BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

egal wie das Thema hier ausgeht...mein Diesel bekommt keine schummelsoftware...in meinen panzer kommt baumot rein und wenn ich den Umbau selber zahlen muss.

1. Weil ich dabei sein will;), 2. 1,80 guter Kurs ist, 3. Weil hier tatsächlich auch noch was passieren kann, 4. Weil ich morgen am Rechner sitzen kann und da flexibel agieren kann

BR24 geht von weiteren Maßnahmen aus...Laschet fordert Hardware... Angeblich soll Autoindustrie auch Hardware Konzepte vorlegen, Deutschlandfunk...so klar ist das alles noch nicht...Hinzu kommt, dass Baumot ja inzwischen tatsächlich Kunden hat...

Ich bin gerade auch nochmal für 1,80 rein...Der

Werbung macht man in erster Linie, um Kunden zu bekommen

ARD = GEZ=Kasse :) Die machen Werbung für die Wahlen :) Medien sind geleitete Objekte , man muss objektiv sich in die Materie hineinlesen , das mit der Grünen Plakette ?? Was für ein Hype es war , umrüsten , sonst Fahrverbot, wen hat es nach 6 Monaten noch Interessiert ? Abwrackprämie? Staatliche Förderung, und dann war die Wirtschaft angekurbelt:) Und alle Bürger waren ruhig, so bin weg :)

Und die neuen Aufträge wird der schon haben , sonst würde der heute nicht dicke Werbung für Baumot machen , oder irre ich mich da ?

Lt. ARD Bericht (App). Soll es die Software richten. Keine Hardware

Kamada weiterhin im Schirm haben GFA in kürze

Rakete ist angeschlossen und wartet auf Trump Zündung. Bitte morgen Warnwesten mitbringen Explosion Gefahr

ich glaube das thema zu morgen ist halbwegs durch...erst neue Aufträge und news zu lizenzaufträgen können die rakete starten

Das geht ja hier nicht nur um Deutschland .... in anderen Europäischen Städten wurden schon im letzten Jahr Fahrverbote angekündigt bzw. Verhängt ... der Markt ist riesig ... die Lunte wurde angezündet und brennt langsam aber sicher bis zur Explosion ab ...

BERLIN (dpa-AFX) - Berlins Regierender Bürgermeister Michael Müller (SPD) verlangt im Dieselabgas-Skandal eine weitreichende technische Umrüstung betroffener Fahrzeuge. "Ich glaube nicht, dass die zunächst vorgesehenen Software-Lösungen bei älteren Dieselfahrzeugen wirklich ausreichen werden, um alle Grenzwerte zur Luftreinhaltung tatsächlich zu unterschreiten", sagte er dem "Tagesspiegel" (Mittwoch). "Die Folgen des Diesel-Skandals, den die Autoindustrie zu verantworten hat, müssen auch von ihr beseitigt werden", zitiert das Blatt den SPD-Politiker. Müller nimmt an dem für diesen Mittwoch geplanten Dieselgipfel teil. Das Land Berlin erwarte eine verbindliche Zusage der Autoindustrie, die Stickoxid-Emissionen so schnell wie möglich und auf ihre Kosten deutlich zu reduzieren. "Wir brauchen schnelle Software-Nachrüstungen und dann eine richtige Umrüstung der Hardware der Fahrzeuge, denn nur so lassen sich Fahrverbote für Dieselfahrzeuge in besonders belasteten Städten vermeiden", betonte Müller. Auf keinen Fall dürften die Umrüstungen jeodch zu einem höheren Kraftstoffverbrauch, damit höheren Kosten und zu einem größeren Kohlendioxid-Ausstoß führen./bb/DP/he

Bin auch noch investiert. Glaube dran

Oder Cleantech...

Wenn Kavena 1mio Aktien OTC verkauft und keine Stimmrechtsmitteilung danach kommt, dann müsste das Paket wahrscheinlich von Kontec als zweitem Ankeraktionär gezeichnet worden sein oder?