VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das Salzwasser ist nicht für die landwirtschaftliche Nutzung oder als Trinkwasser geeignet. Die CO₂-Emissionen sind offenkundig gering, denn die Sonne sorgt beim Lithium aus Solewasser für das Eindampfen. Laut den Minenbetreibern hat die Nutzung der salzhaltigen Sole keine Auswirkungen auf die Süßwasserversorgung in den jeweiligen Fördergebieten. In Australien, dem Land in dem am meisten Lithium gefordert wird, erfolgt das im Tagebau aus Gestein. Das Aufbrechen und der Transport belasten die Umwelt, Wasser verdunstet dafür nicht. Aber wie gesagt, wo ist dein Vergleich zur Erdölförderung?

Nee, das ist es nicht. Aber hier wird so getan, als würde der Verbrenner PKW oder Motorräder nicht für 60% des CO2:Ausstoßes im Verkehrsbereich verantwortlich sein. Dabei geht's in erster Linie um Sensibilisierung für das Thema und nicht das populistische Schlechtreden der Elektromobilität, welches durch die Petrollobby forciert wird, die ihre Umsätze und Gewinne in Gefahr sehen. Gibt es einen plausiblen Grund, das hart verdiente Geld ins Ausland u.a. an Schurkenstaaten für Sprit zu überweisen, damit die Leute im Land durch Abgase kranker werden? Strom wird vom heimischen Versorger bezogen oder zum Teil ggf selbst produziert. Somit stärkt Elektromobilität auch die heimische Wirtschaft

Den Skoda Fabia kriegst Du neu nicht unter 20.000 ...

Wasser könnte noch sehr wichtig werden ! Lieber Autofahren und nichts zu trinken haben was .

Wenn diese Subvention nicht seit Jahren für die Konsumenten angeboten wären, hätten sich nicht so viele für ein Auto mit Dieselmotor entschieden und die OEMs wahrscheinlich viel früher andere Antriebe angeboten. So bleibt man eben in der bequemen Hängematte und wundert sich, dass neue effizientere Fahrzeuge mit anderem Antrieb über kurz oder lang diese Technologie ablösen werden. Auch wenn du das heute vielleicht nicht so siehst. PS hier ist kein Meinungskampf über die Deutungshoheit. Es geht darum, wie sich neue Technologien durchsetzen. Auf einem Markt dauert es etwas länger als woanders. Oder hast du noch ein Tastentelefon? Damit konntest du genauso gut telefonieren, wie heute mit einem Smartphone. Nur heute hast du viel mehr Möglichkeiten. Wer bisher nur analog Verbrenner gefahren ist, wird sich über die digitale Spritzigkeit und direktem Ansprechen der EVs freuen

Nee, das ist es nicht. Aber hier wird so getan, als würde der Verbrenner PKW oder Motorräder nicht für 60% des CO2:Ausstoßes im Verkehrsbereich verantwortlich sein. Dabei geht's in erster Linie um Sensibilisierung für das Thema und nicht das populistische Schlechtreden der Elektromobilität, welches durch die Petrollobby forciert wird, die ihre Umsätze und Gewinne in Gefahr sehen. Gibt es einen plausiblen Grund, das hart verdiente Geld ins Ausland u.a. an Schurkenstaaten für Sprit zu überweisen, damit die Leute im Land durch Abgase kranker werden? Strom wird vom heimischen Versorger bezogen oder zum Teil ggf selbst produziert. Somit stärkt Elektromobilität auch die heimische Wirtschaft

Das E Auto ist umweltschädlicher als jeder andere Antriebstechnik. Das ist belegt und kann nachgelesen werden.Interessiert aber niemanden weil die Umweltschäden durch Lithium Abbau ja weit weg von uns auftreten.Ganz zu schweigen von der Entsorgung der Batterien die ja logischerweise nicht bei uns stattfindet sondern auch weit weg.Zur Erinnerung wir leben alle auf dem selben Planeten. Hier geht es nur um reine Ideologie - Nachhaltigkeit und Umweltschutz finden beim Elektroauto nicht statt. Die Hipster und finanzielle unabhängigen sind mit E Autos versorgt und jetzt wirds dünn. Ihr müsst aus eurer Blase raus und aus dem betreuten Denken raus - denkt wieder selbst und informiert Euch nicht bei den Lobbyisten!!!

Das ist auch gut so....

Wo soll man denn hier Strom herbekommen? Wohne in Berlin und in meinem Stadtteil leben 20000 Leute und es gibt 6 Stromkabel 😂😂😂

Einen guten alten "Made in Germany" Diesel fährt man auch locker 20 Jahre und mehr ohne große Problemen. Das ist ein echter Beitrag zur Ressourcenschonung. Die neuen Elektroschrottautos kann man alle paar Jahre wie sein Handy entsorgen und wird zwischen drinnen noch zig mal wegen elektronischer Fehlfunktionen in der Werkstatt abkassiert.

Hier wird so getan als ob das E-Auto der Heilige Gral ist.

Ganz gesrtrichen werden *darf* die Dividende über mehrere Jahre nicht. Sonst würden auch die Vorzugsaktien Stimmrechte erhalten, und das will der Eigentümer nicht