VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 161.210
N
Nutzer12345678,
21.09.2024 12:31 Uhr
0
------- werden sich berappeln.........
N
Nutzer12345678,
21.09.2024 12:30 Uhr
0
eine BMW oder Mercedes werden zu berappeln. Eine VW nicht mehr. Dafür sind zuviele Hauptschüler im Staatskonzern unterwegs. Erkennt das und schließt Eure schlüsse daraus.
N
Nutzer12345678,
21.09.2024 12:28 Uhr
0
Heute wie Früher, man kann sich selbst nicht eingestehtn. Ich habe Schei.ße gebaut. Das ist das Problem. - 50% müssen akzeptiert werden bevor daraus -70% oder am Ende der Totalverlust dasteht. Es ist jederzeit ein Neustart möglich. Nachkaufen wäre der größte Fehler den man machen kann. In ein fallendes Messer greift man nicht.
M.Cherry,
21.09.2024 12:20 Uhr
0
Ja, das Wort Gewinnwarnung viel, aber es wurde in allen Berichten nur beschwichtigt dargestellt.
Bin gespannt, wann VW noch einen drauf setzt und endlich den tatsächlichen Stand der Dinge kund tut.
Sind ja noch keine drei Monate her..
Meinst du etwa, da war dem Vorstand nicht schon bekannt, was in der Zwischenzeit bekannt gegeben wurde?
Das hat alles Methode, nur immer in homöopathischen Dosen die 💩 Meldungen heraushauen.
Und noch viele fallen weiter darauf herein.
D
Donidoni,
21.09.2024 12:20 Uhr
0
prämien nur auf eu fertigung waere wahrscheinlich der untergang für deutsche autobauer in china. man kann nicht einfach naiv die möglichkeiten der anderen seite ausser acht lassen. alle förderungen beim e auto kauf in china galten für alle marken (tesla hat davon profitiert vw nicht weil sie kaum e autos verkauft haben) die zölle sind eine sache ob china das so schlucken wird weiss ich nicht. förderungen nur auf produktion aus china werden sie garantiert (zu reht) nicht hinnehmen und damit waere der schwierige china markt für die deutschen tot
N
Nutzer12345678,
21.09.2024 12:19 Uhr
0
Was regt sich der Pralle so auf ? der will eine Anzeige schalten das er komplett mit seiner Strategie an die Wand gefahren ist. Jetzt hat er Angst das VW wirklich auf unter 80 Euro und noch viel tiefer fällt obwohl er das schon seit 2 Jahren weiß. Er wusste es und schaltet dafür eine Anzeige. Die lachen den aus und schicken Ihn nach Hause.
M.Cherry,
21.09.2024 12:12 Uhr
0
Die Schuldenbremse liegt aber nicht in Habecks Verantwortung
D
Donidoni,
21.09.2024 12:12 Uhr
0
Wenn das so mit VW weitergeht, sind sie eh soweit bis 2035 geschrumpft, das ist dann unerheblich, ob sie noch Verbrenner bauen oder nicht. Hier quatschen so viele von Verbrennern und halten die Fahne hoch, fahren aber alle alte oder ältere Fahrzeuge. Die wenigsten haben sich in diesem oder letzten Jahr einen neuen Volkswagen der Kernmarke gekauft, heulen hier aber herum, wenn die Marge gering ist und dass die Verkäufe zurück gehen. Kauft euch einen nagelneuen VW, keine Tageszulassung und keinen Vorführwagen oder hört mit dem unsäglichen Gelaber auf. Vor allem Palladio mit seinem ewig alten Passat, keine Ahnung , wie bescheiden die aktuellen Neuwagen sind, Hauptsache labern. Dein Qualitätsgefühl ist älter als 2016, ab da ging's dann mit der Qualität abwärts.
skoda und dacia sind halt nicht so weit hinter vw und sooooo viel günstiger
M.Cherry,
21.09.2024 12:10 Uhr
0
Falsch, du darfst deinen heiß geliebten Verbrenner auch noch nach 2035 weiter fahren.
Und dir sogar noch 2034:einen nagelneuen kaufen, sofern du noch Hersteller findest, die bis dahin erschwingliche Verbrenner bauen.
