AFC ENERGY WKN: A0MNJ0 ISIN: GB00B18S7B29 Kürzel: AFC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

0,1751 EUR
-3,37 % -0,0061
16:16:25 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 71.958
K
Kursversteher, Gestern 22:46 Uhr
0

In der Regel dann, wenn nach der 2 eine Zahl, grösser als NULL erscheint, das darf man- jetzt lehne ich mich mal weit aus dem Fenster- als untrügliches Zeichen sehen. Das ist genau der richtige Zeitpunkt! ( Keine Kauf/ Verkauf- empfehlung)

Nein so ist das ganz und gar nicht. Wir sind diese unsinnigen Anmerkungen leid. Alles ist abhängig von Aufträgen die fehlen. Es ist also Arbeit angesagt und keine unsinnigen Gedankenspiele.
K
Kursversteher, Gestern 23:15 Uhr
1
Im übrigen ist nun Rotterdam achon wieder Geschichte. Wilson verheimlicht uns weiterhin den SP Partner falls es ihn denn gibt. Aufträge fehlen weiterhin.
Brückenbauer
Brückenbauer, 6:37 Uhr
0
Engl.Forum Dieses Szenario spielt unserer Technologie perfekt in die Karten! Während eine großflächige Wasserstoffinfrastruktur für Flugzeuge selbst noch Zukunftsmusik ist, verlagert sich der Fokus zunehmend auf den Vorfeldbetrieb (Bodenabfertigungsgeräte) und dezentrale Lösungen – genau das Kerngeschäft von H-Power. Die Vorteile liegen auf der Hand: Erstens fordert die NOW-Studie einen modularen Ausbau. Anstelle einer starren, milliardenschweren Infrastruktur sind flexible Lösungen gefragt. Die Brennstoffzellensysteme von H-Power sind vollständig modular und lassen sich problemlos an die steigende Nachfrage anpassen. Zweitens: Netzunabhängigkeit: Die Elektrifizierung von Gepäckschleppern, Bussen und Catering-Fahrzeugen bringt die lokalen Flughafennetze an ihre Grenzen. H-Power-Systeme können als autarke, eigenständige Ladestationen direkt auf dem Vorfeld eingesetzt werden – ohne die Notwendigkeit eines kostspieligen Netzausbaus. Wasserstoff an Flughäfen: Das Potenzial liegt vor allem im Vorfeldbetrieb – ecomento.de https://share.google/MzOIBV8Qr0diT5QZG Der eigentliche Trumpf ist jedoch das Ammoniak-Cracking. Die Speicherung von reinem Wasserstoff auf Flughafengeländen ist logistisch äußerst komplex. Mit der Cracking-Technologie von H-Power lässt sich Ammoniak (NH₃) sicher und in großen Mengen lagern und bei Bedarf vor Ort in hochreinen Wasserstoff umwandeln. Auch wenn wasserstoffbetriebene Flugzeuge noch Zukunftsmusik sein mögen, stellt das Flughafenvorfeld den idealen – und sofort verfügbaren – Milliardenmarkt für die dezentralen Energie- und Cracking-Lösungen von H-Power dar. Es ist anzunehmen, dass diese Studie weltweites Interesse wecken und Wasserstoff im Kontext der Energiewende stärker in den Fokus rücken wird.
K
Kursversteher, 8:14 Uhr
0

Engl.Forum Dieses Szenario spielt unserer Technologie perfekt in die Karten! Während eine großflächige Wasserstoffinfrastruktur für Flugzeuge selbst noch Zukunftsmusik ist, verlagert sich der Fokus zunehmend auf den Vorfeldbetrieb (Bodenabfertigungsgeräte) und dezentrale Lösungen – genau das Kerngeschäft von H-Power. Die Vorteile liegen auf der Hand: Erstens fordert die NOW-Studie einen modularen Ausbau. Anstelle einer starren, milliardenschweren Infrastruktur sind flexible Lösungen gefragt. Die Brennstoffzellensysteme von H-Power sind vollständig modular und lassen sich problemlos an die steigende Nachfrage anpassen. Zweitens: Netzunabhängigkeit: Die Elektrifizierung von Gepäckschleppern, Bussen und Catering-Fahrzeugen bringt die lokalen Flughafennetze an ihre Grenzen. H-Power-Systeme können als autarke, eigenständige Ladestationen direkt auf dem Vorfeld eingesetzt werden – ohne die Notwendigkeit eines kostspieligen Netzausbaus. Wasserstoff an Flughäfen: Das Potenzial liegt vor allem im Vorfeldbetrieb – ecomento.de https://share.google/MzOIBV8Qr0diT5QZG Der eigentliche Trumpf ist jedoch das Ammoniak-Cracking. Die Speicherung von reinem Wasserstoff auf Flughafengeländen ist logistisch äußerst komplex. Mit der Cracking-Technologie von H-Power lässt sich Ammoniak (NH₃) sicher und in großen Mengen lagern und bei Bedarf vor Ort in hochreinen Wasserstoff umwandeln. Auch wenn wasserstoffbetriebene Flugzeuge noch Zukunftsmusik sein mögen, stellt das Flughafenvorfeld den idealen – und sofort verfügbaren – Milliardenmarkt für die dezentralen Energie- und Cracking-Lösungen von H-Power dar. Es ist anzunehmen, dass diese Studie weltweites Interesse wecken und Wasserstoff im Kontext der Energiewende stärker in den Fokus rücken wird.

