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Der Breakthrough, der eines der größten Probleme der Elektromobilität lösen könnte?
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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Baader Bank
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.245
G
G
Gast-754688001,
10.09.2024 19:32 Uhr
0
Ich hab ja inzwischen viele Bedenken abgelegt und finde manche Gedankenmodelle ganz spannend:
1. BYD und SAIC/MG suchen Standorte in Europa. VW hat zu viele. Da geht doch was…
2. VW will mit MOIA und Trinity autonom fahren, kriegt aber nix gebacken und Mobileye schmeißt nochmal das Konzept um. Tesla steht mit FSD vor der Einführung und stellt in Kürze Robotaxi vor. Da geht doch was…
3. VW und PowerCo müssen Batteriepläne einkürzen und haben eh noch keine Erfahrung. Tesla hat inzwischen die Trockenbeschichtung beider Elektroden im Griff und somit bald ein deutlich günstigeres Produktionsverfahren. Vielleicht geht da mit lizenziertem KnowHow Transfer etwas…
Die Fan Boys werden gleich wieder raunen. Aber wer nur halbwegs versteht, wie die Lage ist, kann ja zumindest mal solche Gedanken wagen.
VW war sich ja eigentlich nie zu schade, Dinge einzukaufen, die sie nicht selbst können. Warum nicht etwas mutiger auf Partner von morgen zugehen?
A
Abc12345,
10.09.2024 19:31 Uhr
0
Mal ne ernst gemeinte Frage. Wie kann man denn geltende Verträge einfach einseitig aufkündigen? Und das führt dann direkt zur Umsetzung? Da scheint es ja auch keine großen Gegenklagen zu geben. Ist dann einfach so? Wozu braucht man dann Verträge? Dann kann man genauso gut Absprachen treffen, die halt nur bis auf Widerruf gelten. Irgendwie ganz schön eindimensional
m
mikru,
10.09.2024 19:31 Uhr
0
Denke auch alles künstlich am Leben erhalten hier
m
D
DonCarLo,
10.09.2024 19:27 Uhr
0
Kann vw nicht auf gewinnrücklagen zurückgreifen?
A
Abc12345,
10.09.2024 19:23 Uhr
0
Die Nerven liegen blank
G
Gast-754688001,
10.09.2024 19:21 Uhr
0
Schau halt nach. Die Marke allein gut 4 Mrd in 2023 und damit noch genug, um den Verlust der Marke im Rest der Welt geradeso auszugleichen. Das ändert sich ja bekanntlich rasant.
China ist sehr wohl der wichtigste Markt für VW. Mit Abstand. Mag ja sein, dass das manche nicht wahr haben wollen. Hilft aber nix.
G
Jeromicron,
10.09.2024 19:12 Uhr
1
Schaut eig irgendwer die VW halbjahrespräsentation oder warum ist hier so viel Halbwissen vorhanden und es wird diskutiert über Nachrichten die keine große Relevanz haben aber wie immer Kleinanleger zu irrationalen Handlungen führen.
Gast311,
10.09.2024 19:11 Uhr
1
Und nicht vergessen: In der EU kann man Strafzölle leicht durch ein Werk in Ungarn umgehen (von BYD geplant)
MrFloppy,
10.09.2024 19:08 Uhr
2
Das wird richtig knallen.
Donidoni,
10.09.2024 19:06 Uhr
2
Die Amis können 100 Prozent straf Zölle weil sie keine Autos in China verkaufen und genug Druck ausüben können. Können wir das auch?
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