VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Keine Ahnung, warum Du mich persönlich angreifst. Inhaltlich widersprechen wir uns nicht, jedenfalls bzgl. des europäischen Marktes. In China hingegen ist für die deutschen Hersteller die Problematik ja offensichtlich. Im Video wird auch gesagt, dass chinesische Hersteller – insbes. Xpeng – im Heimatmarkt auch in Sachen Software weit vorne liegen. Für Europa muss die Software natürlich angepasst werden und da sind die frühen Modelle noch nicht representativ. Man sollte wirklich diese europäische Arroganz ablegen. Ich traue jedenfalls Herstellern wie Xpeng eher zu, Softwarefragen zügig in den Griff zu bekommen, als CARIAD. Und wem ein supertolles Fahrwerk das allerwichtigste ist, der bleibt eben bei einem deutschen 100+k€-Auto. So what?! Ich stimme zu, dass Wettbewerb am Ende wichtig ist, allein schon im Interesse des Kunden und der richtigen Richtung in der Antriebsfrage. Aber ich bin mir auch sicher, dass die europäischen Hersteller in Wirklichkeit den Wettbewerb durch günstiger werdende chinesische Modelle ein Stück weit fürchten. Die sind ja nicht ganz blöd. Dass sie öffentlich etwas anders sagen müssen, ist ja logisch.
Entweder bist du ein chinesischer Troll oder ein pensionierte Deutschlehrer , der den ganzen Tag nichts besseres zu tun hat als Leute zu belegen, jedenfalls ich hab das Video ins Spiel gebracht, weil da auch viel über China und den sehr langen Weg den die dortige einheimische Autoindustrie noch vor sich hat , berichtet wird, die sind noch lange nicht da, wo sie gern sein wollen und gerade die deutschen Autobauer schon sind, nur die deutschen Autobauer brauchen auch mal wieder Wettbewerb, damit es voran geht
Ich möchte dich nicht persönlich kritisieren, aber die Einschätzung über den chinesischen Markt, die du hier schilderst, ist nach allem, was ich bisher gelernt habe, sehr SEHR falsch. Sorry. Hier hatte jemand ein Video von Carmaniac empfohlen. Obwohl ich dem Mann nicht gut zuhören kann, habe ich ein Stück weit reingehört. Kann ich dir auch empfehlen. Ganz kurze Facts: China hat erst 2014 politisch das „E-Rennen“ aufgenommen. Nun, 10 Jahre später, im Juni 2024, waren bereits 51% der Neuzulassungen NEVs (ca. 35% BEVs). China will. China macht. Schnell.
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