VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 161.210
MememeDog,
21.09.2024 2:50 Uhr
2
Ja und nein. VW ist schuld daran, dass China die E-Technik deutlich besser kann kann, dass China das Know-,How bekomme Hat und dass VW die E-Technik verschlafen hat, keine Frage. Aber die Ampel ist schuld, dass man das nicht den Markt regeln lässt, sondern stattdessen planwirtschaft betreibt und einfach sagt, dass Autobauer nun ab sofort viel mehr EAutos zu bauen haben und Verbrenner verboten werden.
Warum sollte VW schuld daran sein, dass China es besser kann? Die haben denen doch nichts zugespielt und es selber nicht genutzt. Die haben den Zug einfach nur verpennt und nicht ernst genommen.schlimmn genug.
MememeDog,
21.09.2024 2:46 Uhr
0
Schlimmer noch, die Ampel hat EV Förderungen von heute auf morgen eingestampft und der EV Branche damit einen Bärendienst geleistet. Du musst deine Kritik auch schon konkret adressieren.
MememeDog,
21.09.2024 2:44 Uhr
2
Ja und nein. VW ist schuld daran, dass China die E-Technik deutlich besser kann kann, dass China das Know-,How bekomme Hat und dass VW die E-Technik verschlafen hat, keine Frage. Aber die Ampel ist schuld, dass man das nicht den Markt regeln lässt, sondern stattdessen planwirtschaft betreibt und einfach sagt, dass Autobauer nun ab sofort viel mehr EAutos zu bauen haben und Verbrenner verboten werden.
Ehhh, nein. Was hat die Ampel damit zu tun? Hat die Ampel etwa auf EU Ebene das Verbrenner aus zu Zeitpunkt X beschlossen und CO2 Grenzwerte eingeführt? Bitte konkretisiere mal deine Aussage.
Allesblicker,
21.09.2024 2:21 Uhr
0
Ja und nein. VW ist schuld daran, dass China die E-Technik deutlich besser kann kann, dass China das Know-,How bekomme Hat und dass VW die E-Technik verschlafen hat, keine Frage.
Aber die Ampel ist schuld, dass man das nicht den Markt regeln lässt, sondern stattdessen planwirtschaft betreibt und einfach sagt, dass Autobauer nun ab sofort viel mehr EAutos zu bauen haben und Verbrenner verboten werden.
Zardoz,
21.09.2024 0:47 Uhr
0
Das wird VW nie machen, denen sind die Aktionäre nämlich komplett egal. Porsche IPO zB war nur dafür da um Geld aus dem Goldesel zu quetschen. Über die Hausbanken hat VW den Kurs erst gestützt auf 120 getrieben und dann wurde abgesahnt. So wie die Audi AG nicht mehr an der Börse ist, wird es Porsche in 3 Jahren auch nicht mehr an der Börse sein. Viele Kleinanleger werden sehr viel Geld verloren haben bis dahin. Ich gehöre bereits jetzt dazu.
Zardoz,
21.09.2024 0:46 Uhr
0
Ich hoffe eine Abwrackprämie für eAutos, wenn man seinen Verbrenner schrottet und sich dafür im Idealfall ein in der EU produziertes Auto kauft...das könnte Habeck sogar seiner grünen Kernklientel verkaufen, leider Schuldenbremse...
P
Pauperis,
20.09.2024 23:54 Uhr
0
Von mir aus Kann VW -50 % Fahrzeugabsatz haben.
N
Nutzer12345678,
20.09.2024 23:32 Uhr
0
auch bin ich jedes mal geschockt wie Olficker Bums es aushält neben einer Truppe von Hauptschüler ein Meeting abzuhalten. Wenn der Brandstetter von China daher fliegt würde ich den Flug gleich umlenken nach Nordkorea. Dort darf der China Experte ausdteigen.
N
Nutzer12345678,
20.09.2024 23:23 Uhr
0
so mancher in diesem Forum kennt Günther Öttinger und sein Englisch. Zum Schießen der Knaller. Aber der Knaller hat einen Bruder....................... VW Technikvorstand Thomas Schmall ..................https://www.youtube.com/watch?v=m2VmIY41W8E&t=277s
G
Gast-754688001,
20.09.2024 22:33 Uhr
0
Den Anfang nahm die ganze Sache übrigens damit, dass China zwei Herren nach Deutschland entsandte, um sich mal bzgl. Nutzfahrzeuge umzuschauen.
Lesetipp: https://www.youtube.com/live/QlnV233we3c?si=xkZIJwAFGAa-bEBQ (diesen YouTube Content kenne ich nicht, hab’s nur gerade auf der Suche nach einer Referenz gefunden)
Gast311,
20.09.2024 22:16 Uhr
2
Ich hoffe darauf dass den OEMs kein Steuergeld hinterhergeworfen wird, die verdienen genug und werfen es eh bloß als Dividende raus.
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