Gibt es einen Auftrag? NEIN!!!
Brückenbauer
Brückenbauer, Gestern 22:12 Uhr
0

Und wann sehen wir endlich Kurse oberhalb der 0,2x

In der Regel dann, wenn nach der 2 eine Zahl, grösser als NULL erscheint, das darf man- jetzt lehne ich mich mal weit aus dem Fenster- als untrügliches Zeichen sehen. Das ist genau der richtige Zeitpunkt! ( Keine Kauf/ Verkauf- empfehlung)
K
Kursversteher, Gestern 19:13 Uhr
0
Nach Aufträgen die hier ständig versprochen werden. Nur auf Versprechen kann man sich nicht verlassen.
Scrat
Scrat, Gestern 18:43 Uhr
1
Anhand der ausführlichen Darstellungen wird es nie dazu kommen, da Wilson keine Ahnung hat und mit seiner Belegschaft nichts macht. Nur ein CEO-Wechsel würde vielleicht helfen. So hab ich das in den letzten Wochen und Monaten von der Fraktion "Realität" verstanden. Außer der Wind von den anderen Aktien weht nochmal ganz stark in die richtige Richtung.
P
Pete87, Gestern 18:17 Uhr
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Und wann sehen wir endlich Kurse oberhalb der 0,2x
K
Kursversteher, Gestern 17:40 Uhr
0

Bei diesem Mann bin ich nicht durchgestiegen . Sein Aufgabengebiet ist welches ? Woran arbeitet er genau ? Welche Richtung schlägt AFC ein ? Ich benutze absichtlich AFC als Firmenname 😉 Wenn hier irgendwann Siemens oder sowas steht dann würde mich das hoffentlich freuen ,sofern meine Anteile entsprechend erfreulich ausgezahlt worden sind . Bis dahin kann der Verein sich hier nennen wie er will . Von der Substanz ist er immernoch der selbige . Ich möchte mich dafür schonmal entschuldigen und nochmal erkläre ich es nicht 😂

Der gute Wilson war vorher im Connectorenbereich tätig und hat da als CEO vermeintliche Erfolge auf überschaubaren Niveau erzielt Er ist jetzt in einem Bereich tätig der Ihn völlig überfordert. Sein einziges Glück ist der Umstand das noch nichts außer Ihm selbst geschäftlich verloren ist.
Dergrosseganze
Dergrosseganze, Gestern 15:45 Uhr
1
Wasserstoff ist leider nur ein Randprodukt. Deswegen sollte AFC sich auf eine günstige Befeuerung der Generatoren besinnen . Natürlich sollten sie das Ziel der grünen Befeuerung nicht außer acht lassen . Es ist sogar wünschenswert für die Zukunft dieses schönen blauen Planeten. Nur wenn es hilft Geld zu verdienen um damit diese Produkte mit einem Teil der ohnehin schon über 100 Mitarbeiter 😉😉 welche natürlich alle sehr hart arbeiten, hergestellt werden können . Wäre das ein strategisches Meisterwerk. Und dafür sehe ich einen CEO an . Das ist seine Aufgabe,sowas zu hinterfragen. Geld muss verdient werden 😉
Dergrosseganze
Dergrosseganze, Gestern 15:43 Uhr
1

Leider verstehen das hier nur aufmerksame Anleger die lange dabei sind, etwas vom Geschäftsleben verstehen. Alles hervorragend erläutert. Leider kommt jetzt auch noch das Wilson Problem dazu.

