XIAOMI CORP. CL.B WKN: A2JNY1 ISIN: KYG9830T1067 Kürzel: 3CP Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Xiaomi
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10. Mai 2026, 18:58 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 131.278
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Hep82
Hep82, 13.10.2025 16:08 Uhr
0

Bin Mal gespannt was die Ammis um 16:30 Uhr machen. Die Stimmung drüben müsste nach Trumps Post zu den Zöllen / Xi und der Entspannung mit der Hamas recht euphorisch sein 👍🏻

Dr.Marv, 13.10.2025 15:25 Uhr
Ist doch schon seit 15:30 geöffnet
DiMarco
DiMarco, 13.10.2025 15:38 Uhr
1
Europa ist eh ein Mitläufer der USA und es wird sich so schnell auch nichts ändern. Uschi bekommt es eh nicht hin, selbst im eigenen Land hat sie es nicht hinbekommen und jetzt in Brüssel 😂
DiMarco
DiMarco, 13.10.2025 15:35 Uhr
0
USA und China bleiben vorerst mal angespannt. Der eine mit seiner Zölle, der andere grinst nur darüber, es gibt nicht nur USA. Die Welt ist groß genug 😉
Dr.Marv
Dr.Marv, 13.10.2025 15:25 Uhr
0
Bin Mal gespannt was die Ammis um 16:30 Uhr machen. Die Stimmung drüben müsste nach Trumps Post zu den Zöllen / Xi und der Entspannung mit der Hamas recht euphorisch sein 👍🏻
esr_yo
esr_yo, 13.10.2025 15:20 Uhr
0
Rettungskräfte müssen die Möglichkeit haben das Auto von außen mechanisch zu entriegeln.
esr_yo
esr_yo, 13.10.2025 15:18 Uhr
0

Von innen ist das zwar möglich, aber der Fahrer konnte sie nicht mehr bedienen weil außer Gefecht.Von außen ist kein Zugriff möglich, wenn sie verriegelt ist.

MichaelJason, 13.10.2025 14:50 Uhr
Ich bin mir da nicht sicher, glaube so würde es z.B in Deutschland keine Zulassung bekommen.
MichaelJason
MichaelJason, 13.10.2025 14:51 Uhr
0
Also, keine Sorge, sie wird zurückkommen ...
MichaelJason
MichaelJason, 13.10.2025 14:50 Uhr
0
Von innen ist das zwar möglich, aber der Fahrer konnte sie nicht mehr bedienen weil außer Gefecht.Von außen ist kein Zugriff möglich, wenn sie verriegelt ist.
esr_yo
esr_yo, 13.10.2025 14:49 Uhr
0
In Deutschland ist übrigens eine mechanische Verriegelung Pflicht. Bin ich der Meinung.
MichaelJason
MichaelJason, 13.10.2025 14:49 Uhr
1
Es ist nicht gerechtfertigt, Xiaomi für einen Rückgang von 10% verantwortlich zu machen.Wenn jedes Auto beim Start explodieren würde, wäre das ein Grund für eine Insolvenz, aber nicht bei einem menschlichen Fehler.Es wäre vergleichbar damit, wenn ich mir eine Kaffeemaschine kaufe, versehentlich meine Hand über die Tasse halte und dann den Hersteller dafür verantwortlich mache, dass meine Hand verbrüht ist – das wäre völlig absurd.
esr_yo
esr_yo, 13.10.2025 14:48 Uhr
0
Die Autos besitzen mechanische Notverriegelungen. Diese sind aber ausgefallen bzw. nicht zu betätigen gewesen, da die Karosserie sich verzogen hat, zumindest bei dem ersten Unfall. Dies kann jedes Auto betreffen.
S
SpäterVogel, 13.10.2025 14:46 Uhr
0

Der Vorfall zeigt den Unterschied der Qualitätstandards in China und Europa/USA auf. Hier wäre schon nach dem ersten Fall ein Rückruf erfolgt. Die Geschäftsführung denkt scheinbar nicht an die Aussenwirkung, wenn solche tragischen Ereignisse einfach übergangen werden. Mit so einem Risiko werden sie in den USA und Europa kein Bein auf den Boden bekommen.

MLGTN, 13.10.2025 10:57 Uhr
Es sind doch erst letzten Monat 3 Leute in Deutschland in einem Tesla gestorben auch da ging die Türe nicht auf. Generell sind die Griffe ein ziemlich unnötiges Risiko hat aber wenig mit der Qualität zu tun.
MichaelJason
MichaelJason, 13.10.2025 14:44 Uhr
1
Es ist verständlich, dass Unfälle passieren können.In der Vergangenheit hatten wir Fälle von singenden Studentinnen, die glaubten, sie könnten fahren lassen, sowie von betrunkenen Autofahrern.Wenn man sich die Unfallstatistiken von Tesla ansieht, könnte man meinen, dass die viel schlechter abschneiden.Es ist bedauerlich, dass bei Elektroautos manchmal die Türen nicht öffnen, wenn der Strom ausfällt oder die Technik versagt. Aber man kann ja auch Holzklasse kaufen und Dacia fahren
esr_yo
esr_yo, 13.10.2025 14:25 Uhr
0

Kein Argument… die Zahl an Teslaunfällen mit Todesfolge aufgrund von Autopilot, sind deutlich höher. Leider ist mir die Unternehmenskommunikation nach diesem Unfall von Xiaomi nicht bekannt. Der Punkt übergehen sie auch irgendwann, an dem man einem Unfall auf die Automarke zurückführt

PaulEast, 13.10.2025 13:27 Uhr
Ich meine Xiaomi kooperiert da gerne mit den Ermittlungsbehörden. Natürlich ist Xiaomi aber auch ein Liebling des Staates und die Familien der Todesopfer bleiben da ohne Antworten mit vielen Fragen.. Beim ersten Unfall habe ich da man einige Berichte in Foren gelesen. Was im Internet stimmt, kann jeder selbst entscheiden.
MLGTN
MLGTN, 13.10.2025 14:04 Uhr
1
Vielen Dank PaulEast, rasierapparat und esr_yo für eure Meinungen. Das nenne ich eine Diskussion ohne Diffamierung der Meinung anderer. Leider ist das hier nicht immer der Fall. Wie schon gesagt, ist Xiaomi mein Lanzeit Invest unabhängig von temporären Problemen.
P
PaulEast, 13.10.2025 13:27 Uhr
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Der Vorfall zeigt den Unterschied der Qualitätstandards in China und Europa/USA auf. Hier wäre schon nach dem ersten Fall ein Rückruf erfolgt. Die Geschäftsführung denkt scheinbar nicht an die Aussenwirkung, wenn solche tragischen Ereignisse einfach übergangen werden. Mit so einem Risiko werden sie in den USA und Europa kein Bein auf den Boden bekommen.

MLGTN, 13.10.2025 10:57 Uhr
Kein Argument… die Zahl an Teslaunfällen mit Todesfolge aufgrund von Autopilot, sind deutlich höher. Leider ist mir die Unternehmenskommunikation nach diesem Unfall von Xiaomi nicht bekannt. Der Punkt übergehen sie auch irgendwann, an dem man einem Unfall auf die Automarke zurückführt
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