Je weniger verkauft werden , desto teurer werden diese.
Und künftige Ersatzteilversorgung ist dann auch sicher kostspieliger.
Aber mach du mal.
Wer meint, er müssevsich aus ideologischen Gründen so an Verbrenner klammern, weil dir Petrollobby das so wünscht, der kann das so machen.
Aber prinzipiell verboten werden Verbrenner nicht.
Das solltest auch du langsam begriffen haben.
Schade nur, dass die konservativen Politiker der CDU und AfD das Märchen von weiterhin ewigen Verkäufen neuer Verbrenner spinnen.
Sie erzählen populistisch die Unwahrheit , da jeder heute schon weiß, dass erheblich mehr angestrengt werden muss, um die vereinbarten Ziele zu erreichen.
Wie so oft schon gesagt, das Bundesverfassungsgericht wird auch dir nächste Regierung zu weiteren Anstrengungen fordern.
Kommt dann das Tempolimit durch CDU/CSU oder die AfD?
Finde ich zwar auch nicht toll, aber da bin ich gespannt.
Klimaschutz ist mittlerweile ein Grundrecht, das höher steht, als Verbrenner zu fahren.
So ehrlich sollten sich alle machen.
Bronx,
21.09.2024 12:09 Uhr
0
In China gibt es mittlerweile 8 Millionen schnell lade stationen und die bauen wie wilde als weiter. Hier im Land gibt es nur 140 tausend lade säulen und passiert weiter nichts. Dann kommt ein Herr habeck von der Ecke und sagt wir müssen Kurs so halten anstatt jedes Tankstelle Verpflichtung zu geben mind.6 300kw lade säulen zu bauen.
Diese Regierung kannst du vergessen.
Bei mir im Umkreis 8 km gibt nur 22KW lade säulen ,das bedeutet 3 Std aufladen und Arsch abfrieren im Winter bis Akku auf 80% geladen ist. Frechheit und dann wundern warum keine Eauto kauft.
M.Cherry,
21.09.2024 12:00 Uhr
0
Doch, dann würden die Anstrengungen der Hersteller in alternative Antriebe erst recht nach hinten verschoben und sie den Anschluss weiter verpassen.
2033 wären sie dann obsolet und damit auch alle Arbeitsplätze.
M.Cherry,
21.09.2024 11:56 Uhr
0
Und was hilft das wenn man im internationalen Markt angehängt wird? VW kann man nicht in Deutschland retten bzw. nur in einer stark geschrumpften Form. Dass gleich wieder das Geschwafel mit dem Verbrenner Verbot kommt 🤣 das hat mir dem Kernproblem China 0,0 zu tun, wann versteht das hier der letzte? Vermutlich nie 🙄
Wenn das so mit VW weitergeht, sind sie eh soweit bis 2035 geschrumpft, das ist dann unerheblich, ob sie noch Verbrenner bauen oder nicht.
Hier quatschen so viele von Verbrennern und halten die Fahne hoch, fahren aber alle alte oder ältere Fahrzeuge.
Die wenigsten haben sich in diesem oder letzten Jahr einen neuen Volkswagen der Kernmarke gekauft, heulen hier aber herum, wenn die Marge gering ist und dass die Verkäufe zurück gehen.
Kauft euch einen nagelneuen VW, keine Tageszulassung und keinen Vorführwagen oder hört mit dem unsäglichen Gelaber auf.
Vor allem Palladio mit seinem ewig alten Passat, keine Ahnung , wie bescheiden die aktuellen Neuwagen sind, Hauptsache labern.
Dein Qualitätsgefühl ist älter als 2016, ab da ging's dann mit der Qualität abwärts.
Donidoni,
21.09.2024 11:51 Uhr
0
https://stock3.com/news/volkswagen-die-gewinnwarnung-ist-da-14964861
M.Cherry,
21.09.2024 11:47 Uhr
0
Ist nicht mehr der Fall !
So viele hängen laut einer letzten Analyse nicht mehr an der PKW Branche.
Und viele Zulieferer haben sich bereits von Personal getrennt, sind Insolvent oder haben sich bereits auf EVs umorientiert.
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