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Kommentare 174.391
Meerforelle41,
08.07.2023 17:17 Uhr
0
Da ist mein Hinweis leider wesentlich hilfreicher und auch genauer, sorry. Du beschreibst hier die Kursentwicklung seit dem Corona Knick. Heute Mittag hast du aber pro Abspaltung argumentiert. Zwei völlig unterschiedliche Ereignisse sowie Zeiträume. Jeder hier sieht das!?
G
Gast-753114200,
08.07.2023 17:16 Uhr
0
Bay5anto, kommt von Dir auch mal was Produktives oder bist Du noch in Schockstarre....?!? Kleiner Tipp, ein Glas Trollinger lässt das Ganze lockerer sehen und außerdem solltest Du doch auch nichts gegen steigende Kurse haben oder? Man hat fast das Gefühl, der Aktienkurs ist der egal, Hauptsache keiner rüttelt am Sockel von Baumann und der verstaubten Konzernstruktur.
Bay5anto,
08.07.2023 17:16 Uhr
0
93 falstaff Punkte ist eher durchschnittlich, dafür würde ich keine 100€ geben
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Gast-753114200,
08.07.2023 17:14 Uhr
0
Wenn dem so wäre, hätten wir vermutlich die ganze Diskussion zur Struktur und Strategie des Konzerns nicht
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Gast-753114200,
08.07.2023 17:09 Uhr
0
Erstes G.ewächs
Gast-753114200,
08.07.2023 17:09 Uhr
0
Auch hier scheinst Du wieder nicht gut informiert zu sein. Trink mal den Aldinger Trollinger Untertürkheimer Gips Rose Erstes Gewächs 2021.
Flasche 100 Euro.
Lobenberg: 95+/100
Falstaff: 93/100
o
o2kuh,
08.07.2023 17:07 Uhr
0
Avarage waren 45-50€ beim Daimler
Gast-753114200,
08.07.2023 17:02 Uhr
0
Siemens habe ich nicht im Auge. Daimler Truck Aktienkurs seit Börsengang 10.12.21 ca unverändert, ebenso der Aktienkurs von MB. Obwohl die Gewinne seitdem explodiert sind und MB ein KGV 5 und DR 7,2% hat. Also ist hier zunächst mal Vorsicht geboten. (Wobei ich es ja auch befürworte, Vorsicht nur im Hinblick auf kurz- und mittelfristige Kursentwicklung) Es hier einige beschrieben haben, ist die Bündelung der größten Risiken in einer Spin-Off Entity. Auch da müssen wir mal vorsichtig sein. Man kann nicht einfach seine finanziellen Risiken ausgliedern in eine „abgekapselte“ Gesellschaft. Zum Zeitpunkt des Spin-off muss das ausgegliederte Vehikel in der Lage sein, etwaige Risiken zu schultern. Ansonsten gehts nicht ohne eine Art Durchgriffshaftung, denke ich. Wäre ja sonst auch zu einfach!
Der Daimler Kurs (nicht Truck) hat sich in den letzten 3 Jahren von 20 auf 72 entwickelt.
Meerforelle41,
08.07.2023 16:48 Uhr
0
Siemens habe ich nicht im Auge. Daimler Truck Aktienkurs seit Börsengang 10.12.21 ca unverändert, ebenso der Aktienkurs von MB. Obwohl die Gewinne seitdem explodiert sind und MB ein KGV 5 und DR 7,2% hat. Also ist hier zunächst mal Vorsicht geboten. (Wobei ich es ja auch befürworte, Vorsicht nur im Hinblick auf kurz- und mittelfristige Kursentwicklung)
Es hier einige beschrieben haben, ist die Bündelung der größten Risiken in einer Spin-Off Entity. Auch da müssen wir mal vorsichtig sein. Man kann nicht einfach seine finanziellen Risiken ausgliedern in eine „abgekapselte“ Gesellschaft. Zum Zeitpunkt des Spin-off muss das ausgegliederte Vehikel in der Lage sein, etwaige Risiken zu schultern. Ansonsten gehts nicht ohne eine Art Durchgriffshaftung, denke ich. Wäre ja sonst auch zu einfach!
Bay5anto,
08.07.2023 16:45 Uhr
0
Es hat schon seinen Grund, wieso Trollinger praktisch nie als Prädikatswein ausgebaut wird und außerhalb Württembergs wenig Anerkennung findet...
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