AM Hauptforum WKN: A2QJD4 ISIN: GB00BN7CG237 Forum: Aktien User: Thorst

Als Kritiker könnte man anmerken: ·         Ferrari macht ja Gewinne, wohingegen AML derzeit pro Auto noch immer einen Verlust einfährt… Das stimmt. Aber viele Autohersteller befinden sich derzeit im Krisenmodus (vor allem viele der neuen und hochinnovativen E-Autohersteller befinden sich auch noch immer in der Verlustzone). AML hat jedoch den Ernst der finanziellen Lage sehr gut erkannt. Ein neuer hervorragender CEO wurde geholt, das Cost-Cutting läuft und die ersten Ergebnisse wurden beim 1. Quartalsbericht 2025 bereits sichtbar, indem weniger Verluste gemeldet, als ursprünglich von den Analysten angenommen, wurden. Natürlich ist es für AML noch ein steiniger Weg bis zur Erreichung der Gewinnzone, doch die richtige Richtung wurde eingeschlagen, als 1. Teilziel auf diesem Weg müssen sie gegen Ende des heurigen Jahres 2025 endlich mal einen positiven freien Cash Flow liefern.

Vielleicht „weil“: ·         AML 2024 immerhin doch auch 6.030 Fahrzeuge verkauft hat, was ca. sagenhafte 43,84 % des Ferrariautoabsatzes (13.752 Autos)  ausmacht, aber der AML-Börsenwert im Vergleich zum Ferrari-Konkurrenten wirklich lächerlich niedrig ist… ·         AML doch fast 1/3 seiner Autos an betuchte Kunden in den USA verkauft und als britisches Unternehmen derzeit einen besseren Zolldeal mit den Amerikaner als die Italiener hat… ·         AML noch immer einer der besten Hersteller von Luxuswägen weltweit überhaupt ist…  

Weil es auch lange runter ging 😂

Es steigt... weil???

Der saudische Staatsfond PIF und Li Shufu haben nur noch 16,69 anstatt 18,03% Voting Rights bzw. 14,09 anstatt 15,22 %. Die Anzahl an Aktien hat sich aber nicht geändert, d.h. der geänderte Anteil kommt nur durch die Verwässerung am 09.05. zustande https://www.astonmartin.com/en/corporate/investors/regulatory-news

1€ wird’s heute wohl übersteigen 🚀

Ja alles geht keine Probleme

Hab nachgelegt

Geht wieder

Z.Z nicht handelbar. Wegen der Kapitalmaßnahme? Wisst ihr was? ☕👋

💯👍

Überlege nachzulegen. Oder Montag abwarten hmm. Glaskugel bitte 🤣

Ferrari ist aktuell bei knapp 84Mrd €! Echt ein super weiter unterschied mit großem Potential, auch wenn Aston Martin niemals Ferrari erreichen wird. Aber 1/3 davon reicht schon

Endlich gibt's mal einen positiven Schwung... wenn man sich überlegt, dass nun nach der Neuausgabe von Aktien und dem aktuellen Kurs Aston Martin gerade mal 1 Mrd € wert ist... das ist einfach lächerlich wenig. Klar, es kommen noch 1,4Mrd € Verbindlichkeiten hinzu, aber diese werden ja hoffentlich nicht mehr mehr sondern eher weniger in den nächsten Jahren

Kommt drauf an…

Gegebenfalls...