AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Airbus weiht neue Endmontagelinie in Toulouse ein | Börsen ... Neue A320-Montagelinie bei Airbus in Toulouse Airbus baut in den Toulouser A380-Hallen nun den Bestseller ... Ja, das stimmt genau. Airbus hat im Juni 2026 eine zweite hochmoderne Endmontagelinie (FAL) für die A320neo-Familie im Jean-Luc-Lagardère-Werk in Toulouse eröffnet, um das strategische Konzernziel von 75 Maschinen pro Monat zu unterstützen. [1, 2] Dieses globale Ziel von 75 Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen pro Monat soll bis Ende 2027 erreicht und im Jahr 2028 stabilisiert werden. [3] Die wichtigsten Details zur neuen Produktionslinie und dem Hochlauf im Überblick: Das globale Produktionsnetzwerk [4] Mit der Inbetriebnahme der zweiten Linie in Toulouse erreicht Airbus sein strategisches Ziel, weltweit zehn Endmontagelinien für die A320-Familie zu betreiben. Diese verteilen sich auf vier Standorte: [1] Hamburg (Deutschland): 4 Linien Toulouse (Frankreich): 2 Linien Mobile (USA): 2 Linien Tianjin (China): 2 Linien [1] Fokus auf den Bestseller A321neo [5] Die neue, 490 Meter lange Anlage in Toulouse befindet sich in den riesigen, ehemaligen Werkshallen des Riesenfliegers A380. Sie ist vollständig für die Fertigung des A321neo optimiert. Dieses Modell macht aktuell rund zwei Drittel des gigantischen Auftragsbestands der Modellfamilie aus. In der hochautomatisierten Fabrik kommen digitale Steuerungen, Roboter und automatisierte Logistiksysteme zum Einsatz. Langfristig soll die Belegschaft an diesem Standort auf fast 1.500 Mitarbeitende anwachsen. [1, 3, 4, 6] Aktuelle Herausforderungen beim Hochlauf Obwohl die industrielle Infrastruktur mit den zehn Linien nun bereitsteht, bleibt das Ziel von monatlich 75 Maschinen anfällig. Grund dafür sind anhaltende Lieferengpässe in der Lieferkette. Insbesondere Verzögerungen des Triebwerksherstellers Pratt & Whitney (RTX-Tochter) führten im Juni 2026 dazu, dass Airbus-Chef Guillaume Faury öffentlich Zweifel äußerte, ob die angepeilte Rekordrate bis Ende 2027 vollumfänglich gehalten werden kann. [2, 7, 8] Möchten Sie mehr über die technischen Innovationen der neuen Fabrik in Toulouse erfahren oder interessiert Sie die aktuelle Auftragslage des A321neo im Detail? [1] https://www.produktion.de [2] https://mediaassets.airbus.com [3] https://de.marketscreener.com [4] https://avitrader.com [5] https://www.linkedin.com [6] https://www.airbus.com [7] https://www.boerse.de [8] https://www.eplaneai.com

Schöner Tag gewesen 😍

Airbus entwickelt für Frankreich neue Funktionen für A400M https://share.google/HVRkiuJk7PSU1Ki9v

Bis jetzt ist noch alles gut gegangen

https://stock3.com/news/airbus-chart-gibt-gruenes-licht-die-analysten-auch-17123629

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Hmmm und was machen die amis gleich?

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Endlich kommt der Optimismus zurück

Die Auslieferungen der nächsten Monate werden über den Kurs entscheiden. Die Knappheit an Triebwerken ist dabei vermutlich das größte Hindernis. Darüber wurde bereits oft berichtet und auch Faury weist nun wieder darauf hin. Und der Faktor Trump, mit seiner unberechenbaren Art und Weise, kann unter Umständen auch für negative Auswirkungen sorgen.

Airbus-Chef kritisiert europäische Regulierungskosten bei Eröffnung neuer Produktionslinie | MarketScreener Deutschland https://share.google/NMRNuZkObDCwbcfBS

Bei starkem DAX sind wir wider schneller bei 200€ als hier so manchen lieb ist

Der Ausbruch ist da. Endlich

Hollah die Waldfee

Ich rechne erstmal 192/195€ …die 200€ sollten wir in diesem Jahr noch sehen!

Mag jemand schätzen wie hoch sich das ganze in der aktuellen rallye entwickelt wenn nichts fatales dazwischen kommt ? Rechnen auch welche mit einem neuen ATH?