Bei diesem Mann bin ich nicht durchgestiegen . Sein Aufgabengebiet ist welches ? Woran arbeitet er genau ? Welche Richtung schlägt AFC ein ? Ich benutze absichtlich AFC als Firmenname 😉 Wenn hier irgendwann Siemens oder sowas steht dann würde mich das hoffentlich freuen ,sofern meine Anteile entsprechend erfreulich ausgezahlt worden sind . Bis dahin kann der Verein sich hier nennen wie er will . Von der Substanz ist er immernoch der selbige . Ich möchte mich dafür schonmal entschuldigen und nochmal erkläre ich es nicht 😂
K
Kursversteher, Gestern 14:19 Uhr
1
Trotz allem immer noch vom Jahreshoch entfernt.
G
Grafzahl70, Gestern 14:12 Uhr
2
Hier steht kein Satz a lá " Scheiße hätte ICH damals meine Verluste realisiert als sie noch nicht so hoch waren, dann hätte ich später..... . Ich möchte noch ein weiteres Zitat anführen:"Dennoch war der Kurs zu seiner Zeit gerechtfertig". Ein Marktwert von weit über 500 Millionen Euro war gerechtfertigt nur weil eine schwedische Schülerin die Welt retten wollte? Sorry, aber der Marktwert war sowas von nicht gerechtfertigt egal wie rosig die Aussicht waren oder sind. Da muss ich leider KV rechtgeben, ein paar mehr Aufträge sollte eine Firma schon haben, wenn sie über eine halbe Milliarde wert sein soll.
K
Kursversteher, Gestern 14:11 Uhr
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https://www.aktiencheck.de/news/Artikel-H_Power_LC30_auf_World_Hydrogen_Summit-19791643

Beflügelt nur im Windschatten anderer Wasserstoffwerte.
K
Kursversteher, Gestern 14:10 Uhr
1

Es geht hier nicht um das erlösen von Leid. Würdest du die Geschichte von AFC kennen und nicht nur die letzten Monate betrachten , so würdest du die Gedanken hinter den Aussagen des Users verstehen . Aber deine auf Konfrontation ausgelegte Antwort zeugt eben von diesem nicht wissen . Ich freue mich für dich,sofern du dein Invest eben vor einem Jahr getätigt hast . Aber der Kurs von AFC wurde damals ,von der damaligen Belegschaft der User hier ganz anders befeuert . Und AFC selber hat das gemacht . Was die nicht alles hatten 🙏 Sie hatten damals sogar weniger wie heute . Mitarbeiter und Aussichten . Dennoch war der Kurs zu seiner Zeit gerechtfertigt. Es waren viele Unternehmen mit im Boot ,wovon man ausgehen konnte,dass AFC tatsächlich etwas geschaffen hat ,wovon andere Unternehmen träumen . Ein wirklich tolles Produkt und das sage ich auch noch heute . Dazu auch noch Kunden die in den Startlöchern standen,um dieses abzunehmen. Das du jetzt hingehst und dann sagst , verkaufe doch deine Anteile , so zumindest verstehe ich die Ausrichtung deiner Aussage , dass ist nachtreten und das ist lächerlich. Sorry , das ist nicht fair . Das Geld parkt hier und mit diesem Geld werden Luftschlösser finanziert, welche damals wunderschön gemalt wurden . Niemand von uns hatte damals eine Ahnung,dass jegliche Absichtserklärungen im Sande verlaufen würden. AFC hat damals sogar am Rennsport teilgenommen. Mit namenhaften Teams . Verrückt oder was ich nicht alles weiß ne 😂 Und davon ist nichts mehr hängen geblieben , es ist alles im Sande verlaufen . Alles wirklich alles . Und jetzt kommen hier neue User hinzu ,welche schlauer sein wollen als jene ,welche die Geschichte schon einmal mitgemacht haben . Das da eine gewisse Skepsis mitläuft und die Alarmglocken schrillen ist doch verständlich. Hier werden zusammenhanglose Link in Beiträge gepostet ,welche null Komma null mit AFC im Zusammenhang stehen . Wenn jemand bei AFC ein neues Bild im Büro aufhängt,wird das als Meilenstein in der Errungenschaft der energetischen Lösung der Menschheit gefeiert . Wie um alles in der Welt, soll man da noch ernst bleiben . AFC hat einfach keine Ausrichtung Keine Ahnung von der Befeuerung der Generatoren Keine Kunden . Da kann der Krieg im Iran, welcher hoffentlich bald ein Ende findet, enden soviel er will . Das hat mit AFC nichts zu tun . Welcher grosser Investor oder Fonds oder wer auch immer ,sollte AFC Geld geben , nach solch einer Historie und momentanen Kursausrichtung? Niemand In diesem Sinne ein schönen letzten Pfingsttag. Ich fahre gleich mein Moped ein bisschen durch das Bergische Land und tanke es nach herkömmlicher weise mit guten alten super plus . Weil ich weiss was der Motorradmotor braucht . AFC hingegen trotz über 100 Mitarbeitern,nach 6 Jahren noch nicht . Denk da mal drüber nach 👍

Leider verstehen das hier nur aufmerksame Anleger die lange dabei sind, etwas vom Geschäftsleben verstehen. Alles hervorragend erläutert. Leider kommt jetzt auch noch das Wilson Problem dazu.
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