AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ja klar das stimmt zb BASF.... Aber da ist das Risiko aktuell immer noch höher als die Chance

Habe Airbus auch nicht im Depot wegen der Dividende, da gibt's andere interessantere Titel.

Wie letztes Jahr 🤷🏼‍♂️

Auf der Hauptversammlung am 11.04.2023 wird die AIRBUS Dividende (WKN: 938914 ) für das vergangene Geschäftsjahr 2022 vom Aufsichtsrat vorgeschlagen. Es wird eine Dividende in Höhe von 1,50 € erwartet Besonders viel ist das ja nicht....

Finde ich gut das man für dieses Jahr tiefer stapelt 👍 Wir sehen hier noch andere Kurse da bin ich mir sicher.

Airbus verfehlt Jahresziel klar HAMBURG - Lieferketten und Energiekrise halten Airbus in Atem. Der Hersteller hatte das Jahresziel schon Anfang Dezember verworfen. Jetzt sind vorläufige Zahlen durchgesickert. Trotz eines beachtlichen Jahresendspurts verfehlt der Konzern die eigene Prognose klar - und rechnet auch 2023 mit Gegenwind. Airbus ringt mit säumigen Zulieferern - dem Konzern fehlten zuletzt vor allem beim Volumenmodell A320neo Triebwerke. Das zuvor bereits von 720 auf 700 Auslieferungen herabgesetzte 2022er-Ziel hatte Airbus-Chef Guillaume Faury Anfang Dezember deswegen bereits zurückgenommen. Nach Informationen der Nachrichtenagentur "Reuters" hat Airbus am 31. Dezember den Zähler bei 663 Flugzeugen gestoppt. Die Zahlen sind vorläufig. Bleibt es dabei, hätte Airbus im Dezember aber respektable 98 Maschinen ausgeliefert. Genaue Zahlen will der Boeing-Konkurrent am 10. Januar vorlegen. Eine neue Prognose für 2023 dürfte die Airbus-Spitze frühestens am 16. Februar zusammen mit der Bilanz abgeben - Faury hatte die Erwartungen hier bereits gedämpft. "Wir haben neue Probleme mit der Energiesituation, den Gas- und Strompreisen, die sich auf kleine Zulieferer auswirken", sagte Faury "Bloomberg" im November. Dieses Problem werde "im zweiten Quartal 2023" auf Airbus durchschlagen. Langstreckenjets wieder gefragt An den mittelfristigen Zielen hält Airbus hingegen fest - so soll die A320neo-Produktion bis 2025 auf 75 Flugzeuge ansteigen. Nach der Krise spüren Airbus und Boeing zudem wieder stärkere Nachfrage in den margenstarken Großraum-Programmen. Die Produktion der A330neo hebt Airbus aktuell von zwei auf drei Flugzeuge pro Monat an, die A350-Linie soll 2023 von fünf auf sechs Flugzeuge hochlaufen. Angesichts der gestiegenen Nachfrage spricht Airbus mit Zulieferern über eine zusätzliche Ausweitung der Produktion von Langstreckenjets. Der Konzern hat in diesem Segment nach einer Vollbremsung 2020 noch viel Luft für Korrekturen nach oben - 2019 hatte Airbus allein 112 A350 ausgeliefert.

https://www.aero.de/news-44249/Airbus-verfehlt-Jahresziel.html

Aber in Summe egal... Der Ausblick zählt.... Der ist top... Stabilisieren sich in 2023 die Lieferketten und findet man entsprechend gutes Personal, dann sollte der Sprung über 130 und evtl 140 auch gelingen.... Für mich immer noch eine der besten. Und vorallem sichersten aktien.... Gibt sicher vieles mit mehr Potential aber eben auch deutlich höherem Risiko.... Und oben Drauf gibt es hier normal auch ne halbwegs attraktive Dividende

Ja sicher sind 660 ein tolles Ergebnis aber auch nicht der Mega positive Aspekt den ich mir erhofft hatte.... Richtig toll wären 680 und mehr gewesen.... Aber klar dennoch ein sehr starker Dezember....

Angesichts der schwierigen Situation, ist das ein äußerst respektables Ergebnis. Nur leider hat man vorher etwas zu hoch gepokert.

https://www.onvista.de/news/2023/01-05-insider-airbus-auslieferungen-2022-vorlaeufig-bei-663-maschinen-20-26083117 Danach kommen die offiziellen Zahlen nächste Woche.

Wer weiss es schon was da abgeht..... Denke morgen kommen die Auslieferungen.... Dann wirds spannend ...

Ja das ist ein ganz schönes gezerre. Scheinbar wird man sich mit dem Preis nicht einig?

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-01/57984661-voyager-space-und-airbus-kuendigen-internationale-partnerschaft-fuer-die-zukuenftige-raumstation-starlab-an-007.htm

Ja auf jeden Fall... Wie gesagt viell haben sie ja doch 685 flugzeuge oder mehr geschafft und können über den Gewinn noch positiver abschneiden als erwartet.... Auch der Air India Deal wurde immer noch nicht finalisiert.... Seit 8 Monaten oder mehr geistert der jetzt rum.

Hab ich auch gerade gelesen. Kursziel 185 Euro. Es wäre schon beeindruckend, wenn der Kurs endlich die 120 reißen würde. Und verdient. 🏅