Allkem moderiert ... Forum: Community User: Rainmaker

Kommentare 8.275
Lawsuit
Lawsuit, 21.02.2023 15:25 Uhr
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Fazit: Mt Cattlin ist noch lange nicht tot! 👍

Auch Elvis lebt!
i
itaco, 21.02.2023 15:26 Uhr
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Auch Elvis lebt!

…und Bob Ross!!
JGI
JGI, 21.02.2023 15:43 Uhr
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https://www.marketwatch.com/articles/lithium-stocks-tesla-ev-battery-shares-40aa53d0?mod=djem_mwnneedtoknow
Lawsuit
Lawsuit, 21.02.2023 15:45 Uhr
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…und Bob Ross!!

Let's build a happy little cloud... Just some Magenta Blue here and there
i
itaco, 21.02.2023 15:47 Uhr
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Let's build a happy little cloud... Just some Magenta Blue here and there

…and a bit of the titanium white over there, very soft and gently..:)
SidWarrior
SidWarrior, 21.02.2023 13:42 Uhr
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Fazit: Mt Cattlin ist noch lange nicht tot! 👍
Longerthan
Longerthan, 21.02.2023 12:47 Uhr
0

Was Allkem schreibt ist nicht sehr konkret. Im Moment verkaufen sie noch bei Mt Cattlin niederwertigeres Material. Sie bohren jetzt tiefer und tiefer und sie denken, dass sie bis Ende Jahr wieder auf Lithiumhaltigeres Gestein treffen. Im ersten Halbjahr 2023 werden sie nur 34'000 t fördern, aber im zweiten Halbjahr rechnen sie mit ca 85'000 t. Sie hoffen, dass die Verarbeitungsanlage Mt Cattlin dann wieder voll ausgelastet sein wird. Das heisst, im Moment ist sie nicht ausgelastet. Also Ende 2023 sollte ein Gewinnzuwachs eintreten.

Sie sprechen aber vom Fiscal Year (FY)
Lawsuit
Lawsuit, 21.02.2023 10:57 Uhr
0
Elektro-Autos in Europa sind immer noch nicht der Renner. Die reinen Elektro-Auto Zulassungen haben ihren Anteil in Europa von von 8,6 % im Januar 22, auf 9,5 % im Januar 23 erhöht. Nur 0.9 mikrige Prozent mehr - - - in 12 Monaten! Deutschland hatte im Januar 23 übrigens 10,1 % E-Autos. Die E-Auto Zuwachsrate hat die Ausbreitungsgeschwindigkeit eines Baumsetzlings.
Lawsuit
Lawsuit, 21.02.2023 10:31 Uhr
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Was Allkem schreibt ist nicht sehr konkret. Im Moment verkaufen sie noch bei Mt Cattlin niederwertigeres Material. Sie bohren jetzt tiefer und tiefer und sie denken, dass sie bis Ende Jahr wieder auf Lithiumhaltigeres Gestein treffen. Im ersten Halbjahr 2023 werden sie nur 34'000 t fördern, aber im zweiten Halbjahr rechnen sie mit ca 85'000 t. Sie hoffen, dass die Verarbeitungsanlage Mt Cattlin dann wieder voll ausgelastet sein wird. Das heisst, im Moment ist sie nicht ausgelastet. Also Ende 2023 sollte ein Gewinnzuwachs eintreten.
Lawsuit
Lawsuit, 21.02.2023 9:21 Uhr
0

PS : Durch das Anfügen einer Begründung wären dann auch die Finanzämter und BAFIN mal genötigt dem nachzugehen, was in diesen Begründungen vorhanden ist, so hätte man Wirecard viel früher auffliegen lassen können.

Organisier das mal und überlege, wieviel Leute das braucht um das zu kontrollieren. Das würde unserem Land als Bürokratie-Weltmeister eine weitere Gold-Medaille umhängen.
Lawsuit
Lawsuit, 21.02.2023 9:17 Uhr
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Sydney schliesst mit +1.1 % bei umgerechnet 7.42 €. Tradegate handelt gerade bei 7.60 €. Hoffen wir, dass das kein Luftholen vor dem weitern Absinken war, sondern ein Wendepunkt. Schaumermal.
TheOldGuy
TheOldGuy, 21.02.2023 8:35 Uhr
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Ein Grundsätzliches Verbot würde ich nicht aussprechen, jedoch bei allen Shorts eine Begründung verlangen, die auf ihre Stichhaltigkeit geprüft werden muss. Short-Selling - ala Wirecard oder nun auch bei der Adani-Gruppe hat schon seine Berechtigung - Märkte von faulen Eiern befreien - jedoch bei Gesunden und Gewinnverzeichnenden Unternehmen ist das nichts weiter als eine Marktmanipulation durch Kapital.

PS : Durch das Anfügen einer Begründung wären dann auch die Finanzämter und BAFIN mal genötigt dem nachzugehen, was in diesen Begründungen vorhanden ist, so hätte man Wirecard viel früher auffliegen lassen können.
TheOldGuy
TheOldGuy, 21.02.2023 8:33 Uhr
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Sorry, war beim Sport 🙂, ich persönlich würde ein grundsätzliches Verbot von Leerverkäufen begrüßen, wie seht Ihr das? Nennt vor und Nachteile.

