Allkem moderiert ... Forum: Community User: Rainmaker
Moin : Im Moment sind die Volumen sehr gering, mit gerade mal 1 bis 2 Millionen Aktien. Vom Indikator her ist der Kurs soweit runter gegangen, dass wir unter den Tiefstwerten liegen und den mittleren Kursverlauf soweit unterschritten haben, wie selten zuvor. Die Verkaufsvolumen sind dafür aber immer noch Dominant, jedoch nach meinem Indikator zu Urteilen, steht für nächste Woche eine Erholung an.
es ist jetzt schon erwiesen, dass Tesla Fahrzeuge mit ihren Assistenzsystemen in die wenigsten Unfälle auf 1 Mio Kilometer verwickelt sind und dabei noch die wenigsten Unfalltoten zu beklagen haben. NCAP 5 Sterne sind ebenso ein sehr gutes Kriterium. Das autonome Fahren ist permanent nicht abgelenkt, wie es gelegentlich bei Fahrern der Fall ist. Dabei ist das FSD Beta *zurückhaltend und vorrausschauend*, mit eher defensiver Fahrweise sucht sich Lücken an der Seite, um den Gegenverkehr vorbei zu lassen.
Für mich kommt ein selbst fahrendes Auto erst dann in Frage, wenn diese Fahrzeuge sich miteinander abstimmen, was bedingt, dass man sich auf "EINEN" Standard einigt. Erst beim erreichen dieses Zustand sollte man darüber Nachdenken ob man sich von einem Computer von A nach B bringen lassen will oder ihm sein Leben anvertraut. Abgesehen davon verlieren sich schon heute mehr als genug Autofahrer dabei, ihre Aufmerksamkeit auf das wesentliche zu richten. Immer wieder kommen einem abgelenkte Fahrer ( ob nun Handy - Multimediafunktion etc. ) auf der eigenen Fahrbahn entgegen, die nicht in der Lage sind ihre Spur zu halten. Gab es nicht vor kurzem ein Video in dem ein Tesla in der Tunneleinfahrt eine Vollbremsung hinlegte, weil es ihm plötzlich zu Dunkel wurde? Link : https://www.youtube.com/watch?v=swgUProdW2I
Aha, und warum steht da nirgends, dass das Mercedes System über 10000€ kostet und auch nur ein Stau-in einer-Spur-hinterherfahr-System ist, welches nicht mal in der Lage ist, überall genutzt zu werden, sondern nur an einen wenigen Autobahnabschnitten? Das System kann nicht mal selbsttäig abbiegen. Mal sehen, wie schwer es Tesla hat. Das Mercedes System hat einen ganz anderen Ansatz und wird so nicht flächendeckend zum Einsatz kommen können. Bei den paar verkauften Stückzahlen wird sich der Milliarden Euro Forschungs- und Entwicklungskosten nie wieder amortisieren. Frage ist, was will Mercedes mit diesem Marketing Müll? Und Zeitungen schreiben wieder irgendwas gesponsortes ab. Schau dir aktuelle YouTube Videos aus Amerika z.B von AIdriver an
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