ALBEMARLE WKN: 890167 ISIN: US0126531013 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 7.079
SidWarrior
SidWarrior, Donnerstag 15:43 Uhr
2
Ich finde gut, dass ihr weiterhin aktuelle Meldungen postet. Ich würde ja auch gerne was schreiben. Aber die gesamte Lithiumbranche macht mich sprachlos. 🙄
M
Millennial, Donnerstag 13:30 Uhr
0

Ich glaube inzwischen auch, dass aktuell ein Überschuss vorhanden ist. Wie sollen bei einem Defizit (= mehr Nachfrage vorhanden, als Angebot verfügbar) die Preise um 40%!! fallen? Da reichen mir kleiner werdende Lagerbestände von Material, dass im großen Ausmaß die Qualitätsanforderungen gar nicht erfüllen kann, jedenfalls nicht aus. Ich glaube eher an sehr große Lagerbestände bei den Batteriezellen, die man insbesondere bei BESS gar nicht schnell genug beim Kunden installieren kann. Und bei den 2 größten Automärkten der Welt, das sind China und die USA, sind die E-Auto-Verkaufszahlen seit Anfang des Jahres um 2-stellige Prozentwerte, im Vergleich zum Vorjahr, gefallen. Einen Überschuss kann ich daher leichter nachvollziehen als ein Defizit.

Liegt das an der chinesischen Wirtschaft und generellen Konsum? Es müssten doch die Nachfrage nach Elektroautos richtig Schwung aufnehmen..
Orbiter1
Orbiter1, Donnerstag 12:43 Uhr
1

Ich wollte noch die Schlusskurse in Australien abwarten. Die fehlenden Lithiumpreise zu Beginn der Goldenen Woche haben leider keine Beruhigung gebracht. Eher im Gegenteil. Bei den australischen Lithiumproduzenten geht es steil nach unten. Beispielsweise PLS -6%, Elevra -7,1%, Liontown -15,1%! Ich vermute, es hat mit einem Artikel von Bloomberg zu tun, der meine Ansicht zur Nachfrage bestätigt. Liegt hinter einer Paywall, aber man geht offenbar davon aus, dass die (vor allem im September) abstürzenden Lithiumpreise durch Zweifel am Wachstum bei der Nachfrage ausgelöst wurden. Quelle: https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-09-30/lithium-plunges-25-in-china-on-fears-over-battery-demand-growth Falls das tatsächlich die Ursache ist, geht es weiter stramm in Richtung Lithiumwinter. 

Wenn ich das richtig interpretiere, gibt es den Bloomberg-Artikel mit den Zweifeln am Wachstum der Nachfrage, oder zumindest Auszüge daraus, auch auf deutsch und ohne Paywall. https://www.cash.ch/news/top-news/lithium-preis-fallt-25-prozent-aktien-von-batterieherstellern-ebenfalls-betroffen-972802
Orbiter1
Orbiter1, Donnerstag 10:41 Uhr
0
In Chile mahlen die Mühlen der Bürokratie offenbar besonders langsam. Für Albemarle gab es jetzt eine Strafe über 340.000 US$ weil man zwischen Okt 2019 und Sep 2020 mehr Sole entnommen hat, als genehmigt wurde. Quelle: https://www.mining.com/chile-fines-albemarle-for-lithium-extraction-violations/
Orbiter1
Orbiter1, Donnerstag 10:05 Uhr
4

Im übrigen haben die hohen Renditen der Staatsanleihen den Markt erstaunlich wenig bis gar nicht gejuckt. Die Indizies stehen teilweise am Ath. Deswegen glaube ich, dass das hier eher ein reines Branchenproblem ist.

Ja und Nein! Ja, wenn die Lithiumpreise innerhalb weniger Monate um über 40% fallen ist das ein Branchenproblem, mit den entsprechenden Auswirkungen auf die Lithiumproduzenten. Andere Rohstoffpreise, sowie deren Produzenten, sind im gleichen Zeitraum sogar gestiegen. Nein, die Indizes sind zwar in der Nähe des Allzeithochs, aber das wird nur von ganz wenigen Aktien getragen. Beim S&P 500 befinden sich beispielsweise bereits 60% der Aktien unter ihrer 200-Tage-Linie. https://x.com/Barchart/status/2105520030184042739 Das wird sich erst ändern wenn die KI Blase platzt.
Orbiter1
Orbiter1, Donnerstag 9:44 Uhr
1

Oder man kann Liontown auch als bullsihes Zeichen sehen, dass sie keine schwächelnde Nachfrage sehen. Albemarle und SQM ja letztens auch ehr bullish. Vielleicht kippt die Stimmung auch wieder ins positive, alles möglich.