Ein Grundsätzliches Verbot würde ich nicht aussprechen, jedoch bei allen Shorts eine Begründung verlangen, die auf ihre Stichhaltigkeit geprüft werden muss. Short-Selling - ala Wirecard oder nun auch bei der Adani-Gruppe hat schon seine Berechtigung - Märkte von faulen Eiern befreien - jedoch bei Gesunden und Gewinnverzeichnenden Unternehmen ist das nichts weiter als eine Marktmanipulation durch Kapital.
TheOldGuy
TheOldGuy, 21.02.2023 8:20 Uhr
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Europas Automarkt ist zum Jahresauftakt dank der nachlassenden Lieferprobleme kräftig gewachsen. Die Neuzulassungen legten in der Europäischen Union im Januar um 11,3 Prozent auf 760.041 Fahrzeuge zu, wie der europäische Herstellerverband ACEA am Dienstag mitteilte. Allerdings sei das in erster Linie dem schwachen Vorjahr geschuldet: Im Januar 2022 hatte die Autobranche massiv mit Lieferproblemen durch den Mangel an Halbleitern zu kämpfen und setzte so wenige Autos ab wie nie zuvor. In drei der vier wichtigsten Märkte wurden im Januar mehr Fahrzeuge neu zugelassen: Das stärkste Plus schaffte Spanien, wo die Neuzulassungen um mehr als die Hälfte zulegten. In Italien lag der Anstieg bei 19 Prozent, in Frankreich bei 8,8 Prozent. In Deutschland ging es dagegen um 2,6 Prozent abwärts. Trotz der Diskussionen über einen Verbrennerausstieg und der steigenden Treibstoffkosten werden die meisten Neuwagen in Europa nach wie vor mit Benzinmotoren angetrieben: Ihr Anteil lag bei 37,9 Prozent und damit über dem Vorjahresniveau. Aufwärts ging es auch für Elektroautos: Hybridfahrzeuge, die über einen Elektro- und einen Verbrennermotor verfügen, kommen inzwischen auf einen Marktanteil von mehr als einem Viertel, reine batteriebetriebene Fahrzeuge auf 9,5 Prozent, nach 8,6 Prozent im Vorjahr. Allerdings bremste der Rückgang der staatlichen Förderung in Deutschland den Absatz: In der Bundesrepublik wurden 13,2 weniger Elektroautos neu zugelassen als vor Jahresfrist. Der Diesel verliert dagegen weiter an Boden und kommt inzwischen nur noch auf einen Marktanteil von 15,9 Prozent, zwei Prozentpunkte weniger als vor Jahresfrist.
Longerthan
Longerthan, 21.02.2023 7:06 Uhr
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Sorry für die Übersetzung! Hab es in den Google Übersetzer kopiert.
Longerthan
Longerthan, 21.02.2023 7:04 Uhr
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Allkem Limited (ASX|TSX: „Allkem“, das Unternehmen“) weist darauf hin, dass weitere Gehaltskontrollbohrungen bei MtCattlin hat die Lage und den Erzgehalt bestätigt, die im restlichen H2 FY23 abgebaut werden. Das Unternehmen geht davon aus, dass die Produktion für die Junihälfte etwa 80.000 bis 90.000 betragen wird Tonnen mit einer Jahresproduktion von 114.000 – 124.000 Tonnen. Wie bereits angekündigt, wurde die Produktion in der ersten Hälfte durch feinkörnige Mineralisierungen und darunter beeinträchtigt hochgradiges Erz mit damit verbundenen niedrigeren Ausbeuten, was die Produktion in der ersten Hälfte auf etwa 34.000 begrenzte Tonnen. Die Gehaltskontrollbohrungen begannen im November 2022, nachdem die ungünstigen Erzeigenschaften verschwunden waren identifiziert. Diese Bohrungen haben weiterhin nach und nach Produktionsbereiche abgedeckt, die währenddessen abgebaut werden den Rest des Geschäftsjahres. Die Ergebnisse der Bohrungen haben die Erwartungen des Unternehmens bestätigt, dass die Produktion steigen wird Der Abbau verlagert sich schrittweise vom oberen Ende des Erzkörpers in zentralere Zonen. Es wird erwartet dass die Verarbeitungsanlage Mt Cattlin wieder voll ausgelastet sein wird. Der laufende Verkauf von niedriggradigem Konzentrat während des zweiten Halbjahres des Geschäftsjahres 23 wird weiterhin den Umsatz ergänzen und Verdienste. Herr Martín Pérez de Solay kommentierte: „Wir sehen, dass Mt. Cattlin auf ein normales Produktionsniveau zurückkehrt, nachdem das technische Team die ungünstige Mineralogie und das Erz effektiv verwaltet hat Merkmale, die während der Dezemberhälfte erlebt wurden.“ „Die Produktion hat sich im letzten Monat erheblich verbessert, und zwar mit Informationen von der Sortenkontrolle Bohrungen erwarten wir eine Fortsetzung der höheren Produktionsraten.
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