AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Sag ich doch. 😉

https://www.abendblatt.de/wirtschaft/article238303327/Flugzeugbauer-laesst-Passagierjets-in-China-abwracken.html

EU-Satelliten-Internet: Airbus, Telekom & Co. wollen Starlink Paroli bieten Mehrere europäische Raumfahrt- und Telekommunikationsfirmen werden sich gemeinsam auf die Ausschreibung der EU-Kommission für die Konstellation IRIS2 bewerben. Lesezeit: 2 Min. speichern vorlesen Kommentare lesen 41 Beiträge

Eine Gruppe europäischer Raumfahrt- und Telekommunikationsakteure hat bekanntgegeben, dass sie gemeinsam die von der EU geplante Satellitenkonstellation für Breitband-Internet aufziehen will. Ziel der vom EU-Ministerrat im März gebilligten "Infrastruktur für Resilienz, Interkonnektivität und Sicherheit durch Satelliten" (IRIS2) ist es, weltweit zu einer "nahtlosen digitalen Kommunikation" beizutragen. Zugleich will die EU mit dem rund sechs Milliarden Euro teuren System unabhängig werden von rein privaten Alternativen wie Starlink von Elon Musks US-Konzern SpaceX, Amazons Projekt Kuiper oder OneWeb.

Das offene Konsortium, dem unter anderem Airbus Defence and Space, Eutelsat, Hispasat, SES und Thales Alenia Space angehören, plant eine gemeinsame Bewerbung auf die Ausschreibung der EU-Kommission für das "Programm für sichere Konnektivität". Mit an Bord des Kernteams sind die Deutsche Telekom und ihr französisches Pendant Orange, ferner OHB, Hisdesat, Telespazio und Thales. Gemeinsam stehen sie nach eigenen Angaben bereit, um "eine hochmoderne Satellitenkonstellation auf der Basis einer Multi-Orbit-Architektur" zu schaffen, "die mit dem terrestrischen Ökosystem interoperabel ist". Die Allianz will auch – ganz im Sinne der Kommission – Startups sowie kleine und mittlere Unternehmen ermuntern, sich anzuschließen. Über 170 Satelliten IRIS2 soll laut dem Rat bis 2027 "ultraschnelle" und "hochsichere Kommunikationsdienste" mit über rund 170 Satelliten vor allem in niedriger Erdumlaufbahn (LEO) bereitstellen, was als sehr ambitioniert gilt. Als Betriebsstruktur ist eine öffentlich-private Partnerschaft mit europäischen Konzernen vorgesehen. Im Rahmen des Programms stehen als

Das spielt vermutlich auch GE mit seiner Aviation Sparte in die Hände.

Die Probleme bei Prat & Whitney sind nicht neu, wie der Artikel von 2017 zeigt. Das Management dort scheint tatsächlich nicht das beste zu sein. https://www.reuters.com/article/india-utc-airbus/rpt-pratt-whitney-to-reveal-gtf-engine-fix-soon-source-idINL4N1MT276

Mtu fällt auch seit Tagen ud die machen ja einen Mega Job.... Muss keiner verstehen....

P&W meine ich natürlich.

Du meinst Airbus oder den Triebwerke Hersteller?

Wie kann man als Konzern so naiv und dumm sein. 2020 noch rum heulen wegen Corona und dann nicht vorbereitet sein, war doch klar dass Corona irgendwann verschwindet. Das grenzt schon an Fahrlässigkeit 😡.

Oh man.... Kein Wunder dass die 120€ immer näher kommen.... Saftladen....

@Masel_tov das trifft es, so meinte ich es auch.

Pratt&Whittney hat ganz eindeutig die Entwicklung verschlafen. https://www.aero.de/news-45032/Wir-sehen-mehr-Probleme-bei-Triebwerken-als-je-zuvor.html