BASF WKN: BASF11 ISIN: DE000BASF111 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Du erwartest allen ernstes, dass die Leute nach dem langsamen normalisieren und der Angst um den Arbeitsplatz oder Firma die Autohäuser stürmen?

Und da wir Deutschen verliebt in unsere Autos sind und das der Saat auch nicht die Automobilindustrie vor die Hunde werfen würde denke ich das es hier ein gutes Investment ist.Nur meine Meinung

Basf ist so groß, da würde ich mir keine sorgen machen. Ein titel zum kaufen und liegen lassen

Erstens wird Basf die Dividende weiterzahlen was viele anleger anlocken wird in diesen volatilen Zeiten. Zweitens ist das Unternehmen sehr breit gestreut was die Produkte angeht. Drittens ist es eines der Weltweit größten Chemieunternehmen und der Staat würde nie zusallen das solch ein Unternehmen pleite geht

Badezimmer

Wo willst da mit sanieren anfangen

Steht wo?

BASF ist ein Sanierungsfall.

Jetzt schmiert das Ding ab.

@sailor. Sehe ich ähnlich. Deswegen jetzt einsteigen und monatlich zuschlagen und in einigen jahren abkassierem

Das ist schon das nächste Thema "Dea Wintershall" was für Vorteile hat das für einen Investor? Oder ist es nur ein weiterer Klotz am Bein?

"kürzte in einer am Dienstag vorliegenden Studie seine diesjährigen Gewinnprognosen für europäische Chemieunternehmen nach den jüngsten Branchenaussagen um durchschnittlich 12 Prozent." Zu den -30% vom letzen Jahr und alle Stimmen sagen auch, BASF wird es überdurchschnittlich treffen. Vermutlich sind es also mehr als 12%. Die Autoindustrie macht mit allem (Surface Technologie, Kunststoffe, Schäume, Additive, Frostschutz etc etc.) und was indirekt dran hängt mehr als 14% aus. Und selbst wenn die Bänder irgendwann wieder anlaufen, die Gewinne sind weg. Es dauert locker 4-8 Wochen bis die Produktion wieder oben ist und nicht produzierte Fahrzeuge holt man nicht Mal eben nach. Zu dem bricht der gesamte gewerbliche Markt ein, weil jeder die Flocken zusammen hält. Ohne einzelne Prozente rauf und runter zu rechnen, aber erkläre mir einer an konkreten Maßnahmen und Umsätzen wie BASF nach einem schlechten 2019 ein 2020 liefern will was nicht noch Mal deutlich schlechter ist. Der IPO DEA/Wintershall wird bei den aktuellen Ölpreisen ja auch unmöglich.

Wenn man in die BASF investiert sollte man wissen, dass es sich um ein zyklisches Papier handelt. Das bedeutet, dass diese Firmen überproportional von einer guten Konjunktur profitieren, andererseits von Rezessionen besonders betroffen sind. Momentan geht es steil abwärts mit der Konjunktur. Es wird also noch deutlich schlechter werden, bevor es wieder aufwärts geht.

Ok gehen wir nun einfach mal davon aus die BASF hätte bereits vorgesorgt und Flachbodenschiffe organisiert ( keine Quelle dazu gefunden) Was ist wenn auch diese trocken laufen würden? was aufgrund des Klimawandels immer wahrscheinlicher wird. Wie wird alternativ transportiert? Was für Mehrkosten bringt das mit sich? Muss die Produktion dadurch zurückgefahren werden? Fragen über Fragen wo für mich als Investor entscheidend wären? Auch die Kommunikation von Herrn Brudermüller wird immer miserabler, warum?

Wie lange und wie oft willst das mit dem Wasserstand eigentlich noch posten?

Klar, an kaum einem Unternehmen geht die Rezession spurlos vorbei, aber muss man in ein Unternehmen investiert sein wo in einer Rezession doppelt und dreifach unter die Räder kommt? Die BASF war ja schon vor der Rezession, wo die Wirtschaft noch am boomen war, am wanken. Eine gute Firma zeichnet aus dass Sie aus Fehlern lernt und sich für die Zukunft besser aufstellt, und das sehe ich hier bei BASF einfach nicht. Ich lese hier auch immer von angeblichen Umstrukturierungen, was genau wird denn umstrukturiert? Warum wird von Jahr zu Jahr der Wasserstand im Rhein ein noch größeres Problem? Wo ist die Flachbodenschiff-Flotte? Was ist Juli/August wenn die Schiffe wieder nur teilweise bis gar nicht beladen werden können weil sie ansonsten trocken laufen? Diese Sachen sind für Investoren wichtig, ansonsten werden Sie ihre Anteile an der BASF sukzessive abbauen.