AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://dsm.forecastinternational.com/wordpress/2021/04/19/airbus-and-boeing-report-first-quarter-2021-commercial-aircraft-orders-and-deliveries/ Sehr interessanter Bericht zu boeing und airbus

Die 0,581 sollten wir packen m.E. ...zumindest spricht viel dafür

Also die analysten rechnen durchschnittlich mit 0,581 EUR je aktie... Alles darüber ist positiv, darunter negativ... Für mich wäre auch 0,30 oder so positiv... Hauptsache gewinn ... Aber wenn es unter den Analysten Schätzungen liegt wird das eben meist negativ aufgefasst

Was sind gute Zahlen? Eo liegt die Grenze? Hast du da konkrete Vorstellungen?

Ja aber es wird die Zukunft gehandelt und schon jetzt bestellen die Airlines eben neue flugzeuge und das wird zunehmen... Ich denke die Luftfahrt wird sich die nächsten Monate schon erholen da europa in sachen Impfung deutlich hinrerher hinkt, aber auch in, nach China, USa etc gereist wird. Und in andeten Ländern werden geimpfte sicher Sonderrechte bekommen. Da stellt sich Deutschland eben dumm an.... Da der Ausblick an der Börse zählt, hoffe und rechne ich nicht damit das Airbus jetzt wieder fällt... Eher eiert es um die 95-105 rum oder steigt eben weiter... Sicher nicht auf 140-150 die nächsten Monate, aber bis Ende des jahres oder anfang nächsten jahres warum nicht...

Airbus erholt sich im Vergleich zu Boeing dennoch deutlich besser. Vor 10 Tagen lag Boeing bei 214 €, Airbus bei 100 €. Airbus somit 31%, Boeing noch 36% bis zum Kurs vor Corona. Heute ist Airbus 34%, Boeing 48% vom Vor-Corona-Kurs entfernt. Es ist durch die häufigere Berichterstattung über Boeing ein lediglich subjektives Gefühl, dass Airbus sich eigentlich viel schneller erholen müsste. Aber aus welchem Grund sollte Airbus derzeit nach oben ausbrechen? Das Problem ist ja, dass momentan noch weniger geflogen wird als letztes Jahr. Dafür steht der Kurs gar nicht so schlecht da. Mglw. haben wir mit den aktuellen Kursen auch für eine längere Zeit die vorläufigen Höchststände erreicht. Solange nicht weltweit wieder geflogen wird, werden reduzierte Urlaubsflüge innerhalb Europas die Kurse kaum und nachhaltig antreiben können. Da werden wahrscheinlich positive Quartalszahlen ebenso helfen, wie auch die evtl. Aufnahme in den DAX. Das Durchimpfen wird allein in Europa noch mindestens bis zum Ende des Jahres andauern, weltweit ca. 4 Jahre nach Modellrechnungen. Die Luftfahrtbranche rechnet ohnehin erst 2025 mit einem Vor-Corona-Niveau. Gut wäre es, wenn der Kurs bis Jahresende mehr oder weniger kontinuierlich bis 110 € steigt.

Die meisten Analysten erwarten gute Zahlen also keine Verluste.... Die Ziele sind ja auch fast durchgängig deutlich über 100. Hoffen wir es kommen positive zahlen und ein leicht besserer Ausblick.

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-dienstleister/kommentar-der-konzernumbau-bei-airbus-ist-riskant-aber-alternativlos/27125530.html Intetessanter Artikel der schön beschreibt, warum Airbus hier auch wenn es für die Mitarbeiter evtl konsequenzen hat, den richtigen weg einschlägt.... Für Aktionäre ist es positiv... Hat aber den kurs auch nicht beflügelt

Was für Zahlen erwartet ihr? Wo seht ihr die Grenze zwischen Kauf /Verkauf Signal?

Das Phänomen sehe ich auch. Bei Airbus ist nichts gut genug um wirklich positiv zu sein und bei Boeing ist es bereits positiv, wenn es nicht noch mehr negative Nachrichten gibt. 😉

Die Zahlen werden gut sein, da ja schon paar Flieger vertickt worden sind. Das Problem m. E.: Die Analysten prügeln die Schätzungen wieder so übertrieben hoch, dass es runtergehen wird....

Am 29.04 kommt ja der Q1 Bericht... Denkt ihr dieser wird eher positiv oder negativ sein? Kommen vorher nochmal Monatszahlen? Wenn ja wann? Danke

Es wirkt fast als wird die aktie absichtlich unten gehalten

Ich sag es ja schon Wochen: Irgendetwas stimmt nicht! Gute News werden einfach nicht wahrgenommen. Ob es nächste Woche anders aussieht?

Hoffen wir es habe nämlich einen optionsschein zusätzlich mit ko bei 92.

Airbus müsste eigentlich längst über der 110 stehen. Für Airbus läuft es eigentlich ganz gut. Klar haben die auch Probleme durch corona, aber Boeing demontiert sich ja de facto selbst. Hier braucht man nur Geduld und irgendwann gibt's dafür die Belohnung. Meine persönliche Meinung ist, unter 90? Nein.