ALSTOM WKN: A0F7BK ISIN: FR0010220475 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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20. April 2026, 22:59 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 1.979
H
Hopper58, 30.10.2023 11:26 Uhr
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Und (ichselber glaube nicht an TA): ALSTOM: RICHTUNG 13.07 (WIDERSTAND) ZU PASSEN M641380 30. Okt. 2023•11:11 Wenn wir 13,07 überschreiten, geht es in Richtung 15 €, großer Widerstand, der grüne MACD muss anhalten, die Dynamik ist auf dem richtigen Weg, wir müssen durchhalten lopal
H
Hopper58, 30.10.2023 8:36 Uhr
0
Und: ALSTOM: Leerverkäuf: BESTÄTIGTER RÜCKGANG NTJ62 30. Okt. 2023•08:02 Stand 30.10.2023, nachdem er den größten Teil des Jahres 2023 auf dem 4. Platz verbracht hat, ALO (4,01 % des Kapitals in Leerverkäuf), im Ranking der meistverkauften Unternehmen in Paris auf den 7. Platz zurückgestuft, dahinter jeweils: ATOS (7,81 %), Eutelsat, Orpea, Casino Guichard, Valeo, CGG, Clariane (4,07 %). Relativer Rückgang 17 % in 3 Monaten und - 48 % in einem Jahr
H
Hopper58, 30.10.2023 7:20 Uhr
1
Erschienen auf boursorama.com: ALSTOM: KLEINE NEUIGKEITEN! Bedeutet das, dass ALO Geld von der EU erhalten hat? MICJAC29 27. Okt. 2023•17:31 Uhr (CercleFinance.com) – Die Gruppe bekräftigt ihr Ziel, umweltfreundliche Traktionslösungen für nicht elektrifizierte Strecken zu entwickeln und herzustellen. Alstom hat finanzielle Unterstützung von IPCEI Hy2Tech der Europäischen Kommission erhalten, um die Entwicklung von Wasserstoff-Brennstoffzellen, Wasserstoffspeichern, Batterien und Konvertern für Schwermobilitätsanwendungen fortzusetzen. „Als einziger Bahnanbieter, der vollständig umweltfreundliche Traktionslösungen für nicht elektrifizierte Strecken mit Batterie- und Wasserstofffahrzeugen im Personenverkehr anbietet, ist Alstom ideal positioniert, um seinen Kunden die besten Alternativen zur Dieseltraktion anzubieten“, erklärt der Konzern. „Das hauseigene Expertenteam von Alstom liefert nicht nur Batterien, sondern auch komplette Energiespeichersysteme für Schienenfahrzeuge“, sagte Heinz Flerlage, Leiter Batterieprodukte.
H
Hopper58, 27.10.2023 8:39 Uhr
0

Yes !! Oddo erhöht die Beratung von 32,1 auf 34 €. Unserer Meinung nach ist der Konzern mittlerweile aus der Krisenbewältigung herausgekommen. Wenn weiterhin Probleme bestehen (Margenerholung und FCF-Generierung), das günstige Umfeld (starke Nachfrage) ist ein großer Vorteil, der nicht unterschätzt werden sollte. In der aktuellen Bewertung ist ein Teil enthalten übermäßige Risiken (Fahrzeuge im Wert von Null bei einem Umsatz von 8,8 Milliarden Euro). Unser OK wird auf 34 € erhöht (multiples EV/EBIT und SOTP). Eine Bewertung, die die Erholung der bereinigten EBIT-Marge bei weitem nicht berücksichtigt Nach unserer Analyse bewertet der aktuelle Preis die Schienenfahrzeugaktivitäten mit Null und beinhaltet also ein Risikoanteil, der uns heute übertrieben erscheint. Diese Schienenfahrzeugaktivitäten erwirtschafteten im Jahr 2022/23 einen Umsatz von 8,8 Milliarden Euro und a bereinigte EBIT-Marge nahe Null, einschließlich 2,3 Milliarden Euro an historischen Bombardier-Verträgen mit Verlust hingerichtet. Diese defizitären Verträge werden im Jahr 2023/24 immer noch 1,7 Milliarden Euro ausmachen, dann 1 Milliarde Euro im Jahr 2024/25. Dieser geringere Beitrag wird sich mechanisch günstig auf die Marge auswirken Gruppe, sowie die verbleibenden Synergien (kumuliert 200 Mio. € bis 2024/25) und die Erhöhung Leistung der in den letzten 2 Jahren unterzeichneten Verträge (nur 20 % des Umsatzes 2022/23). Somit soll die bereinigte EBIT-Marge von 5,2 % im Jahr 2022/23 auf 8,5 % im Jahr 2025/26 steigen. Unser Kursziel wird auf 34 € angehoben, was einem EV/EBITA-Multiple von 11x auf einer Marge entspricht bei 6,9 % und einem SOTP (einschließlich einer Bewertung des Rollmaterials von 4,2 Milliarden Euro).

