Anzeige
+++Was passiert, wenn das tatsächlich funktioniert?: Der Ripple-Effekt, über den niemand spricht Der Ripple-Effekt, über den niemand spricht+++
Mercedes

Alle müssen sparen 21.12.2024, 15:19 Uhr Jetzt kommentieren: 0

Mercedes
© Symbolbild von Pexels auf Pixabay
Werte zum Artikel
Name Aktuell Diff. Börse
Mercedes-Benz Group 50,47 EUR -0,81 % Baader Bank

Mercedes-Benz: Keine Gehaltserhöhungen und neues Homeoffice-Aus für Manager ab 2025

Kostensenkungen durch Einschnitte bei Führungskräften

Der traditionsreiche Autobauer Mercedes-Benz hat angekündigt, im kommenden Jahr die Gehaltserhöhungen für seine Führungskräfte auszusetzen und die Homeoffice-Möglichkeiten einzuschränken. Dies gab ein Unternehmenssprecher bekannt. Ziel sei es, das Unternehmen widerstandsfähiger und langfristig erfolgreich zu machen. Laut einem internen Schreiben sollen Führungskräfte weltweit – von Abteilungsleitungen bis hin zu Teamleitern – von dieser Maßnahme betroffen sein.

Während Boni und Aktienprogramme unberührt bleiben, betont Mercedes-Benz, dass alle Mitarbeiter ihren Beitrag leisten müssten, um das Unternehmen schlanker und wettbewerbsfähiger zu gestalten.

Rückkehr zur Präsenzpflicht für leitende Positionen

Ab Januar 2025 gilt für alle Führungskräfte in Deutschland eine Präsenzpflicht an ihrem Arbeitsort. Der persönliche Austausch sei essenziell, um Herausforderungen besser meistern zu können, heißt es in einer Mitteilung. Die Änderungen betreffen eine vierstellige Zahl an Mitarbeitenden weltweit.

Zugleich verfolgt Mercedes-Benz ehrgeizige Sparziele: Bis 2025 sollen jährlich mehrere Milliarden Euro eingespart werden, um auf die angespannte Situation in der Automobilbranche zu reagieren.

Level-3-Autonomie als Gamechanger

Mercedes-Benz hat als erster Hersteller weltweit die Genehmigung für hochautomatisiertes Fahren (Level 3) vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) erhalten. Das System erlaubt es Fahrzeugen der S-Klasse und des EQS, unter definierten Bedingungen – wie stockendem Verkehr und guter Witterung – autonom zu fahren. Dabei geht die Haftung bei Unfällen auf den Hersteller über.

Mit dem „Drive Pilot“ plant Mercedes den Verkaufsstart im Frühjahr 2025. Die Funktion wird als Sonderausstattung für 5.959 Euro angeboten und soll den Vorsprung des Unternehmens in der Oberklasse-Technologie sichern.

Wie sich die Konkurrenz schlägt

Während Tesla in Deutschland bislang nur teilautomatisierte Assistenzsysteme (Level 2) anbietet, verfolgt BMW eine Zwischenlösung: Der Münchener Konkurrent hat ein System im Einsatz, das autonomes Fahren bis zu 60 km/h ermöglicht, jedoch bleibt die Verantwortung stets beim Fahrer.

Markt bleibt skeptisch

Die Mercedes-Benz-Aktie verzeichnete zuletzt einen leichten Rückgang um 0,45 % und liegt aktuell bei über 53 Euro. Analysten bewerten die Aktie jedoch optimistischer und sehen ein Potenzial von über 70 Euro. Trotz dieser Einschätzungen zeigt der gleitende Durchschnitt der letzten 200 Tage (GD200) einen negativen Trend – ein Indikator für die Unsicherheiten in der Automobilbranche.

Die geplanten Einsparungen bis 2025 könnten den Wert der Aktie langfristig stärken. Doch die Frage bleibt: Wie schnell kann sich der Kurs an die optimistischen Prognosen der Analysten anpassen?

