AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das Magnesium Problem könnte gerade Airbus treffen. Wie das überhaupt gelöst werden soll / kann ist noch gar nicht bekannt.

Ich denke das Problem mit Halbleitern und Rohstoffen wird die gesamte Industrie noch lange belasten. Wie lange genau, kann aktuell wahrscheinlich keiner seriös beantworten. Ich arbeite auch bei einem (sehr) großen deutschen Industrieunternehmen. Hinter vorgehaltener Hand rechnet man damit, dass die Probleme im Jahr 2022 eher noch zunehmen werden. Leider. 🙄

Airbus selber hat ja nichts davon eine Prognose anzuheben die sie nicht erfüllen können

Das meine ich aber das muss eingepreist sein ich arbeite bei Daimler auch wir haben jede Menge Probleme mit Chip Lieferanten und Materialien aktuell aber Airbus hat im Q3 ja darauf hingewiesen dass der Oktober genau aus diesen Problemen leidet und weiterhin haben sie aber am Endziel festgehalten insofern müssen die ja schon selber sehr gut wissen dass ihnen ihre Lieferanten zugesagt haben dass sie ihre Teile ausliefern

Was man aus meiner Sicht im Moment im Hinterkopf haben muss, ist eine eventuell kommende Lieferproblematik bei Rohstoffen wie Aluminium oder Magnesium. Entweder steigt der Preis noch weiter an, oder es kommt zum (teilweisen) Abriss der Lieferketten. Das würde den Gesamtmarkt deutlich belasten. Ich glaube nicht, dass dies aktuell schon eingepreist ist. Vermutlich kommen deshalb vom Unternehmen keine positiven News. Einfach weil man Angst hat, dass man dann wieder zurücknehmen muss.

Mein Reden. Die Kommunikation von Airbus lässt zu wünschen übrig. Bisschen tiefer stapeln und letztendlich mit besseren Zahlen überzeugen, kommt besser. 600 bis Jahresende, 75 Jets monatlich bis 2025. Warum sich selbst und die Zulieferer so unter Druck setzen? Das schreckt eher ab, zumal 2025 noch en Stück weit weg ist. Erwartungen verfehlen oder so gerade eben erfüllen ist immer schlechter, als zu übertreffen.

Ja aktuell ist das hochfahren nicht nur gefährdet sondern allein die aktuelle Ausbringung.... Zumindest hat das im Oktober ja dazu geführt dass nur 30 Flugzeuge ausgeliefert wurden.... Positiv sowohl die Oktober Probleme, als auch die weiterhin angepeilten 600 Stick wurden in Q3 so erwähnt.... Und sowas mache ich doch nur wenn ich weiss dass ich keine weiteren Lieferschwierigkeiten erwarte..... Zumindest ich hätte das sonst vorsichtiger formuliert

@alex 587 da gebe ich dir recht. Von Airbus müsste eine positive Meldung zu dem angekündigten hochfahren der Produktion kommen. Da gibt es sicherlich berechtigte Zweifel.

Ja da sind wir uns ja einig..... Aber das, Risiko dass es, deutlicher fällt ist eben auch gegeben wenn der Gesamtmarkt stark korrigiert, wobei ich nicht ausgehe, da zb das tapering sehr langsam zurück gefahren wird... Ich hoffe einfach dass es zu keinen größeren und vorallem langfristigen Probleme in der Lieferketten kommt, dann sollte es bis Jahresende zumindest über 120 sein

Ich erwarte auch einen Test der bisherigen Jahreshochs im Bereich um 118,-€. Außerdem denke ich, dass der Kurs abhebt, sobald vom Unternehmen eine positive Nachricht, egal welcher Art, zum Produktionsablauf kommt.

Ich bin heute auch massiv investiert, Airbus ist ein sicheres Invest. .. Die kommt und das bald.. Zumindest die 118 sollten getestet werden

Alle die jetzt verkaufen, sind doch frustrierte Trader, die sich einen schnellen Anstieg erhofft hatten. Ich meine, wer wirklich investieren will, weil er an die Zukunft von Airbus glaubt, der kauft doch im Moment eher. Die Aufträge sind da und das zukünftige Geschäft gesichert. Ich sehe den aktuellen Kurs als unterbewertet an, und denke es gibt Aufholpotential.

Ja schön extrem zäh und das weiterhin bei gutem Gesamtmarkt....

Wen wundert es? Das die Leute enttäuscht sind! Normal müsste es nach oben gehen. Es hagelt Aufträge und nichts passiert. Geduld, Geduld und Geduld. 🥴

Punkt 9 ging erstmal 1€ runter auf 114.... Sind evtl immer noch viele drin die enttäuscht sind dass es trotz bester news nicht groß steigt und gehen raus....

Solange wir wenigstens die 115 halten und uns langsam nach oben arbeiten und nicht ständig wieder Richtung 110 alles ok