SHELL Hauptdiskussion | -2,19 % | |
| 7 | ATOS Hauptdiskussion | -0,31 % | |
| 8 | NEL ASA Hauptdiskussion | -0,51 % | |
| 9 | Hensoldt | -0,08 % | |
| 10 | Xpeng | ±0,00 % | Alle Diskussionen |