BASF WKN: BASF11 ISIN: DE000BASF111 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@Moneymaker wovon will die BASF die Dividende denn zahlen? Aussage des Vorstandes ist "auf Basis des Freue Cashflow". Der war 2019 bereit fast ausgeschöpft. Wenn die Zahlen nun noch weiter einbrechen funktioniert das nicht.

Eine Pleite steht hier selbstverständlich nicht im Raum.... aber ein Blumentopf gibts hier eben auch nicht zu gewinnen. Das Teil geht demnächst in freien Fall meiner Meinung nach. Unter 30 ok können wir das ganze von mir aus nochmal neu bewerten. Erst mal den Sommer noch abwarten.

Du erwartest allen ernstes, dass die Leute nach dem langsamen normalisieren und der Angst um den Arbeitsplatz oder Firma die Autohäuser stürmen?

Und da wir Deutschen verliebt in unsere Autos sind und das der Saat auch nicht die Automobilindustrie vor die Hunde werfen würde denke ich das es hier ein gutes Investment ist.Nur meine Meinung

Basf ist so groß, da würde ich mir keine sorgen machen. Ein titel zum kaufen und liegen lassen

Erstens wird Basf die Dividende weiterzahlen was viele anleger anlocken wird in diesen volatilen Zeiten. Zweitens ist das Unternehmen sehr breit gestreut was die Produkte angeht. Drittens ist es eines der Weltweit größten Chemieunternehmen und der Staat würde nie zusallen das solch ein Unternehmen pleite geht

Badezimmer

Wo willst da mit sanieren anfangen

Steht wo?

BASF ist ein Sanierungsfall.

Jetzt schmiert das Ding ab.

@sailor. Sehe ich ähnlich. Deswegen jetzt einsteigen und monatlich zuschlagen und in einigen jahren abkassierem

Das ist schon das nächste Thema "Dea Wintershall" was für Vorteile hat das für einen Investor? Oder ist es nur ein weiterer Klotz am Bein?

"kürzte in einer am Dienstag vorliegenden Studie seine diesjährigen Gewinnprognosen für europäische Chemieunternehmen nach den jüngsten Branchenaussagen um durchschnittlich 12 Prozent." Zu den -30% vom letzen Jahr und alle Stimmen sagen auch, BASF wird es überdurchschnittlich treffen. Vermutlich sind es also mehr als 12%. Die Autoindustrie macht mit allem (Surface Technologie, Kunststoffe, Schäume, Additive, Frostschutz etc etc.) und was indirekt dran hängt mehr als 14% aus. Und selbst wenn die Bänder irgendwann wieder anlaufen, die Gewinne sind weg. Es dauert locker 4-8 Wochen bis die Produktion wieder oben ist und nicht produzierte Fahrzeuge holt man nicht Mal eben nach. Zu dem bricht der gesamte gewerbliche Markt ein, weil jeder die Flocken zusammen hält. Ohne einzelne Prozente rauf und runter zu rechnen, aber erkläre mir einer an konkreten Maßnahmen und Umsätzen wie BASF nach einem schlechten 2019 ein 2020 liefern will was nicht noch Mal deutlich schlechter ist. Der IPO DEA/Wintershall wird bei den aktuellen Ölpreisen ja auch unmöglich.