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Der Breakthrough, der eines der größten Probleme der Elektromobilität lösen könnte?
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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Tradegate
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.241
G
Gast-754688001,
10.09.2024 8:37 Uhr
0
Das ist so nicht richtig. Nach einer öffentlichen Aussage des gerade wegbeförderten VW-Marken-CFO Mayer wird bei der derzeitigen Verteilung des Absatzes verschieden umweltbelastender Modelle bereits für 2024 nicht der Flotten-CO2-Wert von 115g/km (116) unterschritten. In weniger als vier Monaten sinkt der Grenzwert – gerade für VW besonders schmerzhaft – auf ca. 98g/km (93). (Durch verschiedene Formen der Anrechnung kommt man bisher in der Berichterstattung zu etwas verschiedenen Werten. Tatasache ist, der Grenzwert sinkt um 15% und die "Super Credits", also das verfälschende Doppeltanrechnen von BEVs und PHEVs, fallen weg.) Die Strafzahlungen betragen 95 € je g/km Überschreitung und je Auto. Das würde also bei jetzigem Stand eine Milliardenstrafe werden. Milliarden nur als Strafe auszugeben, ohne jeden Nutzen, und dabei das Image der Umweltsau mit veralteten Verbrennern zu verfestigen, die immer weiter in die Sackgasse führen, wäre wirtschaftlich nicht gut, so sehr manche Leute auch aus sentimentalen Gründen am alten Antriebskonzept hängen. Die Regeln, nach denen hier gespielt wird, stehen übrigens grundsätzlich seit ca. 28 Jahren fest. Niemand sollte sich also davon überrascht zeigen. Zu viele Hersteller haben es sträflich über Jahrzehnte verpennt, eine effiziente E-Auto-Produktion zu etablieren. Zeit war mehr als genug.
Berndbrot,
10.09.2024 7:45 Uhr
0
Die kommen, wenn bei űblich dünnen Umsatz der eine oder andere doch mal einen deutlich grösseren Auftrag mit laschem Limit einstellt.
H4G3N,
10.09.2024 7:39 Uhr
0
Mick Schumacher zu Audi?
https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/franz-tost-mick-schumacher-wuerde-sich-das-cockpit-bei-audi-verdienen-24090907
H4G3N,
10.09.2024 7:27 Uhr
0
VW Currywurst in limitierte 50 Jahre Edition (mit VW Schriftzug auf der Wurst)....
https://www.otto-gourmet.de/vw-currywurst-classic.html
Wehe die kürzen die Wurst!!!
H4G3N,
10.09.2024 7:16 Uhr
0
Neue Porsche Start Up....
https://www.cnbc.com/2024/09/09/porsche-backed-cylib-breaks-ground-on-huge-ev-battery-recycling-plant.html
R
Ruzzlefuzzle,
10.09.2024 7:01 Uhr
0
Was lese ich da? ABSATZ bei VW ist stark zurückgegangen und sie erhöhen bei Verbrennern deutlich die Preise? Bei E Autos nicht. Sind das Anfänger, umgekehrt muss es sein. Wenn mein Seat Ateca irgendwann nicht mehr fährt kaufe ich eben einen Toyota Verbrenner. Viel billiger.
Kommt mir bekannt vor. Werde Anfang 2025 von Seat Ateca (Benzin) zu Mazda CX 80 (Diesel) wechseln.
H4G3N,
10.09.2024 6:50 Uhr
0
Die Rückkehr des Königs...
https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_100486152/vw-krise-wendelin-wiedeking-fordert-harte-einschnitte-vw-braucht-rosskur-.html
Berndbrot,
09.09.2024 22:26 Uhr
0
Du verstehst nicht, worum es geht.
Wirkt eine Aktie interessant oder nicht, das ist die Frage.
Auch am Tag waren die Schwankungen ,abgesehen von einem Minirun in den ersten 5 Minuten gering
Trueffel_ULI,
09.09.2024 22:23 Uhr
0
Schau auf die Handelsumsätze. Xetra ist das A und O, alles andere ist an deutschen Börsen nur Kindergeburtstag. Zumindest bei DAX-Werten.
Rakete2030,
09.09.2024 22:22 Uhr
0
Preiserhöhungen werden zum Absturz führen.
Ziel Ende 2024 : 7x,xx Euro !
Berndbrot,
09.09.2024 22:21 Uhr
0
Nach halb 6 kommen viele Private nach Haus.
Schwankungen ziehen mehr käufer an .
Hier geht es um Psychologie
G
Gast-754688001,
09.09.2024 22:03 Uhr
0
Jetzt greift die Wiwo die Frage auf, leider Paywall: https://www.wiwo.de/my/finanzen/geldanlage/volkswagen-sind-dividendenzahlungen-schuld-an-der-vw-krise/29983518.html
Trueffel_ULI,
09.09.2024 21:52 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
Jetzt kommt aber der ganz große Rundumschlag 😅🫣
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