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AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
194,14
EUR
+0,25 % +0,48
12:48:47 Uhr,
Lang & Schwarz
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Kommentare 22.550
J
Jense29,
01.03.2022 14:29 Uhr
0
Tweety bist du nicht auch enttäuscht, dass wir wieder unter 110 rutschen, obwohl wir nach all den Deals mindesten bei 120 stehen müssten?
Warum sollte die 108 halten wenn es so schon ohne Verschärfung der Krise in der Ukraine und trotz Rück Kauf Programm bei 108,x steht?
J
JackWhite,
01.03.2022 14:25 Uhr
1
Hab gerade schon nachgekauft, jetzt schon der drittgrößte Posten in meinem Depot 😬
Tweety48,
01.03.2022 14:22 Uhr
1
Bei 108 kaufe ich mir wieder ein paar Stücke.
Olsen123,
01.03.2022 14:17 Uhr
0
Gerade eingestiegen bei 108,97€😊
J
Jense29,
01.03.2022 14:06 Uhr
0
Gerade in den Nachrichten es sollen neue flugzeuge und hubschrauber beschafft werden ...
J
Jense29,
01.03.2022 13:54 Uhr
0
Glaub Airbus kauft nicht zurück sondern ist short
J
Jense29,
01.03.2022 13:47 Uhr
1
Ich weiß es nicht aber kennt nur eine Richtung heute
M
Michinet,
01.03.2022 13:39 Uhr
0
Warum sollte es das ?
J
Jense29,
01.03.2022 13:32 Uhr
0
Glaubst du es fällt unter 100
J
Jense29,
01.03.2022 13:32 Uhr
0
Wieso wo steht denn dein Körbchen?
Tweety48,
01.03.2022 13:29 Uhr
3
Das wird schon wieder interessant. Noch ein kleines Stück bergab, dann gibt's ein Stück vom Kuchen fürs Depot. 😋
J
Jense29,
01.03.2022 12:45 Uhr
0
Schaut euch mal Rheinmetall an wie die Profitieren von den Hunderten Milliarden deal
Und hier wird wieder um hundert zehn gekämpft Trotz fettem Aktienrückkaufprogramm
M
MichaelH,
01.03.2022 12:16 Uhr
0
Irgendwann kommt es zum Frieden und dann gehts an der Börse ganz schnell nach oben.
J
Jense29,
01.03.2022 11:37 Uhr
0
Heute wieder tiefrot.... Asien war sogar grün... und komischerweise leider wie von mir erwartet Airbus wieder einheitlich mit dem Gesamtmarkt.... trotz Rüstungsunternehmen trotz 100mrd...
J
JackWhite,
01.03.2022 8:39 Uhr
0
Laut SZ sind die ausfallenden Aufträge aus Russland unproblematisch. Aber:
"[Es] besteht die Gefahr, dass die Produktion und der geplante Hochlauf durcheinander geraten, denn sowohl Airbus als auch Boeing sind stark von Lieferungen russischen Titaniums abhängig. Dies gilt auch für Triebwerkshersteller wie MTU Aero Engines, Safran oder GE Aviation. Die meisten Luftfahrt-Firmen haben zwar in den letzten Monaten die Bestände vorsorglich aufgefüllt und haben für die nächsten Monate genug Reserven. Doch wenn die Sanktionen lange aufrechterhalten werden, könnte das Metall fehlen. Neue Lieferketten aufzubauen, dauert in der Regel Jahre. Titanium wird in der Luftfahrt in Triebwerken verwendet, aber auch bei Komponenten wie Fahrwerken, die besonders stabil sein müssen."
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