AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 22.104
Tweety48,
05.05.2023 20:15 Uhr
1
https://www.abendblatt.de/wirtschaft/article238303327/Flugzeugbauer-laesst-Passagierjets-in-China-abwracken.html
Tronics,
05.05.2023 13:02 Uhr
0
Pratt & Whitney hat schon weit vor Corona begonnen. Da standen fertige flugzeuge ohne Turbinen auf Halde. Mit corona hat das P&W Desaster nichts zu tun...
Tweety48,
05.05.2023 12:49 Uhr
0
Das spielt vermutlich auch GE mit seiner Aviation Sparte in die Hände.
Tweety48,
05.05.2023 12:48 Uhr
0
Die Probleme bei Prat & Whitney sind nicht neu, wie der Artikel von 2017 zeigt. Das Management dort scheint tatsächlich nicht das beste zu sein.
https://www.reuters.com/article/india-utc-airbus/rpt-pratt-whitney-to-reveal-gtf-engine-fix-soon-source-idINL4N1MT276
J
Jense29,
05.05.2023 12:32 Uhr
0
Mtu fällt auch seit Tagen ud die machen ja einen Mega Job.... Muss keiner verstehen....
J
Jense29,
05.05.2023 11:40 Uhr
0
Du meinst Airbus oder den Triebwerke Hersteller?
_Hugo_,
05.05.2023 11:02 Uhr
1
Wie kann man als Konzern so naiv und dumm sein. 2020 noch rum heulen wegen Corona und dann nicht vorbereitet sein, war doch klar dass Corona irgendwann verschwindet. Das grenzt schon an Fahrlässigkeit 😡.
J
Jense29,
05.05.2023 9:59 Uhr
0
Oh man.... Kein Wunder dass die 120€ immer näher kommen.... Saftladen....
Raketenstation,
05.05.2023 9:50 Uhr
0
@Masel_tov das trifft es, so meinte ich es auch.
Tweety48,
05.05.2023 9:36 Uhr
1
Pratt&Whittney hat ganz eindeutig die Entwicklung verschlafen.
https://www.aero.de/news-45032/Wir-sehen-mehr-Probleme-bei-Triebwerken-als-je-zuvor.html
M
Masel_tov,
05.05.2023 9:18 Uhr
2
Airbus würde mehr Freude machen, wenn Faury nicht Jahr für Jahr den immer selben Fehler machen würde. Mir ist kein anderer CEO bekannt, der so beharrlich unrealistische Ziele kommuniziert, daran festhält und zu guter Letzt scheitert. Als "Chef" ist er aber unbestritten ein Glücksfall für Airbus.
J
Jense29,
05.05.2023 6:56 Uhr
0
Airbus ist ja nicht die einzige Firma die immer noch mit irgendwelchen Problemen in den Lieferketten etc zu kämpfen hat.
insofern kann da der CEO in Person auch reichlich wenig machen wenn es an der Stelle krankt.
Da er weiter an den Zielen festhält denke ich, dass er davon überzeugt ist dass sich im zweiten Halbjahr die Probleme lichten und dann auch entsprechend die Stückzahlen hochgefahren werden können
T
Tronics,
04.05.2023 23:10 Uhr
1
Es gibt Probleme auf dem Markt, insbesondere bei der Lieferkette, auch bei den Herstellern der Turbinen. Da kann er leider nur reagieren. Klar, dass die Prognose gekürzt werden muss. Alles andere wäre ja dumm.
Die langfristige Strategie, insbesondere das ZeroE Projekt bis 2035 sind richtig und wichtig. Auch der XLR bedeutet einen kompetetiven Vorsprung gegenüber Boeing in den nächsten Jahren.
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