Entschuldigung: war eine alte Beratung von Juni die wiederhohlt wurde.
H
Hopper58, 27.10.2023 7:11 Uhr
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Yes !! Oddo erhöht die Beratung von 32,1 auf 34 €. Unserer Meinung nach ist der Konzern mittlerweile aus der Krisenbewältigung herausgekommen. Wenn weiterhin Probleme bestehen (Margenerholung und FCF-Generierung), das günstige Umfeld (starke Nachfrage) ist ein großer Vorteil, der nicht unterschätzt werden sollte. In der aktuellen Bewertung ist ein Teil enthalten übermäßige Risiken (Fahrzeuge im Wert von Null bei einem Umsatz von 8,8 Milliarden Euro). Unser OK wird auf 34 € erhöht (multiples EV/EBIT und SOTP). Eine Bewertung, die die Erholung der bereinigten EBIT-Marge bei weitem nicht berücksichtigt Nach unserer Analyse bewertet der aktuelle Preis die Schienenfahrzeugaktivitäten mit Null und beinhaltet also ein Risikoanteil, der uns heute übertrieben erscheint. Diese Schienenfahrzeugaktivitäten erwirtschafteten im Jahr 2022/23 einen Umsatz von 8,8 Milliarden Euro und a bereinigte EBIT-Marge nahe Null, einschließlich 2,3 Milliarden Euro an historischen Bombardier-Verträgen mit Verlust hingerichtet. Diese defizitären Verträge werden im Jahr 2023/24 immer noch 1,7 Milliarden Euro ausmachen, dann 1 Milliarde Euro im Jahr 2024/25. Dieser geringere Beitrag wird sich mechanisch günstig auf die Marge auswirken Gruppe, sowie die verbleibenden Synergien (kumuliert 200 Mio. € bis 2024/25) und die Erhöhung Leistung der in den letzten 2 Jahren unterzeichneten Verträge (nur 20 % des Umsatzes 2022/23). Somit soll die bereinigte EBIT-Marge von 5,2 % im Jahr 2022/23 auf 8,5 % im Jahr 2025/26 steigen. Unser Kursziel wird auf 34 € angehoben, was einem EV/EBITA-Multiple von 11x auf einer Marge entspricht bei 6,9 % und einem SOTP (einschließlich einer Bewertung des Rollmaterials von 4,2 Milliarden Euro).
Okti1986
Okti1986, 26.10.2023 22:36 Uhr
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Hoffe alle haben heute billig nach gekauft😉

Weil es die kommenden Tage wieder aufwärts geht oder warum nachkaufen?
K
Kohlmeise3, 26.10.2023 17:15 Uhr
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Hoffe alle haben heute billig nach gekauft😉
H
Hopper58, 26.10.2023 14:42 Uhr
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Alstom und Siemens Energy sind beide Industriekonzerne und daher kapitalintensiv. Alstom warnte vor einem deutlich negativen FCF grossenteils aufgrund des Lageraufbaus für eine Produktionssteigerung. Die Franzosen vertrauen es nicht und sind von ATOS traumatisiert. Sie glauben wahrscheinlich, dass es ein kommerzielles Problem gibt. Mir sind keine Qualitätsprobleme bekannt.
RaktebiszumMond
RaktebiszumMond, 26.10.2023 12:54 Uhr
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Hier wird wohl ein Siemens Energy Szenario befürchtet.. Bürgschaft erfolgt dann durch den französischen Staat
H
Hyacinth, 26.10.2023 12:16 Uhr
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Wenn wir mal ehrlich sind: Dieser Kurs ist grotesk niedrig und dennoch fällt es weiter.
H
Hopper58, 26.10.2023 11:39 Uhr
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Jemand hat jetzt den vollständigen Morningstar-Artikel im Forum gepostet (um 11:30 Uhr)
K
Kohlmeise3, 25.10.2023 19:45 Uhr
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Halten und Geduld 😉
H
Hopper58, 25.10.2023 17:25 Uhr
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Und noch: 'Wir gehen davon aus, dass sich der Bedarf an Betriebskapital verbessern wird, wenn das Unternehmen die Anlaufphase verlässt, während ein höherer Anteil an Service-, Beschilderungs- und Systemverkäufen, der durch eine geringere Kapitalintensität gekennzeichnet ist, zu einer höheren Cash-Umwandlung führen wird.'
H
Hopper58, 25.10.2023 17:21 Uhr
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Artikel von Morningstar am 24/10 jezt auf den boursoram.com Forum: 'Alstom-Aktien fielen am 5. Oktober um mehr als 40 %, nachdem in der ersten Hälfte des Geschäftsjahres 2023/24 ein negativer Cashflow von 1,15 Milliarden Euro angekündigt wurde, der auf den Anstieg der Lagerbestände, Verzögerungen beim Fortschritt des britischen Aventra-Projekts usw. zurückzuführen war Verzögerungen bei der Annahme von Bestellungen. Wir gehen davon aus, dass sich der Betriebskapitalbedarf von Alstom stabilisieren wird, wenn das Unternehmen seine Hochlaufphase verlässt. Einfach Wert Wir nehmen die Aktie von Alstom mit einem fairen Wert von 25,3 Euro pro Aktie an, was auf eine positive Entwicklung des Produktmixes und mittelfristige Umsatzwachstumsaussichten zurückzuführen ist.' https://www.morningstar.fr/fr/news/240827/als%20tom--un-rempart-concurrentiel-intact.aspx
H
Hyacinth, 25.10.2023 16:07 Uhr
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Leider nicht genug Cash heute sonst schon nach gekauft. 😉

Ich erst einmal nicht; die Abschläge sind brutal und ungebremst und sitze hier schon wieder auf einem fetten Minus. Es ist zurzeit einfach die totale Depression.
K
Kohlmeise3, 25.10.2023 13:46 Uhr
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Leider nicht genug Cash heute sonst schon nach gekauft. 😉
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