BALLARD POWER WKN: A0RENB ISIN: CA0585861085 Kürzel: PO0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Handlampe, Neid ist auch keine gute Eigenschaft.

Börse ist auch viel Glück

Eigenlob stinkt

bin hier mit jedem Cent den die Aktie wert ist im Plus! Hab bei 30 deutlich mehr als den EK realisiert......das hab ich richtig gut gemacht.

Ganz einfach hier nochmal für alle, Wasserstoff wird in Zukunft gebraucht egal in welcher Form, dadurch werden immer wieder Hypes entstehen, und die Aktie nach oben drücken

Moin..Du wirst bald im Plus sein

Was ist den hier los - Gibt es Neuigkeiten! Wenn ich ehrlich bin, ich hab schon gedacht ich kann meine 10K Minus hier abschreiben!

GD 20 und GD 50 geschafft 💪🏼

Wow fast 9% - das ist mal eine Ansage💪

...steigt schön weiter...📈

Talgo Wasserstoffzug soll 2023 auf den Markt kommen https://www.h2-view.com/story/talgo-hydrogen-train-to-hit-markets-in-2023/

Ballard wird den Talgo-Brennstoffzellen-Personenzug im europäischen Test vor der geplanten Markteinführung im Jahr 2023 mit Strom versorgen VANCOUVER, KANADA und HOBRO, DÄNEMARK – Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) gab heute bekannt, dass das Unternehmen einen Ausrüstungsliefervertrag zur Lieferung von 8 seiner 70-Kilowatt-FCmoveTM-HD-Brennstoffzellenmodule an Talgo SA (Talgo ; www.talgo.com) – ein führendes Unternehmen in der Entwicklung, Herstellung und Wartung von Hochgeschwindigkeitszügen mit Sitz in Madrid, Spanien – für die Erprobung seines Nahverkehrs- und Regionalverkehrszuges Talgo Vittal-One. Talgo plant, seine Demonstration Anfang 2022 in Spanien durchzuführen, mit einer erwarteten Kommerzialisierung im Jahr 2023. Talgo hat eine industrielle Präsenz in Spanien, Deutschland, Kasachstan, Usbekistan, Russland, Saudi-Arabien und den USA und ist weltweit für seine Innovationskraft, einzigartige und unverwechselbare Technologie und Zuverlässigkeit bekannt. Emilio Garcia, Talgo Innovation Director, sagte: „Grüner Wasserstoff ist nicht länger die Zukunft, sondern Realität. Die Einführung von Wasserstoffzügen, wie sie Talgo entwickelt, wird die Mobilität verbessern und sich positiv auf die Umwelt auswirken, indem sie die Dieseltechnologie ersetzt. Es wird uns ermöglichen, das Beste aus den nicht elektrifizierten Eisenbahnen in vielen Ländern herauszuholen und gleichzeitig den CO2-Fußabdruck zu reduzieren.“ Garcia fuhr fort: „Die Ankündigung von EU-Politiken zur Beschleunigung der Dekarbonisierung Anfang dieses Jahres bestätigt diesen wichtigen Schritt bei der frühzeitigen Einführung von Wasserstoffzügen, um diese Ziele zur Reduzierung von Treibhausgasen zu erreichen.“ Oben Uluc, Ballard Director of Sales für EMEA und Indien, sagte: „Wir freuen uns, mit Talgo während der Testphasen seines Talgo Vittal-One-Zuges zusammenzuarbeiten. Diese Beziehung ist ein weiteres Zeichen für die wachsende Dynamik beim Einsatz von emissionsfreien Brennstoffzellenantriebslösungen in der Bahnindustrie in zahlreichen Regionen. Brennstoffzellensysteme ermöglichen es konventionellen Bahnnetzen, die Vorteile der Elektrifizierung ohne die Kosten- und Infrastrukturherausforderungen der Oberleitung zu realisieren.“ Das von Talgo entwickelte modulare System ist für den Einbau in alle Arten von Personenzügen sowie in Upgrades oder Retrofits von Diesel- auf Wasserstoffantrieb vorgesehen. Das innovative System nutzt Wasserstoff und Brennstoffzellen als Antrieb, ergänzt durch Batterien, die den Zug aus dem Stand heraus unterstützen und das Bremssystem zum Aufladen nutzen. Wasserstofftechnologie ist eine geeignete Lösung für Schwertransportanwendungen wie Züge, bei denen Eisenbahnstrecken derzeit keine Oberleitungselektrifizierung haben und auf Dieselmotoren angewiesen sind. https://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/news-releases/2021/10/12/ballard-to-power-talgo-fuel-cell-passenger-train-in-european-trial-ahead-of-planned-2023-launch

Das Plus wird größer und größer. 😁

Endlich ist das Volumen zurück 🚀🤗

Ich habe es gesagt....