Das mit der möglicherweise schwächelnden Nachfrage hat nach meiner Überzeugung keine Rolle bei der FID gespielt. Zum einen arbeiten sie ja schon seit über 2 Jahren an der Erweiterung und die geht sowieso erst 2029 in Betrieb, zum anderen würden sie gemäß der FID-Präsentation mit der Erweiterung sogar die operativen Kosten senken. Macht also Sinn die Erweiterung vorzunehmen.
555Nase
555Nase, Donnerstag 9:44 Uhr
0
Im übrigen haben die hohen Renditen der Staatsanleihen den Markt erstaunlich wenig bis gar nicht gejuckt. Die Indizies stehen teilweise am Ath. Deswegen glaube ich, dass das hier eher ein reines Branchenproblem ist.
M
Millennial, Donnerstag 9:36 Uhr
0
Liontown gab's zu fast ähnlichen Preisen auch im letzten winter Zyklus. Zwar nicht im tief dort aber in guten Wochen zum ähnlichen Preis.
M
Millennial, Donnerstag 9:34 Uhr
0
Oder man kann Liontown auch als bullsihes Zeichen sehen, dass sie keine schwächelnde Nachfrage sehen. Albemarle und SQM ja letztens auch ehr bullish. Vielleicht kippt die Stimmung auch wieder ins positive, alles möglich.
Orbiter1
Orbiter1, Donnerstag 9:28 Uhr
2

Bei Liontown wird es wohl auch an der Erhöhung der CapEx für die Erweiterung und einer daraus resultierender Herabstufung liegen. Das kommt dann im aktuell beschissenen Lithiumumfeld nicht so gut an.

Ja, Liontown hat beschlossen die Produktionskapazität um 56% zu erhöhen und entsprechend zu investieren. Bei steigenden Lithiumpreisen hätte das nach meiner Überzeugung zu einem massiven Kurssprung geführt. Jetzt passiert das Gegenteil und sie übernehmen bei den Lithiumproduzenten die führende Position beim Kursabsturz. Das sind inzwischen -70,2% seit dem Top in diesem Jahr! Hier die Tabelle mit dem entsprechenden Wert bei einigen anderen Lithiumproduzenten. https://i.postimg.cc/vZftzJjQ/Screenshot-20261001-091853-Sheets.jpg
555Nase
555Nase, Donnerstag 8:59 Uhr
0
Bei Liontown wird es wohl auch an der Erhöhung der CapEx für die Erweiterung und einer daraus resultierender Herabstufung liegen. Das kommt dann im aktuell beschissenen Lithiumumfeld nicht so gut an.
Orbiter1
Orbiter1, Donnerstag 8:34 Uhr
2

Gab es heute irgendwelche news? China zu aber Australien teils tief rot. PLS -6%, Liontown -15%.

Ich wollte noch die Schlusskurse in Australien abwarten. Die fehlenden Lithiumpreise zu Beginn der Goldenen Woche haben leider keine Beruhigung gebracht. Eher im Gegenteil. Bei den australischen Lithiumproduzenten geht es steil nach unten. Beispielsweise PLS -6%, Elevra -7,1%, Liontown -15,1%! Ich vermute, es hat mit einem Artikel von Bloomberg zu tun, der meine Ansicht zur Nachfrage bestätigt. Liegt hinter einer Paywall, aber man geht offenbar davon aus, dass die (vor allem im September) abstürzenden Lithiumpreise durch Zweifel am Wachstum bei der Nachfrage ausgelöst wurden. Quelle: https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-09-30/lithium-plunges-25-in-china-on-fears-over-battery-demand-growth Falls das tatsächlich die Ursache ist, geht es weiter stramm in Richtung Lithiumwinter. 
M
Millennial, Donnerstag 8:18 Uhr
0
Gab es heute irgendwelche news? China zu aber Australien teils tief rot. PLS -6%, Liontown -15%.
Orbiter1
Orbiter1, Mittwoch 15:05 Uhr
1

Ein riesen Problem sind einfach die Anleihen mit nun 5.3%. Da müssen Aktien wirklich scheinen dass man sich das Risiko noch antut.

Das sehe ich genauso und hab da auch bereits mehrfach darauf hingewiesen.
Orbiter1
Orbiter1, Mittwoch 15:04 Uhr
0

Na mit dem Top lagen sie etwas zu knapp da, hoffentlich auch mit dem Bottom. Und hatten sie die hohen Ölpreise auf dem Schirm in ihrem Szenarien? Es braucht seine Zeit bis dieser Effekt richtig wirkt, aber ich denke EVs sollten da doch nochmal einiges an Nachfrage erhalten. Und der Überschuss den sie prognostiziert haben stimmt ja irgendwie auch nicht. Alle anderen sehen ja derzeit ein Defizit. Nur der Preis nicht.

Ich glaube inzwischen auch, dass aktuell ein Überschuss vorhanden ist. Wie sollen bei einem Defizit (= mehr Nachfrage vorhanden, als Angebot verfügbar) die Preise um 40%!! fallen? Da reichen mir kleiner werdende Lagerbestände von Material, dass im großen Ausmaß die Qualitätsanforderungen gar nicht erfüllen kann, jedenfalls nicht aus. Ich glaube eher an sehr große Lagerbestände bei den Batteriezellen, die man insbesondere bei BESS gar nicht schnell genug beim Kunden installieren kann. Und bei den 2 größten Automärkten der Welt, das sind China und die USA, sind die E-Auto-Verkaufszahlen seit Anfang des Jahres um 2-stellige Prozentwerte, im Vergleich zum Vorjahr, gefallen. Einen Überschuss kann ich daher leichter nachvollziehen als ein Defizit.
M
Millennial, Mittwoch 12:45 Uhr
0
Ein riesen Problem sind einfach die Anleihen mit nun 5.3%. Da müssen Aktien wirklich scheinen dass man sich das Risiko noch antut.
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