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+++Antimon wieder im Fokus: ATMY erreicht Allzeithoch – Verteidigungsnachfrage treibt den Markt ATMY erreicht Allzeithoch – Verteidigungsnachfrage treibt den Markt+++
AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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25. April 2026, 12:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Airbus
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Kommentare 22.046
R
Rauenstein,
3. Mär 7:38 Uhr
0
Also 150€ sehe ich nicht, ausser Atombombe …
Aber 173/170€ kann man sich vorstellen…leider!
Trump hat ja auch,nebenbei bemerkt,die Altersvorsorgen der Amerikaner mit dem Krieg als indirekte Bedrohung seiner politischen „Laufbahn“ am Hals und die Pensionsfonds.
Ich will damit sagen,je länger das im Nahen Osten anhält,desto besch…für fast alle Werte im Dax und weltweit…Es trifft auch gute Firmen,wie Airbus…
Momentan sehe ich generell schwarz und 2.10€ an der Tankstelle ist kein Leckerli…
R
Tweety48,
2. Mär 11:31 Uhr
0
Angesichts der zunehmenden Bedeutung einer europäischen Lösung für die Verteidigungssparte bzw Satelliten Kommunikation, sollte der Umsatz ja dort weiter steigen.
Apparat,
2. Mär 10:40 Uhr
0
Zusammen gefasst von gpt xD
• 2025: ca. 19,4 % (14,24 Mrd. € Defence von 73,42 Mrd. € Gesamt)
• 2024: ca. 17,9 %
• 2023: geschätzt 17–18 %
• 2022: geschätzt ~18 %
• 2021: geschätzt ~20 %
• 2020: geschätzt ~25 % (Pandemiejahr → kommerzielles Geschäft schwach)
• 2019: geschätzt ~15 %
• 2018: etwa ~20 %
• 2017: etwa ~21 %
• 2016: etwa ~21 %
• 2015: geschätzt ~22 %
• 2014: geschätzt ~24 % (Umbau zu „Defence & Space“)
Tweety48,
2. Mär 9:55 Uhr
0
Für das Jahr 2024
Airbus Defence and Space hatte €11,259 Mrd. Umsatz und machte damit 19 % des Gesamtumsatzes aus.
Apparat,
2. Mär 9:25 Uhr
0
Weiß jemand wieviel % vom Umsatz im militärischen Bereich umgesetzt werden?
Tweety48,
2. Mär 9:10 Uhr
1
Zumindest im jetzigen statium der Eskalation
Tweety48,
2. Mär 9:09 Uhr
1
Steigende Energiepreise bedeuten importierte Inflation. Fed-Futures und Anleiherenditen reagieren auf jeden neuen Eskalationsschritt sofort. Wer auf baldige Zinssenkungen gesetzt hat, muss diesen Optimismus gerade neu bewerten. Das gefährlichste Szenario: stagnierendes Wachstum bei gleichzeitig steigenden Preisen. Geopolitische Krisen richten an den Kapitalmärkten nur dann dauerhaften Schaden an, wenn sie direkt auf Wachstum und Inflation durchschlagen. Ob das diesmal der Fall ist, hängt an einer einzigen Frage – der Straße von Hormus.
Diese Frage, dürfte leider ganz einfach zu beantworten sein.
Ein Schutz dieses transportweges ist sicher auf Dauer nicht möglich.
Apparat,
2. Mär 8:53 Uhr
1
Steigende Energiepreise bedeuten importierte Inflation. Fed-Futures und Anleiherenditen reagieren auf jeden neuen Eskalationsschritt sofort. Wer auf baldige Zinssenkungen gesetzt hat, muss diesen Optimismus gerade neu bewerten. Das gefährlichste Szenario: stagnierendes Wachstum bei gleichzeitig steigenden Preisen.
Geopolitische Krisen richten an den Kapitalmärkten nur dann dauerhaften Schaden an, wenn sie direkt auf Wachstum und Inflation durchschlagen. Ob das diesmal der Fall ist, hängt an einer einzigen Frage – der Straße von Hormus.
Tweety48,
2. Mär 8:35 Uhr
2
In dieser aktuellen weltpolititischen Lage ist nur sicher, dass nichts sicher ist.
Dieser drastische Anstieg des Ölpreises ist auf alle Fälle Gift für die Wirtschaft und damit auch für Trumps Ziel, bei der Zwischenwahl gut abzuschneiden.
Deswegen hofft man ja auch darauf, den Krieg in vier Wochen beenden zu können und wieder zur Normalität zurück zu kehren.
Lassen wir uns überraschen, wie das ausgeht.
Apparat,
2. Mär 8:30 Uhr
1
Shell ist übrigens 15% gestiegen letze Zeit. Am Ölpreis liegt es nicht....
Apparat,
2. Mär 8:28 Uhr
0
Naja airbus ist ja enorm viel gewachsen letztes Jahr. Der Kurs war mal deutlich tiefer. Ob er dieses Jahr das ATH neu definiert ist nicht so sicher wie man denkt
Tweety48,
2. Mär 8:21 Uhr
2
Heute herrscht einfach nur Chaos. Das ist, was der Friedenspräsident der Welt gebracht hat.
Aber man darf den Blick auf die Realität nicht verlieren. Der Kurs Rückgang hat ja mit dem Tagesgeschäft nichts zu tun und solche Krisen waren dann rückblickend betrachtet nur eine kleine Delle im chart.
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