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Der Breakthrough, der eines der größten Probleme der Elektromobilität lösen könnte?
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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 161.225
M.Cherry,
10.09.2024 11:38 Uhr
1
Hast du es auch immer noch nicht verstanden, wie schwerwiegend VW in Schieflage ist? Die tollen Gewinne und Riesenumsätze täuschen über die Herausforderungen, die längst kein Selbstläufer sind.
Es steht das Bild vom großen Tanker und in der Neuzeit schluckt der Große nicht mehr den Kleinen, sondern der Langsame wird von den schnellen und effizienten überholt.
Das wird monatlich weiter stärker sichtbar.
Wird VAG in 2024 noch in Summe 8,5 Millionen Autos verkaufen oder werden es weniger sein?
p
prcious,
10.09.2024 11:33 Uhr
0
Wir haben schon ne dolle Regierung. Unfassbar wieviel Schaden man in 3 Jahren anrichten kann. Zur Hölle mit denen. Und nein die bauen sind auch kein Stück besser.
M.Cherry,
10.09.2024 11:30 Uhr
0
Klar, wenn man welche hat.
Die Frage ist nur, warum nicht schon vor der Dividendenzahlung verkauft?
Im letzten Jahr ging's auch erst etwas bis zu Divi hoch und wurde seitdem nur an verkauft.
Dieses Jahr ähnlich.
Hätte ich aber im März auch schon geschrieben.
Da wurde ich auch nur angefeindet.
Unterm Strich kommt es jetzt so, wie ich es aus den Informationen des Unternehmens herausgelesen und gedeutet hatte.
Besonders der Wikinger und einige andere Leute haben mich stets beleidigt.
Ichundnichtdu,
10.09.2024 11:25 Uhr
1
Eigentlich hast du recht. Mit dem Minus sind dann andere Gewinne auch wieder steuerfrei. 😉
C
Chrisu3042,
10.09.2024 11:25 Uhr
1
bald wird es keinen Arbeitskräftemangel mehr in D geben wenn die Autoindustrie schrumpft.
IRA3011,
10.09.2024 11:24 Uhr
0
Bislang die längste Monatsverlustserie mit 7 Monaten.... selbst im Dieselskandal waren es 6 Monate
G
Gast-760214000,
10.09.2024 11:23 Uhr
0
sie müssen aber die gesamte e produktion in china irgendwie umkrempeln, da sie mit aktuellen modellen zu aktuellen preisen definitiv weiter an boden verlieren. aber byd und die anderen chinesen werden nunmal auch nicht auf der stelle treten sondern weiter neue innovationen hervorbringen. für mich auf jeden fall eine sehr sehr schwierige situation in china für vw.
Ich würde erwarten, dass da genug fähiges Potential an Personal ist die das irgendwie hinbekommen.
In China sollten die auf jeden Fall mit der Konkurrenz gleichziehen , ansonsten kauft die Büchsen dort einfach auch niemand mehr.
Die Qualität hier wird nach und nach auch immer weiter runtergehen an Zulieferern wird nur noch der billigste genommen, nicht der der die Kompetenz hat.
Das ganze ist nur noch ein durchgewurstel und irgendwie hingebiege das da am Ende irgendwas rauskommt.
Wenn man nur die Schlagzeilen liest das Tesla. Das autonome fahren in der EU freischaltet und man bei VW überhaupt nichts vom autonom fahren hört, dann sieht die Zukunft schon ganz gruselige aus.
Auch bei der feststoffbatterie denke ich sind alle irgendwie gleich auf, da wird nicht der VW jetzt um die Ecke kommen und das zauberding zum schmalen Taler auf den Tisch legen.
Dennoch denke ich, dass VW mit den Partnerschaften in China und USA das ganze hinbekommt.
D
Donidoni,
10.09.2024 11:23 Uhr
1
das sehe ich genauso, auch wenn wir in bodennähe sind und kein weiterer großer abverkauf kommt, so fehlt mir doch komplett die fantasie für einen nachhaltigen anstieg und die div wird bestimmt gekürzt
H4G3N,
10.09.2024 11:21 Uhr
0
Vw Cooperation mit Biontech/Pfizer und Personalüberstand wäre automatisch geregelt.
M.Cherry,
10.09.2024 11:20 Uhr
2
Wo dreht denn die Politik durch? Eher eine Minderheit der Wähler...
Politiker der demokratischen Parteien sind besonnen.
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