XIAOMI CORP. CL.B WKN: A2JNY1 ISIN: KYG9830T1067 Kürzel: 3CP Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Warum wird hier von Delisting gesprochen?

es ist egal ob es dort gelistet ist oder nicht. Für europ. und amerika. Anleger hat das trotzdem eine psychologische Wirkung, was man bei allen chinesichen. Aktien in den letzten zwei Wochen sieht!!!

es ist egal ob es dort gelistet ist oder nicht. Für europ. und amerika. Anleger hat das trotzdem eine psychologische Wirkung, was man bei allen chinesichen. Aktien in den letzten zwei Wochen sieht!!!

es ist egal ob es dort gelistet ist oder nicht. Für europ. und amerika. Anleger hat das trotzdem eine psychologische Wirkung, was man bei allen Aktien in den letzten zwei Wochen sieht!!!

Sie verwende das Geld um zu expandieren und in neue Technologie zu investieren

Das ist vollkommen normal

Es ist auf den Preis gesunken der für die KE gefacht ist

Es sinkt hauptsächlich wegen der angekündigten Kapitalerhöhung, nicht wegen der delisting Diskussion! Auch wenn das vielleicht einen kleinen Einfluss hat, obwohl die Aktie gar nicht in den USA gelistet ist.

Ab Baojun wirds interessant

Jetzt wisst ihr, wo die Kohle reinfließt

Folgen Sie uns Youtube Instagram Facebook Twitter Jetzt Top-Optionsschein des Tages sichern! Heute, 10:49 ‧ Florian Söllner Vorbild Tesla: Hier sind Xiaomi‑Elektroauto‑Partner Baojun und XPeng besser -1,74 % Tesla Tesla Elektroauto-Pionier Tesla ist Vorbild für hunderte Elektroauto-Start-ups. Das Model 3 führt weltweit die Zulassungsstatistiken (siehe Tabelle) an und der Mythos Tesla ist unerreicht. Doch neue Rivalen wie der günstigere VW ID.3 kratzen an der Vormachtstellung der US-Amerikaner. Tesla hat bereits angekündigt, mit einem 25.000-Dollar-Modell zu kontern und denkt über einen Kompaktwagen für Europa nach.  Tesla führt, China-EV auf Platz 3 EV Sales XIAOMI CL.BXPengAktieJan '20Apr '20Jul '20Okt '20-50050100150200250300Dienstag, Nov 17, 2020● XIAOMI CL.B: 2,67● XPengAktie: 42,91 XIAOMI CL.B (WKN: A2JNY1) In dieser Woche war eine Mail von Elon Musk an seine Mitarbeiter aufgetaucht. Man müsse cleverer die Kosten im Griff behalten, um Elektroautos erschwinglicher zu machen - und dabei gleichzeitig rentabler zu werden: „Unsere tatsächliche Profitabilität lag bei sehr niedrigen ein Prozent im letzten Jahr. Investoren geben uns viel Vorschusslorbeeren für künftige Gewinne, aber sobald sie schlussfolgern, das wird nicht passieren, würde unsere Aktie sofort zusammensacken wie ein Soufflé unter einem Vorschlaghammer“, warnt der Tesla-Chef laut Electrek in einer internen Mitteilung.  Baojun Preisvorteil Baojun Aggressiv vorgehende chinesische Elektroauto-Bauer wie der Xiaomi-Partner Xpeng bieten für Kunden günstige Alternativen. Jetzt rückt ein weiterer Partner des Smartphone-Giganten Xiaomi in den Fokus: Baojun. Die Marke des Joint-Ventures von SAIC, GM und Wuling bietet sein Mini-Elektroauto bereits für unter 10.000 Euro an. Auto-Motor-und-Sport schreibt nun: „Die Konnektivität-Systeme stammen von Xiaomi, weshalb der E300 unter anderem mit auf künstlicher Intelligenz basierender Sprachinteraktion, Echtzeit-Straßennavigation und sprachgesteuerter WeChat-Funktion glänzt. Eine spezielle App verknüpft zudem das Auto mit dem Smartphone.“ Damit gelingt es Xiaomi und seinen 10.000 Entwicklern einen Fuß in den Megamarkt Auto zu stellen. Wie im Rahmen der jüngsten Quartalszahlen angekündigt, wird man 2021 zudem intensiv in die Forschung folgender Bereiche investieren: Smartphone-Kamera, Schnellladen, Künstliche Intelligenz, Spracherkennung, 5G/6G, Big Data und Cloud.

Im Moment ist es ein wenig wolkig, aber wir haben die Aussicht auf Fleischbällchen

Es kauft sich doch kein Investor ein mit der Aussicht auf fallende kurse

Xiaomi ist gar nicht in den USA gelistet 😆

mal sehen wer zuletzt lacht, :)))

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