AM Hauptforum WKN: A2QJD4 ISIN: GB00BN7CG237 Forum: Aktien User: Thorst

Hauptversammlung am 25. Mai. https://otp.tools.investis.com/clients/uk/astonmartin/rns/regulatory-story.aspx?cid=2424&newsid=1470509

@qualle, weil ich schon länger nicht mehr in AM investiert bin, schau dir den Kurs an, dann weißt du warum😉🙋‍♂️

Am 18. Mai gibt es die Q1 Zahlen. Recht spät, aber gut, so kann man wenigstens einen fundierten Ausblick für Q2 geben. https://www.astonmartinlagonda.com/investors/calendar

Jetzt weißt du wo er ist😉

https://biggdigitalassets.com/press-releases/bigg-digital-assets-inc-subsidiary-netcoins-announces-quarterly-revenue-grew-337-4-4x-quarter-over-quarter-in-q1-2021/

Kurs sinkt, dann geht das wettern wieder los🤣

Komisch, seit langem nichts mehr von unserem vorzeigeanalysten gelesen hier?🤭🙄

Richtig grenzfall.. Andersrum setzt AMG auch sicher nicht so viele Fahrzeuge ab weil sie in der F1 so gut performen. Auf die Präsenz kommt es an.

Es ist immer noch ein grüner racing Point mit AM Logos drauf

Am.ende zählt die Präsenz für Werbung bei Der f1 .... Ferrari häuft seit Jahren negativ Schlagzeilen in der f1 an und trotzdem werden die Autos gekauft.... F1 ist nur Werbung... Ned vergessen das (noch) kein eigenes Auto entwickelt wurde von f1, es wurde nur modifiziert. Ab 2022 wirds interessant

Er war jedenfalls einer der wenigen Fahrer dem kaum ein Fahrfehler unterlaufen ist. Am Ende zählen aber Punkte.

Auf Vettel alleine bezogen finde ich, dass er ein starkes Rennen abgeliefert hat

Das F1-Auto von AM ist defektanfällig. An beiden Autos gab es vor dem Start Riesenprobleme mit den Bremsen. Bei Stroll konnten sie ganz kurz vor dem Start noch repariert werden, Vettel musste deswegen aus der Box starten, war deswegen letzter beim Start und hat auch noch eine 10 Sekunden-Stop-Go Strafe bekommen. Dann war kurz vor Schluss auch noch das Getriebe im Eimer. Mit der Mühle wird man nicht weit kommen.

Kein gutes Rennen für AM und Vettel

Die Kopierregeln wurden danach angepasst, wenn ich mich richtig erinnere. Sollte als nicht mehr möglich sein.

Mercedes hat ja das nun von Stroll beklagte Problem (deswegen evtl Klage gegen die FIA) offenbar in den Griff bekommen. Kann man das nicht einfach wie letztes Jahr kopieren? Hat damals 400.000 € und 15 Punkte Strafe gekostet, aber man war relativ weit vorne mit dabei. Andererseits spielt es vermutlich für den Verkauf der AML-Fahrzeuge keine allzu große Rolle ob man bei der Konstrukteurswertung auf P3 oder P5 landet. Das Marketing drumherum ist viel wichtiger.