VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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21. Juli 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.015
Palladio,
13.12.2024 9:32 Uhr
2
Christmas Gutfeelings: Wir sehen gerade einen moderaten, unaufgeregten aber steten Anstieg über die letzten 2 Wochen hinweg und der Kurs macht gerade Anstalten aus einem fallenden 6-Monats-Dreieck nach oben auszubrechen. Das stimmt mich positiv und passt auch in meine grundsätzliche Erwartungshaltung zu VW. Ich denke wenn der Kurs wieder eine stabile „9“ vorne dran hat sollte dies die Einleitung zum Wendepunkt nach oben sein. Ich werde ab ca 90 / 92 nochmal nachkaufen. Aus meiner Sicht ist alles Negative ausreichend eingepreist und man sah auch gerade in den letzten Wochen dass egal was berichtet wird der Kurs nicht unter die 80 abgesackt ist. Ich vermute auch dass bei den Kurskapriolen anderer Aktien viele bald verkaufen und vergolden werden (z.Bsp. Tesla - völlig abgedreht der Kurs - oder Siemens Energy, SAP usw) und dann nach neuen Anlagealternativen gesucht werden und da bietet sich VW gerade gut an. Ich bin für Weihnachten / Neujahr optimistisch eingestellt 🤗
Während ich das schreibe sehe ich gerade VW mit 1,5% im Plus 👍
Es scheint also tatsächlich so zu sein:
VW gibt jetzt „Gas“😆 - sofern diese Terminologie noch in die heutige Welt passt 🤗
Bullauge,
13.12.2024 9:31 Uhr
2
Ich bin die Tage (zum ersten Mal) in einem Taigo mitgefahren. Ich weiß gar nicht was die Leute alle haben: erste Welt Probleme. Tolles, erzsolides Fortbewegungsmittel und ein echtes Raumwunder. Das Ding ist so kompakt und bietet innen so viel Platz und Kofferraum. Tolles Interieur und erfrischend "schlank" respektive entschlackte Bedienelemente. Angenehm funktional, aufgeräumt und sauber. Ich bin noch nie in ein Auto gestiegen mit einem Hauch: "Ui, der wäre richtig gut sauber zu kriegen". Klare Linien, fast schon Bescheidenheit, aber nichts künstlich auf Mehrwert getrennt und kein unnützer Schnickschnack, den man allenfalls beim Kauf zum Extras - Wett - Vergleich braucht. Man hatte es klar vor Augen und im Blick was man von dem Auto wollen kann und mit einem Griff war die Sitzheizung (halbphysisch) eingestellt, oder die Temperatur geändert. Nichts versteckt sich im Irrgarten der Software, mit der ich mich so gerne befasse, wie mit einem Handbuch. Klar, viel Hartplastik, aber dieser ganze Softtouch - Mist, ganz ehrlich, wer fasst da ständig dran und findet sich toll, weil er sowas hat? Ich bei meinem jedenfalls nicht. Sitze angenehm spartanisch, Oldschool Tüddelrad, was in manchen Lebenslagen immer viel zu lange dauerte zum Flachlegen. Es war tatsächlich auch angenehm "wie früher" in einem "stinknormal" bepolsterten, angenehm schaligen Sitz zu hocken, ohne den verwöhnten schwitzigen Leder- A. abwechselnd zu wärmen und zu kühlen und dabei noch zu massieren. Das Licht (weiß nicht welches) unfassbar hell, blendet jedoch in der automatik einen tick spät ab. Das Fahrwerk, Straßenlage Schwerpunkt geschuldet, sportlich, straff, tief, verdammt tief, aber auch hier wieder. Endlich mal wieder mehr: "ich fahre (Auto)" Gefühl, ohne das in irgend einer Form unkomfortabel, geschweigedenn negativ zu meinen. Trotz aller "Spartanität", mutet alles qualitativ hochwertig an. Ich finde ein Gimmick hier, ein Softtouch da, Assistent 1-10k überall, das muss nicht unbedingt höheren Wert bedeuten. Im Gegenteil. Ich mochte den Bezugsstoff des Himmels und die Wölbung der A-Säule und überlegte mir, wie viel Ingenieurskunst in das Raumwunder eingeflossen sind nur damit irgend welche verwöhnten Schnösel in irgend welchen Aktienforen es dreist zerreißen können.
A
Palladio,
13.12.2024 9:28 Uhr
1
Christmas Gutfeelings:
Wir sehen gerade einen moderaten, unaufgeregten aber steten Anstieg über die letzten 2 Wochen hinweg und der Kurs macht gerade Anstalten aus einem fallenden 6-Monats-Dreieck nach oben auszubrechen.
Das stimmt mich positiv und passt auch in meine grundsätzliche Erwartungshaltung zu VW.
Ich denke wenn der Kurs wieder eine stabile „9“ vorne dran hat sollte dies die Einleitung zum Wendepunkt nach oben sein. Ich werde ab ca 90 / 92 nochmal nachkaufen. Aus meiner Sicht ist alles Negative ausreichend eingepreist und man sah auch gerade in den letzten Wochen dass egal was berichtet wird der Kurs nicht unter die 80 abgesackt ist.
Ich vermute auch dass bei den Kurskapriolen anderer Aktien viele bald verkaufen und vergolden werden (z.Bsp. Tesla - völlig abgedreht der Kurs - oder Siemens Energy, SAP usw) und dann nach neuen Anlagealternativen gesucht werden und da bietet sich VW gerade gut an.
Ich bin für Weihnachten / Neujahr optimistisch eingestellt 🤗
A
h
Pleitegeier131,
13.12.2024 8:08 Uhr
2
Was schnell und stark fällt, kann auch stark und schnell wieder steigen.
H2365,
12.12.2024 20:07 Uhr
2
Ich bin auch langfristig investiert und bin überzeugt das man die 105€ schneller wieder sieht als man denkt! Bis dahin heißt es einfach geduldig abwarten. Schönen Abend
B
Karlowario,
12.12.2024 19:23 Uhr
0
Wenn man die wie ich hebel, ist es eigentlich egal welche von beiden man nimmt oder?
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