Bn-Redaktion/ts
Kommentare (0) ... diskutiere mit.
Werbung

Handeln Sie Aktien bei SMARTBROKER+ für 0 Euro!* Profitieren Sie von kostenloser Depotführung, Zugriff auf 29 deutsche und internationale Börsenplätze und unschlagbar günstigen Konditionen – alles in einer innovativen, brandneuen App. Jetzt zu SMARTBROKER+ wechseln und durchstarten!

*Ab 500 EUR Ordervolumen über gettex. Zzgl. marktüblicher Spreads und Zuwendungen.

k.A. k.A. k.A. k.A.
k.A. k.A. k.A. k.A.
k.A. k.A. k.A. k.A.
Werbung
Weiter abwärts?
Kurzfristig positionieren
Ask: 0,25
Hebel: 20
mit starkem Hebel
Ask: 0,71
Hebel: 7
mit moderatem Hebel
Smartbroker
Vontobel
Den Basisprospekt sowie die Endgültigen Bedingungen und die Basisinformationsblätter erhalten Sie hier: VJ7WPX VJ2H1V. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung. Der Emittent ist berechtigt, Wertpapiere mit open end-Laufzeit zu kündigen.
Weitere News

Gestern 14:18 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de

Gestern 14:12 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de

Gestern 14:04 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de

Gestern 13:33 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de

Gestern 12:47 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de

Gestern 12:13 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de

Schreib den ersten Kommentar!

Dis­clai­mer: Die hier an­ge­bo­te­nen Bei­trä­ge die­nen aus­schließ­lich der In­for­ma­t­ion und stel­len kei­ne Kauf- bzw. Ver­kaufs­em­pfeh­lung­en dar. Sie sind we­der ex­pli­zit noch im­pli­zit als Zu­sich­er­ung ei­ner be­stim­mt­en Kurs­ent­wick­lung der ge­nan­nt­en Fi­nanz­in­stru­men­te oder als Handl­ungs­auf­for­der­ung zu ver­steh­en. Der Er­werb von Wert­pa­pier­en birgt Ri­si­ken, die zum To­tal­ver­lust des ein­ge­setz­ten Ka­pi­tals füh­ren kön­nen. Die In­for­ma­tion­en er­setz­en kei­ne, auf die in­di­vi­du­el­len Be­dür­fnis­se aus­ge­rich­te­te, fach­kun­di­ge An­la­ge­be­ra­tung. Ei­ne Haf­tung oder Ga­ran­tie für die Ak­tu­ali­tät, Rich­tig­keit, An­ge­mes­sen­heit und Vol­lständ­ig­keit der zur Ver­fü­gung ge­stel­lt­en In­for­ma­tion­en so­wie für Ver­mö­gens­schä­den wird we­der aus­drück­lich noch stil­lschwei­gend über­nom­men. Die Mar­kets In­side Me­dia GmbH hat auf die ver­öf­fent­lich­ten In­hal­te kei­ner­lei Ein­fluss und vor Ver­öf­fent­lich­ung der Bei­trä­ge kei­ne Ken­nt­nis über In­halt und Ge­gen­stand die­ser. Die Ver­öf­fent­lich­ung der na­ment­lich ge­kenn­zeich­net­en Bei­trä­ge er­folgt ei­gen­ver­ant­wort­lich durch Au­tor­en wie z.B. Gast­kom­men­ta­tor­en, Nach­richt­en­ag­en­tur­en, Un­ter­neh­men. In­fol­ge­des­sen kön­nen die In­hal­te der Bei­trä­ge auch nicht von An­la­ge­in­te­res­sen der Mar­kets In­side Me­dia GmbH und/oder sei­nen Mit­ar­bei­tern oder Or­ga­nen be­stim­mt sein. Die Gast­kom­men­ta­tor­en, Nach­rich­ten­ag­en­tur­en, Un­ter­neh­men ge­hör­en nicht der Re­dak­tion der Mar­kets In­side Me­dia GmbH an. Ihre Mei­nung­en spie­geln nicht not­wen­di­ger­wei­se die Mei­nung­en und Auf­fas­sung­en der Mar­kets In­side Me­dia GmbH und de­ren Mit­ar­bei­ter wie­der. Aus­führ­lich­er Dis­clai­mer